專利名稱：置放平穩(wěn)的旅行箱底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種概略結(jié)構(gòu)的置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其主要借由一體成型的箱底座，配合背部供拉桿插組的插合座外凸設(shè)置，使適當?shù)难由旒哟笳麄€座板的底面積，供將滑輪做加寬安裝，使其兼具有同一水平的方便組裝性，更因箱底滑輪組置放面積加大，使箱體的拖移置放更具有安全穩(wěn)固的使用功效。
由于滑輪旅行箱使用的輕便實用特性，其實早已成為時下出門遠游時的必備配件，按一般旅行箱的設(shè)計，除中空的箱包空間外，底部通常配裝有二個或四個滑輪，供方便隨身走動時可簡易的推、拖動移位，傳統(tǒng)箱體底部滑輪的組裝，多呈獨立式的設(shè)計釘制，不過此種釘制結(jié)構(gòu)最使產(chǎn)業(yè)者感到困擾的便是，一一釘制的輪具，其釘固后貼地點常會有高低水平不易控制的缺點，至形成箱體置放時的偏擺情形，而為克服此一輪具釘裝施工技術(shù)的困擾，及適當改善整個箱體達到貼地水平的平穩(wěn)性，本設(shè)計者依多年來的開發(fā)經(jīng)驗，亦曾提出完整包覆箱具底部的腳輪座設(shè)計，如公告第三二二○五三號的“腳輪座”的設(shè)計，使其可借由箱具方正的特性達到水平的簡易安裝，但此等獨立式的輪具設(shè)計，其雖具有包覆設(shè)計的方便性，但因為各腳座均獨立仍有釘固方向性上施工上的不便情形，于是便開發(fā)出一組由箱具前后方向連結(jié)一體的聯(lián)合結(jié)構(gòu)，而此一設(shè)計確可改善一一釘固的不便性，但就此兩種方案的設(shè)計特性上，其整個輪具的位置雖均是直接設(shè)于箱角的位置，但以拉桿行李箱的設(shè)計，其拉桿通常是設(shè)于拉桿箱的背部部分，就其設(shè)裝的位置均是附裝于箱具外側(cè)，若再加上拉動及推移時的施力，將因為箱體較高底面積又落于箱體正中央底部位置，故而常會形成施力下壓推移時，箱體常會因為施力不均，加上底部滑輪受力點溜滑及偏向箱內(nèi)側(cè)的特性，使得箱體常會發(fā)生翻倒的情形，極為使產(chǎn)業(yè)者及使用者困擾，尤其是內(nèi)裝物件較重或偏移重心不穩(wěn)時，更容易發(fā)生翻轉(zhuǎn)的情形，此一情形若內(nèi)裝物件是易碎的物件時，則其危險的情形可想而知，基于事業(yè)研發(fā)改良的使命感，實有進一步加以開發(fā)設(shè)計改良的必要。
本設(shè)計者基于數(shù)十年來于旅行箱的設(shè)計制造經(jīng)驗，有鑒于上述現(xiàn)有旅行箱設(shè)計使用上因為箱底滑動輪具置放面積較小所產(chǎn)生于實際使用上衍生的諸多困擾，乃依數(shù)十年來制造及設(shè)計旅行箱體開發(fā)的經(jīng)驗，經(jīng)悉心研究改良，終開開發(fā)出本實用新型置放平穩(wěn)的旅行箱底座，借由一體成型的底座板，使延伸插組拉桿的插合座，并由座體向兩側(cè)延伸座板面，使滑輪的前后輪距適當加寬，可同時解決滑輪組裝水平及傳統(tǒng)輪具組裝使用上容易傾倒的使用缺點。
本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的置放平穩(wěn)的旅行箱底座，使其由一體成型的底座板，配合預(yù)設(shè)供拉桿一體插組的插合座，并由插合座向兩側(cè)可做更寬幅的置放面積，使整個行李箱具有可置放平穩(wěn)的實用功效。
本實用新型的另一目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的置放平穩(wěn)的旅行箱底座，使其由一體成型的底座板的組裝，可進一步強化整個箱體的底盤堅固性，使整個箱體的裝載能力達到安全、穩(wěn)固、輔助的功效。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
依據(jù)本實用新型提出的置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其包括一旅行箱的箱包、附裝于箱體底板面上鎖裝的底座、滑輪、一組插設(shè)于箱體背面的拉桿等構(gòu)件；其特征在于箱體底面設(shè)有一體成型的底座，底座相對箱包背部組裝拉桿的位置，預(yù)設(shè)有插組的插合座，并在插合座兩側(cè)向外延伸一座板到底座的兩側(cè)邊端，并與底座的底面齊平，使底座的板面加寬設(shè)置，并于加寬的底面各端角處分別設(shè)裝一平板面供簡易釘固滑輪座，使滑輪的前后組裝輪距加寬，使拉桿行李箱達到置放平穩(wěn)不易翻轉(zhuǎn)傾倒的功效。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
前述置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其中所述底座背部所設(shè)凸伸的插合座兩側(cè)向外延伸的座板面上，分別鎖裝飾蓋。
前述的置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其中所述底座向后方延伸的寬度以外伸四分之一至五分之一為最佳。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和積極效果。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其以一體成型的底座配合背部拉桿插合座的凸出設(shè)置，使其相對延伸整個座板面，令滑輪貼地的寬度適當?shù)募訉?，達到滑輪簡易組裝、置放面積加寬、拉桿底部有輪具直接架撐受力及箱底結(jié)構(gòu)硬度強化等多重實用功效的增進事實，實為一具有新穎性、創(chuàng)造性的新設(shè)計。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是本實用新型箱體底座板的外觀立體示意圖。
