一種純電動(dòng)救護(hù)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種純電動(dòng)救護(hù)車，包括車體，所述車體由駕駛室和車廂組成，及設(shè)置在車廂內(nèi)的醫(yī)療器械柜，及設(shè)置在車廂內(nèi)的醫(yī)療床，所述車體上設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述醫(yī)療床下方設(shè)有蓄電池組和儲(chǔ)備電源，所述太陽(yáng)能電池板連接有逆變器，所述逆變器分別與蓄電池組和儲(chǔ)備電源相連，所述儲(chǔ)備電源與蓄電池組相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，節(jié)能，環(huán)保，具有安全可靠的作用。
【專利說(shuō)明】一種純電動(dòng)救護(hù)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種純電動(dòng)救護(hù)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，人們對(duì)低碳出行也有了全新的認(rèn)識(shí)，在現(xiàn)在資源嚴(yán)重緊缺的時(shí)代，燃油機(jī)動(dòng)車已不能滿足人們的需求，且燃油機(jī)動(dòng)車?yán)速M(fèi)資源，這都會(huì)給使用者帶來(lái)諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，節(jié)能，環(huán)保，具有安全可靠作用的純電動(dòng)救護(hù)車。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種純電動(dòng)救護(hù)車，包括車體，所述車體由駕駛室和車廂組成，及設(shè)置在車廂內(nèi)的醫(yī)療器械柜，及設(shè)置在車廂內(nèi)的醫(yī)療床，所述車體上設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述醫(yī)療床下方設(shè)有蓄電池組和儲(chǔ)備電源，所述太陽(yáng)能電池板連接有逆變器，所述逆變器分別與蓄電池組和儲(chǔ)備電源相連，所述儲(chǔ)備電源與蓄電池組相連。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述車廂后側(cè)設(shè)有第一充電口，所述一充電口與蓄電池組相連，所述車廂下方設(shè)有第二充電口，所述第二充電口與儲(chǔ)備電源相連。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述車體下方設(shè)有輪轂，所述輪轂設(shè)有四個(gè)。
[0010](三)有益效果
[0011]本實(shí)用新型相比較于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果:通過(guò)所設(shè)的太陽(yáng)能電池板，可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，?chǔ)存在蓄電池組內(nèi)和儲(chǔ)備電源內(nèi)，通過(guò)所設(shè)的第一充電口和第二充電口，可對(duì)蓄電池組和儲(chǔ)備電源進(jìn)行充電。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的純電動(dòng)救護(hù)車的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0014]如圖1所示的，一種純電動(dòng)救護(hù)車，包括車體1，所述車體I由駕駛室2和車廂3組成，及設(shè)置在車廂3內(nèi)的醫(yī)療器械柜4，及設(shè)置在車廂3內(nèi)的醫(yī)療床5，所述車體I上設(shè)有太陽(yáng)能電池板6，所述醫(yī)療床5下方設(shè)有蓄電池組7和儲(chǔ)備電源8，所述太陽(yáng)能電池板6連接有逆變器9，所述逆變器9分別與蓄電池組7和儲(chǔ)備電源8相連，所述儲(chǔ)備電源8與蓄電池組7相連。
[0015]所述車廂3后側(cè)設(shè)有第一充電口 10，所述一充電口 10與蓄電池組7相連，所述車廂3下方設(shè)有第二充電口 11，所述第二充電口 11與儲(chǔ)備電源8相連。
[0016]所述車體I下方設(shè)有輪轂12，所述輪轂12設(shè)有四個(gè)。
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)所設(shè)的太陽(yáng)能電池板，可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽瑑?chǔ)存在蓄電池組內(nèi)和儲(chǔ)備電源內(nèi)，通過(guò)所設(shè)的第一充電口和第二充電口，可對(duì)蓄電池組和儲(chǔ)備電源進(jìn)行充電。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，節(jié)能，環(huán)保，具有安全可靠的作用。
[0018]當(dāng)然，以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種純電動(dòng)救護(hù)車，其特征在于:包括車體，所述車體由駕駛室和車廂組成，及設(shè)置在車廂內(nèi)的醫(yī)療器械柜，及設(shè)置在車廂內(nèi)的醫(yī)療床，所述車體上設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述醫(yī)療床下方設(shè)有蓄電池組和儲(chǔ)備電源，所述太陽(yáng)能電池板連接有逆變器，所述逆變器分別與蓄電池組和儲(chǔ)備電源相連，所述儲(chǔ)備電源與蓄電池組相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)救護(hù)車，其特征在于:所述車廂后側(cè)設(shè)有第一充電口，所述一充電口與蓄電池組相連，所述車廂下方設(shè)有第二充電口，所述第二充電口與儲(chǔ)備電源相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)救護(hù)車，其特征在于:所述車體下方設(shè)有輪轂，所述輪轂設(shè)有四個(gè)。
【文檔編號(hào)】A61G3/00GK203379286SQ201320378216
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】紀(jì)發(fā)躍, 紀(jì)歡洲 申請(qǐng)人:南京海格專用車技術(shù)有限公司