專利名稱：多功能電動(dòng)輪椅腳踏調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)輪椅，尤其是涉及一種多功能電動(dòng)輪椅腳踏 調(diào)整裝置。用于乘坐者調(diào)整腳踏裝置以使乘坐者感受最舒適的坐姿。屬醫(yī) 療器械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種電動(dòng)輪輪椅在車身前下方均設(shè)置有腳踏板，這種腳踏板大 都為剛性結(jié)構(gòu)，始終處于一種懸空狀態(tài)，無法根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，使用時(shí) 不僅會(huì)帶來諸多不便，且存在一定的安全隱患，尤其對(duì)于生活在輪椅上的 乘坐者，不舒適的坐姿會(huì)對(duì)身體產(chǎn)生二次傷害。同時(shí)對(duì)于現(xiàn)有可調(diào)整腳踏， 需要乘坐者離開座椅才能調(diào)整或者由介護(hù)人員來調(diào)整，對(duì)此乘坐者不能根
據(jù)自己乘坐需要進(jìn)行舒適的坐姿調(diào)整。對(duì)此，中國專利CN 2928073Y公開 了一種《輪椅腳踏板機(jī)構(gòu)》，這種腳踏板機(jī)構(gòu)包括了腳踏固定座組、氣彈簧 總成、踏板滑塊組及腳踏板總成。該機(jī)構(gòu)雖然在一定作用力下可以水平姿 勢下降，直至觸地停止，壓力消除或減小后又會(huì)自動(dòng)上升復(fù)位。此結(jié)構(gòu)在 從乘坐者上下輪椅方面考慮有一定的提高，但乘坐者仍然不能根據(jù)自身的 實(shí)際情況進(jìn)行坐姿調(diào)整，從人體二次傷害方面考慮沒有得到本質(zhì)的改善。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種乘坐者不必離開座椅 就能根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行坐姿調(diào)整的多功能電動(dòng)輪椅腳踏調(diào)整裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種多功能電動(dòng)輪椅腳踏調(diào)整裝置。 包含
一座椅底盤裝置，該座椅底盤裝置具有一與電動(dòng)輪椅座椅連接的頂板、 一對(duì)與下述連桿連接的側(cè)板和一與腳踏支架樞接的腳踏支架樞軸，該座椅 底盤裝置是三個(gè)連接的支撐基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多功能腳踏調(diào)整；
一腳踏支架，該腳踏支架與腳踏支架樞軸中間樞接，通過腳踏所述腳 踏支架樞軸與座椅底盤裝置的一對(duì)側(cè)板前端樞接，實(shí)現(xiàn)與座椅底盤裝置樞 接，在所述腳踏支架的左右斜側(cè)板上開一弧形槽，以便和下述連桿及扳手 樞接，在腳踏支架的左右豎側(cè)板上開一直滑槽，以便和下述腳踏滑動(dòng)桿滑
動(dòng)連接；
一對(duì)連桿，所述連桿的一端分別與座椅底盤裝置的一對(duì)側(cè)板的前端樞 接，另一端同下述扳手固定樞接于所述腳踏支架左右側(cè)板上的弧形槽內(nèi)， 一扳手，該扳手與所述連桿的另一端一起樞接于腳踏支架左右側(cè)板上
的弧形槽內(nèi)，通過扳手的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)腳踏支架的旋轉(zhuǎn)；