圖2是本實用新型底座板側(cè)視示意圖。
圖3是現(xiàn)有箱底座側(cè)視示意圖。
以下結(jié)合附圖及其較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的置放平穩(wěn)的旅行箱底座的具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
請參閱
圖1、圖3所示，本實用新型置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其整個結(jié)構(gòu)設(shè)計特征主要在改善箱體底座10部分，即將現(xiàn)行旅行箱包20底部以一只預(yù)制成長方形狀的底座10包覆釘固，底座10兩側(cè)微翹的弧緣恰供包覆固定箱底緣，而在底座10相對于箱包20背部組裝的拉桿21插組位置，直接延伸設(shè)置供插組的插合座11凸出，并使插合座11底緣向座體兩側(cè)分別延伸座板面，使其與底座10做同水平的延伸一直到底座10的兩側(cè)邊端，在延伸的板面上方可分別以飾蓋12以蓋合，以構(gòu)成流線外觀的背部，而依延伸的座板面，將底座10底部原本設(shè)裝于箱包20各端角處組裝的滑輪22，依整個座板面的寬幅加大設(shè)計，將鎖裝滑輪22的平板面直接適當?shù)耐庖频降鬃?0的各端角處，亦即將設(shè)裝于箱包20背部的滑輪22向外移到箱包20背部拉桿21兩側(cè)延伸板面下方組裝，而借由板底面預(yù)設(shè)成平板面裝的滑輪座板設(shè)計，使組裝的各滑輪22間，達到組裝一致的貼地水平功效及達到貼地平穩(wěn)的置放功效外，更因為背部滑輪22直接外移組裝，使前后的滑輪組間的輪距適當加寬，可使整個箱包20置放的平穩(wěn)度因為置放貼地面積的加大而大幅度得到改善，不會有容易翻轉(zhuǎn)或傾倒的顧慮，而亦因為整個底座10可完整包覆住整個箱包20的底部，可輔助形成底部的架撐強化，進而達到內(nèi)裝物件包覆的安全維護。
而以本實用新型一體成型的底座10，其在底座10完整包覆箱包20的安全組裝結(jié)構(gòu)下，不僅箱包20與座體的釘固定位較簡易，即使各組裝滑輪22的安裝水平性，亦因為組裝座底面各端角的預(yù)置平臺設(shè)計，只需將同一規(guī)格的滑輪22予以裝上，便可確?；?2輪面貼地高度的一致，可大幅度降低滑輪22鎖裝校正的工時，直接降低組裝的技術(shù)依賴性，更可減少不良品的產(chǎn)生及技術(shù)人力、工時等等的成本，而藉由箱背部的底板面外移到與拉桿21齊平的特色，可使整個滑輪22置放貼地的面積大幅度地增大，以其外移的寬度A，比一般插合座11外移延伸加寬約四分之一到五分之一為較佳(如圖2、圖3)，尤其使拉桿21拉動施力時，因為背部的滑輪直接外移到拉桿21的兩側(cè)底部組裝，使整個拉動受力上，可形成滑輪22直接受力支撐的效果，不僅具有底面置放面積加寬的效果外，更具有直接受力的支撐效果，可完全改善整個箱包20移位或直立置放時的穩(wěn)固性及平穩(wěn)度，尤其在大箱包20的設(shè)計組裝時，更見改善，而借由附裝底座10的設(shè)計，可進一步的強化整個箱底部的堅固性，尤其是所有箱包20的內(nèi)框均是以板面彎制接合定型，其接合端均設(shè)于箱底板面，當較大型的箱體設(shè)計使用時，若再配合于底座10中央預(yù)設(shè)組裝輔助或定向滑輪的補強設(shè)計，實為行李箱底座上極具有實用又富有安全創(chuàng)新的設(shè)計。
權(quán)利要求1．一種置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其包括一旅行箱的箱包、附裝于箱體底板面上鎖裝的底座、滑輪、一組插設(shè)于箱體背面的拉桿等構(gòu)件；其特征在于箱體底面設(shè)有一體成型的底座，底座相對箱包背部組裝拉桿的位置，預(yù)設(shè)有插組的插合座，并在插合座兩側(cè)向外延伸一座板到底座的兩側(cè)邊端，并與底座的底面齊平，并在加寬的底面各端角處分別裝設(shè)一供簡易釘固滑輪座的平板面。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其特征在于所述底座背部所設(shè)凸伸的插合座兩側(cè)向外延伸的座板面上，分別鎖裝飾蓋。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的置放平穩(wěn)的旅行箱底座，其特征在于所述底座向后方延伸的寬度以外伸四分之一至五分之一為最佳。
專利摘要一種置放平穩(wěn)的旅行箱底座,其主要在箱底板的外側(cè),以一體成型的底座,底座兩側(cè)微翹的弧緣恰供包覆固定箱底緣,而在靠箱包背部拉桿組裝處,分別外凸預(yù)設(shè)插合座供接桿插置,而將座板緣由插合座的兩側(cè)適當外伸到座體的端角處,使整個底座面積向后適當?shù)匮娱L增大,并在延長的座底面形成鎖裝滑輪用的滑輪座,使滑輪組裝不僅可在同一水平面鎖裝,并借由前后輪距的加寬,使整個貼地置放面積加大,確保箱體置放平穩(wěn)安全。
文檔編號A45C5/14GK2334225SQ98204879
公開日1999年8月25日 申請日期1998年5月26日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月26日
發(fā)明者卓秀絨 申請人:卓秀絨