一種多指示燈頭盔的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多指示燈頭盔，屬于頭盔技術(shù)領(lǐng)域。所述的多指示燈頭盔包括頭盔本體、電池倉控制系統(tǒng)、前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈；所述的電池倉控制系統(tǒng)設(shè)置于頭盔本體的頂部，所述的前燈設(shè)置于頭盔本體的前端，所述的尾燈設(shè)置于頭盔本體的后端，所述的左轉(zhuǎn)向燈設(shè)置于頭盔本體的左側(cè)，所述的右轉(zhuǎn)向燈設(shè)置于頭盔本體的右側(cè)，所述的電池倉控制系統(tǒng)分別與前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈電氣連接。本實(shí)用新型所述的多指示燈頭盔，除了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)頭盔的保護(hù)作用，還具有前照明、左右轉(zhuǎn)向和后警示的作用，增加了佩戴者在行進(jìn)過程中的安全性。
【專利說明】
一種多指示燈頭盔
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于頭盔技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多指示燈頭盔。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的自行車頭盔可以減少騎車人的頭部在碰撞傷害，但是由于傳統(tǒng)的自行車頭盔缺少相應(yīng)的指示燈提示效果，使得夜間騎行、轉(zhuǎn)彎和緊急剎車等情況時(shí)缺少對周圍行駛者的提示作用，極大的危及到自行車騎行者的人身安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種多指示燈頭盔。所述的多指示燈頭盔包括連接到頭盔本體的多個(gè)指示燈;頭盔包括的電池倉控制系統(tǒng)為多個(gè)指示燈提供電源，并通過含有的無線接收電路接收控制器對多個(gè)指示燈的操作信號。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過下述的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種多指示燈頭盔，包括頭盔本體、電池倉控制系統(tǒng)、前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈;所述的電池倉控制系統(tǒng)設(shè)置于頭盔本體的頂部，所述的前燈設(shè)置于頭盔本體的前端，所述的尾燈設(shè)置于頭盔本體的后端，所述的左轉(zhuǎn)向燈設(shè)置于頭盔本體的左側(cè)，所述的右轉(zhuǎn)向燈設(shè)置于頭盔本體的右側(cè)，所述的電池倉控制系統(tǒng)分別與前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈電氣連接。
[0005]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的電池倉控制系統(tǒng)上設(shè)置有電源按鍵。
[0006]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的電池倉控制系統(tǒng)包括無線接收電路。
[0007]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的電池倉控制系統(tǒng)包括加速度傳感芯片。
[0008]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的電池倉控制系統(tǒng)包括系統(tǒng)控制電路。
[0009 ]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的電池倉控制系統(tǒng)包括電池保護(hù)電路。
[0010]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的電池倉控制系統(tǒng)包括電池充電管理電路。
[0011]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，還包括無線控制器，所述的無線控制器發(fā)射的控制信號通過電池倉控制系統(tǒng)中的無線信號接收器接收，控制前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈的開關(guān)。
[0012]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的前燈為白光LED燈，所述的左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈為黃光LED燈，所述的尾燈為紅光LED燈。
[0013]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的左轉(zhuǎn)向燈為向前箭頭狀左轉(zhuǎn)向燈，所述的右轉(zhuǎn)向燈為向前箭頭狀右轉(zhuǎn)向燈。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理為:無線遙控器發(fā)射燈光控制指令由電池倉控制系統(tǒng)的無線接收電路接收后通過系統(tǒng)控制電路控制各燈光的點(diǎn)亮或關(guān)閉；當(dāng)在行車狀態(tài)電池倉內(nèi)的加速度傳感芯片檢測到有剎車動作時(shí)會通過系統(tǒng)控制電路使尾燈處常亮狀態(tài)，沒有剎車動作時(shí)進(jìn)入前燈的亮燈模式；當(dāng)在行車狀態(tài)需要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)向時(shí)頭部向左或向右傾斜動作保持0.5S以上時(shí)電池倉控制系統(tǒng)內(nèi)的加速度傳感芯片檢測到動作后通過系統(tǒng)控制電路點(diǎn)亮相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈閃爍;產(chǎn)品的電池沒有電時(shí)可通過電池充電管理電路向電池充電。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的優(yōu)點(diǎn):
