一種雙層拉鏈行李箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種雙層拉鏈行李箱，包括雙層拉鏈行李箱本體，雙層拉鏈行李箱本體上設(shè)有拉鏈帶，拉鏈帶上設(shè)有若干個(gè)拉鏈本體，拉鏈本體上連接拉頭，拉鏈本體包括底座部，底座部連接在拉鏈帶上，底座部上連接齒部，齒部一側(cè)設(shè)有弧形凸塊。相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過(guò)拉動(dòng)拉頭將兩個(gè)拉鏈帶通過(guò)拉鏈本體進(jìn)行拉合，拉鏈本體包括底座部，底座部上設(shè)有齒部，兩個(gè)拉鏈帶上的兩側(cè)齒部相互之間能夠進(jìn)行卡合，齒部一側(cè)設(shè)有弧形凸塊，弧形凸塊為塊狀結(jié)構(gòu)，并且兩個(gè)拉鏈帶上的弧形凸塊位置相互錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)拉鏈拉上時(shí)，兩個(gè)拉鏈帶上的弧形凸塊能夠形成防護(hù)結(jié)構(gòu)，增加了兩個(gè)拉鏈帶之間連接的強(qiáng)度，能夠有效防止雙層拉鏈行李箱由于裝入的東西過(guò)多造成拉鏈裂開(kāi)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種雙層拉鏈行李箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行李箱，具體涉及一種雙層拉鏈行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱亦稱(chēng)旅行箱、拉桿箱，是出門(mén)時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類(lèi)型，通常行李箱是用來(lái)放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)，現(xiàn)有技術(shù)中，行李箱的拉鏈大多采用單層拉鏈結(jié)構(gòu)，單層拉鏈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，在使用時(shí)往往會(huì)很容易出現(xiàn)拉鏈爆開(kāi)的現(xiàn)象，并且當(dāng)拉鏈拉合處收到尖銳物件刺激時(shí)，就會(huì)裂開(kāi)，為用戶(hù)帶來(lái)較大不便，甚至?xí)斐韶?cái)產(chǎn)損失，安全性不夠，針對(duì)上述現(xiàn)象，特設(shè)計(jì)本實(shí)用新型加以解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種增加了兩個(gè)拉鏈帶之間連接的強(qiáng)度，能夠有效防止雙層拉鏈行李箱由于裝入的東西過(guò)多造成拉鏈裂開(kāi)的雙層拉鏈行李箱。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種雙層拉鏈行李箱，包括雙層拉鏈行李箱本體，雙層拉鏈行李箱本體上設(shè)有拉鏈帶，拉鏈帶上設(shè)有若干個(gè)拉鏈本體，拉鏈本體上連接拉頭，拉鏈本體包括底座部，底座部連接在拉鏈帶上，底座部上連接齒部，齒部一側(cè)設(shè)有弧形凸塊。
[0006]作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述拉鏈帶設(shè)有2個(gè)。
[0007]作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述相鄰拉鏈本體之間間距相等。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)拉動(dòng)拉頭將兩個(gè)拉鏈帶通過(guò)拉鏈本體進(jìn)行拉合，兩個(gè)拉鏈帶上的兩側(cè)齒部相互之間能夠進(jìn)行卡合，弧形凸塊為塊狀結(jié)構(gòu)，并且兩個(gè)拉鏈帶上的弧形凸塊位置相互錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)拉鏈拉上時(shí)，兩個(gè)拉鏈帶上的弧形凸塊能夠形成防護(hù)結(jié)構(gòu)，增加了兩個(gè)拉鏈帶之間連接的強(qiáng)度，能夠有效防止雙層拉鏈行李箱由于裝入的東西過(guò)多造成拉鏈裂開(kāi)的現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型拉鏈帶的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1-拉鏈帶、2-拉鏈本體、3-底座部、4-齒部、5-弧形凸塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0013]—種雙層拉鏈行李箱，包括雙層拉鏈行李箱本體，雙層拉鏈行李箱本體上設(shè)有拉鏈帶I，拉鏈帶I設(shè)有2個(gè)，拉鏈帶I上設(shè)有若干個(gè)拉鏈本體2，拉鏈本體2上連接拉頭，拉頭用于將兩個(gè)拉鏈帶I進(jìn)行拉合，相鄰拉鏈本體2之間間距相等，拉鏈本體2包括底座部3，底座部3連接在拉鏈帶I上，底座部3上連接齒部4，齒部4 一側(cè)設(shè)有弧形凸塊5，兩個(gè)拉鏈帶I上的兩個(gè)弧形凸塊5位置相互錯(cuò)開(kāi)，通過(guò)弧形凸塊5結(jié)構(gòu)能夠增加拉鏈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止拉鏈爆開(kāi)。
[0014]本實(shí)用新型工作時(shí)，通過(guò)拉動(dòng)拉頭將兩個(gè)拉鏈帶I通過(guò)拉鏈本體2進(jìn)行拉合，拉鏈本體2包括底座部3，底座部3上設(shè)有齒部4，兩個(gè)拉鏈帶I上的兩側(cè)齒部4相互之間能夠進(jìn)行卡合，齒部4 一側(cè)設(shè)有弧形凸塊5，弧形凸塊5為塊狀結(jié)構(gòu)，并且兩個(gè)拉鏈帶I上的弧形凸塊5位置相互錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)拉鏈拉上時(shí)，兩個(gè)拉鏈帶I上的弧形凸塊5能夠形成防護(hù)結(jié)構(gòu)，增加了兩個(gè)拉鏈帶I之間連接的強(qiáng)度，能夠有效防止雙層拉鏈行李箱由于裝入的東西過(guò)多造成拉鏈裂開(kāi)的現(xiàn)象。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙層拉鏈行李箱，包括雙層拉鏈行李箱本體，其特征在于，雙層拉鏈行李箱本體上設(shè)有拉鏈帶，拉鏈帶上設(shè)有若干個(gè)拉鏈本體，拉鏈本體上連接拉頭，拉鏈本體包括底座部，底座部連接在拉鏈帶上，底座部上連接齒部，齒部一側(cè)設(shè)有弧形凸塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層拉鏈行李箱，其特征在于，所述拉鏈帶設(shè)有2個(gè)。
【文檔編號(hào)】A45C13/10GK205568147SQ201521119485
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日
【發(fā)明人】周健
【申請(qǐng)人】嘉興涵宇箱包有限公司