一腳踏滑動(dòng)桿，該腳踏滑動(dòng)桿與腳踏支架左右豎側(cè)板上的直滑槽滑動(dòng)
連接，可以在腳踏支架上直滑槽中上下調(diào)整實(shí)現(xiàn)腳踏支架的升降； 一腳踏支撐軸，該腳踏支撐軸固定穿接在所述腳踏滑動(dòng)桿下端； 一對(duì)腳踏板，該對(duì)腳踏板樞接于所述腳踏支撐軸的左右兩端。 本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)有效結(jié)合，乘坐者不必離開座椅就可以根據(jù)自身的需要通過腳踏支架的旋轉(zhuǎn)及腳踏滑桿進(jìn)行恰當(dāng)?shù)淖苏{(diào) 整，以感受最舒適的坐姿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、調(diào)節(jié)方便、性能可靠、 符合人機(jī)工程學(xué)原理。

圖1為本實(shí)用新型多功能電動(dòng)輪椅腳踏調(diào)整裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中座椅底盤裝置的左側(cè)視圖。 圖3為圖1中腳踏支架的左側(cè)視圖。
圖中腳踏板l、腳踏板止位螺母2、腳踏板止位螺釘3、腳踏板旋轉(zhuǎn) 緊固螺釘4、腳踏板鎖緊墊圈5、腳踏板止位墊圈6、腳踏板止位套筒7、 腳踏滑動(dòng)桿8、腳踏滑動(dòng)桿緊固螺釘9、腳踏滑動(dòng)桿連接螺母10、扳手墊 圈11、扳手12、腳踏支架樞軸止位墊圈13、腳踏支架樞軸鎖緊墊圈14、 腳踏支架樞軸15、座椅鎖緊螺釘16、連桿17、座椅支撐墊鎖緊螺釘18、 座椅支撐墊鎖緊墊圈19、座椅底盤裝置20、座椅支撐塊21、座椅緊定螺 釘22、座椅緊定螺母23、座椅連桿連接螺釘24、腳踏支架樞軸鎖緊螺釘 25、連桿腳踏支架扳手連接螺釘26、連接套管27、腳踏支架28、腳踏支 撐軸29、弧形槽28.1、直滑槽28.2。
具體實(shí)施方式
參見圖l,本實(shí)用新型涉及的多功能電動(dòng)輪椅腳踏調(diào)整裝置。包含 一座椅底盤裝置20，該座椅底盤裝置20具有一通過座椅鎖緊螺釘16、 座椅支撐墊鎖緊螺釘18、座椅支撐墊鎖緊墊圈19、座椅支撐塊21、座椅 緊定螺釘22和座椅緊定螺母23與電動(dòng)輪椅座椅連接的頂板、 一對(duì)與連桿連接的側(cè)板20.1、 一通過腳踏支架樞軸止位墊圈13、腳踏支架樞軸鎖緊墊 圈14和腳踏支架樞軸鎖緊螺釘25與下述腳踏支架28樞接的腳踏支架樞軸 15，該座椅底盤裝置20是三個(gè)連接的支撐基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多功能腳 踏調(diào)整；
一腳踏支架28，該腳踏支架28與腳踏支架樞軸15中間樞接，通過腳 踏支架樞軸15與座椅底盤裝置的一對(duì)側(cè)板20.1的前端樞接，實(shí)現(xiàn)與座椅 底盤裝置20樞接，在腳踏支架28的左右斜側(cè)板上開一弧形槽28.1，以便 和下述連桿17及扳手12樞接，在腳踏支架28的左右豎側(cè)板上開一直滑槽 28.2，以便和下述腳踏滑動(dòng)桿8滑動(dòng)連接；
一對(duì)連桿17，所述連桿17的一端用座椅連桿連接螺釘24分別與座椅 底盤裝置的一對(duì)側(cè)板20.1的前端樞接，另一端用連桿腳踏支架扳手連接螺 釘26和連接套管27同下述扳手12固定樞接于腳踏支架左右側(cè)板上的弧形 槽28.1內(nèi)，
一扳手12，該扳手12用扳手墊圈11與所述連桿17的另一端一起樞 接于腳踏支架左右側(cè)板上的弧形槽28.1內(nèi)，通過扳手的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)腳踏支架的旋轉(zhuǎn)；