[0016]本實(shí)用新型的多指示燈頭盔，前燈的作用是騎行時(shí)路況的照明，左右轉(zhuǎn)向燈的作用是左轉(zhuǎn)向或右轉(zhuǎn)向時(shí)點(diǎn)亮閃爍指示方向，尾燈的作用是警示或剎車時(shí)提示后方注意減速，電池倉控制系統(tǒng)作用是提供電源及各燈光的控制，無線遙控器作用是發(fā)射燈光控制指令。本實(shí)用新型所述的多指示燈頭盔，除了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)頭盔的保護(hù)作用，還具有前照明、左右轉(zhuǎn)向和后警示的作用，增加了佩戴者在行進(jìn)過程中的安全性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的多指示燈頭盔的爆炸圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的多指示燈頭盔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的多指示燈頭盔的工作原理圖；
[0020]其中:I頭盔本體、2電池倉控制系統(tǒng)、3前燈、4左轉(zhuǎn)向燈、5右轉(zhuǎn)向燈、6尾燈、7電源按鍵。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種多指示燈頭盔，包括頭盔本體1、電池倉控制系統(tǒng)2、前燈3、左轉(zhuǎn)向燈4、右轉(zhuǎn)向燈5和尾燈6 ；所述的電池倉控制系統(tǒng)2設(shè)置于頭盔本體I的頂部，所述的前燈3設(shè)置于頭盔本體I的前端，所述的尾燈6設(shè)置于頭盔本體I的后端，所述的左轉(zhuǎn)向燈4設(shè)置于頭盔本體I的左側(cè)，所述的右轉(zhuǎn)向燈5設(shè)置于頭盔本體I的右側(cè)，所述的電池倉控制系統(tǒng)2分別與前燈3、左轉(zhuǎn)向燈4、右轉(zhuǎn)向燈5和尾燈6電氣連接。
[0024]所述的電池倉控制系統(tǒng)2上設(shè)置有電源按鍵7。
[0025]所述的電池倉控制系統(tǒng)2包括無線接收電路。
[0026]所述的電池倉控制系統(tǒng)2包括加速度傳感芯片。
[0027]所述的電池倉控制系統(tǒng)2包括系統(tǒng)控制電路。
[0028]所述的電池倉控制系統(tǒng)2包括電池保護(hù)電路。
[0029 ]所述的電池倉控制系統(tǒng)2包括電池充電管理電路。
[0030]還包括無線控制器，所述的無線控制器發(fā)射的控制信號通過電池倉控制系統(tǒng)2中的無線信號接收器接收，控制前燈3、左轉(zhuǎn)向燈4、右轉(zhuǎn)向燈5和尾燈6的開關(guān)。
[0031 ]所述的前燈3為白光LED燈，所述的左轉(zhuǎn)向燈4和右轉(zhuǎn)向燈5為黃光LED燈，所述的尾燈6為紅光LED燈。
[0032]所述的左轉(zhuǎn)向燈4為向前箭頭狀左轉(zhuǎn)向燈，所述的右轉(zhuǎn)向燈5為向前箭頭狀右轉(zhuǎn)向燈。
[0033]本實(shí)用新型的工作原理如圖3所示，無線遙控器發(fā)射燈光控制指令由電池倉控制系統(tǒng)的無線接收電路接收后通過系統(tǒng)控制電路控制各燈光的點(diǎn)亮或關(guān)閉；當(dāng)在行車狀態(tài)電池倉內(nèi)的加速度傳感芯片檢測到有剎車動作時(shí)會通過系統(tǒng)控制電路使尾燈處常亮狀態(tài)，沒有剎車動作時(shí)進(jìn)入前燈的亮燈模式；當(dāng)在行車狀態(tài)需要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)向時(shí)頭部向左或向右傾斜動作保持0.5S以上時(shí)電池倉控制系統(tǒng)內(nèi)的加速度傳感芯片檢測到動作后通過系統(tǒng)控制電路點(diǎn)亮相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈閃爍;產(chǎn)品的電池沒有電時(shí)可通過電池充電管理電路向電池充電。
[0034]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多指示燈頭盔，其特征在于:包括頭盔本體、電池倉控制系統(tǒng)、前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈;所述的電池倉控制系統(tǒng)設(shè)置于頭盔本體的頂部，所述的前燈設(shè)置于頭盔本體的前端，所述的尾燈設(shè)置于頭盔本體的后端，所述的左轉(zhuǎn)向燈設(shè)置于頭盔本體的左側(cè)，所述的右轉(zhuǎn)向燈設(shè)置于頭盔本體的右側(cè)，所述的電池倉控制系統(tǒng)分別與前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈電氣連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的電池倉控制系統(tǒng)上設(shè)置有電源按鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的電池倉控制系統(tǒng)包括無線接收電路。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的電池倉控制系統(tǒng)包括加速度傳感芯片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的電池倉控制系統(tǒng)包括系統(tǒng)控制電路。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的電池倉控制系統(tǒng)包括電池保護(hù)電路。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的電池倉控制系統(tǒng)包括電池充電管理電路。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多指示燈頭盔，其特征在于:還包括無線控制器，所述的無線控制器發(fā)射的控制信號通過電池倉控制系統(tǒng)中的無線信號接收器接收，控制前燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈和尾燈的開關(guān)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的前燈為白光LED燈，所述的左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈為黃光LED燈，所述的尾燈為紅光LED燈。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多指示燈頭盔，其特征在于:所述的左轉(zhuǎn)向燈為向前箭頭狀左轉(zhuǎn)向燈，所述的右轉(zhuǎn)向燈為向前箭頭狀右轉(zhuǎn)向燈。
【文檔編號】A42B3/04GK205432311SQ201521110795
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月28日
【發(fā)明人】李明軍
【申請人】深圳市旻君電子科技有限公司