一腳踏滑動(dòng)桿8，該腳踏滑動(dòng)桿8用腳踏滑動(dòng)桿緊固螺釘9和腳踏滑 動(dòng)桿連接螺母10與腳踏支架左右豎側(cè)板上的直滑槽28.2滑動(dòng)連接，以實(shí) 現(xiàn)腳踏支架在腳踏支架上直滑槽中上下調(diào)整；
一腳踏支撐軸29，該腳踏支撐軸29固定穿接在腳踏滑動(dòng)桿8下端；
一對(duì)腳踏板1，該對(duì)腳踏板1通過腳踏板止位螺母2、腳踏板止位螺釘3、腳踏板旋轉(zhuǎn)緊固螺釘4、腳踏板鎖緊墊圈5、腳踏板止位墊圈6和腳踏 板止位套筒7樞接于所述腳踏支撐軸29的左右兩端。
權(quán)利要求1、一種多功能電動(dòng)輪椅腳踏調(diào)整裝置，其特征在于所述裝置包含一座椅底盤裝置(20)，該座椅底盤裝置(20)具有一與電動(dòng)輪椅座椅連接的頂板、一對(duì)與下述連桿連接的側(cè)板(20.1)和一與腳踏支架樞接的腳踏支架樞軸(15)；一腳踏支架(28)，該腳踏支架(28)與腳踏支架樞軸(15)中間樞接，所述腳踏支架樞軸(15)與座椅底盤裝置的一對(duì)側(cè)板(20.1)前端樞接，在所述腳踏支架(28)的左右斜側(cè)板上開一弧形槽(28.1)，在腳踏支架(28)的左右豎側(cè)板上開一直滑槽(28.2)；一對(duì)連桿(17)，所述連桿(17)的一端分別與座椅底盤裝置的一對(duì)側(cè)板(20.1)的前端樞接，另一端同下述扳手固定樞接于所述腳踏支架左右側(cè)板上的弧形槽(28.1)內(nèi)，一扳手(12)，該扳手(12)與所述連桿(17)的另一端一起樞接于腳踏支架左右側(cè)板上的弧形槽(28.1)內(nèi)；一腳踏滑動(dòng)桿(8)，該腳踏滑動(dòng)桿(8)與腳踏支架左右豎側(cè)板上的直滑槽(28.2)滑動(dòng)連接；一腳踏支撐軸(29)，該腳踏支撐軸(29)固定穿接在所述腳踏滑動(dòng)桿(8)下端；一對(duì)腳踏板(1)，該對(duì)腳踏板(1)樞接于所述腳踏支撐軸(29)的左右兩端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能電動(dòng)輪椅腳踏調(diào)整裝置。包含一座椅底盤裝置(20)，該座椅底盤裝置(20)具有一與電動(dòng)輪椅座椅連接的頂板、一對(duì)與下述連桿連接的側(cè)板(20.1)和一與腳踏支架樞接的腳踏支架樞軸(15)；一腳踏支架(28)，與腳踏支架樞軸(15)中間樞接；一對(duì)連桿(17)，其一端分別與座椅底盤裝置的一對(duì)側(cè)板(20.1)的前端樞接，另一端同下述扳手固定樞接于腳踏支架左右側(cè)板上的弧形槽(28.1)內(nèi)，一扳手(12)，與連桿的另一端一起樞接于腳踏支架左右側(cè)板上的弧形槽(28.1)內(nèi)；一腳踏滑動(dòng)桿(8)，與腳踏支架左右豎側(cè)板上的直滑槽(28.2)滑動(dòng)連接；一腳踏支撐軸(29)，固定穿接在所述腳踏滑動(dòng)桿下端；一對(duì)腳踏板(1)，樞接于所述腳踏支撐軸的左右兩端。采用本實(shí)用新型乘坐者不必離開座椅就能根據(jù)自身情況進(jìn)行坐姿調(diào)整。
文檔編號(hào)A61G5/12GK201239272SQ20082003677
公開日2009年5月20日 申請日期2008年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月13日
發(fā)明者史平華, 承達(dá)峰, 郭永民 申請人:史平華