專利名稱：帶腳輪的小型旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到帶腳輪的小型旅行箱，特別是涉及具有可以上下移動(dòng)的把手的小型旅行箱。
帶有腳輪與可自由拔出把手的小型旅行箱已經(jīng)開發(fā)出來(lái)并已多處使用。這種構(gòu)造的小型旅行箱作為飛機(jī)上之可攜入型用的居多。這樣構(gòu)造的手提箱比如美國(guó)專利第4995487號(hào)說(shuō)明書、日本特公平4-76686號(hào)公報(bào)、實(shí)開平57-179824號(hào)公報(bào)以及實(shí)開昭63-131634號(hào)公報(bào)上都有記載。這些公報(bào)上所記述的小型旅行箱如

圖1所示，底面的一邊設(shè)置2個(gè)腳輪1。而在腳輪1相對(duì)的一側(cè)固定著矮腳2。當(dāng)將小型旅行箱立起來(lái)時(shí)，腳輪1與矮腳2接觸地面。在這種狀態(tài)，由于不轉(zhuǎn)動(dòng)的矮腳2接觸3地面，手提箱只能是不能移動(dòng)地垂直立著。而為了拉著小型旅行箱移動(dòng)，在箱上面設(shè)置了可拔出的把手3。由于要把手指箱傾斜下來(lái)拉著移動(dòng)，所以把手3設(shè)在腳輪1的同一側(cè)。
這樣構(gòu)造的小型旅行箱，如圖1所示，使小型旅行箱傾斜，拉著把手3移動(dòng)。只要將小型旅行箱一傾斜，腳輪1即接觸地面，而矮腳2離開地面。這時(shí)，拉上把手3，腳輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，即可很容易地移動(dòng)。但是這樣移動(dòng)的手提箱，在飛機(jī)內(nèi)那樣的狹窄處以及在混雜的場(chǎng)合，往往不能使用腳輪。而且靠腳輪行走時(shí)，小型旅行箱橫向?qū)挾却?，在飛機(jī)內(nèi)座位間的狹窄通道以及混雜場(chǎng)合不能自由移動(dòng)，因此，不能使用腳輪時(shí)，必須用手提起小型旅行箱來(lái)移動(dòng)。手提起箱子移動(dòng)時(shí)，可在橫向較窄的狀態(tài)下，即如箭頭A所示的方向移動(dòng)。
帶腳輪的小型旅行箱乃是可使大而重的小型旅行箱變輕、使其容易移動(dòng)的方便構(gòu)造。因?yàn)榧词剐⌒吐眯邢漭^重也可靠腳輪很容易地移動(dòng)。本發(fā)明人為消除前述之缺點(diǎn)，開發(fā)了圖2所示構(gòu)造的小型旅行箱。在圖2所示的小型旅行箱上，腳輪21安裝在小型旅行箱本體25的底面四角上。把手23不是像圖1所示那樣安裝在小型旅行箱本體的端部，而是安裝在箱子中央。把手23的握把部23A位于小型旅行箱本體25上方的中央處。這樣構(gòu)成的小型旅行箱，不需像圖1那樣傾斜箱子來(lái)移動(dòng)。在小型旅行箱垂直站立的姿態(tài)下即可按圖2箭頭所示的方向移動(dòng)。按箭頭所示的方向移動(dòng)，即是可在橫向較窄的方向移動(dòng)。因此，其特長(zhǎng)乃是在機(jī)內(nèi)或混雜的場(chǎng)合也能方便移動(dòng)。再就是如在4個(gè)腳輪21的位置用上可在任意方向移動(dòng)的萬(wàn)向腳輪21，則小型旅行箱可在垂直站之姿態(tài)下向任意方向移動(dòng)。在小型旅行箱垂直姿態(tài)下，小型旅行箱的重量并不作用于把手23上。因此，即使小型旅行箱很重，僅僅推著它就可以很容易移動(dòng)。另外，可將把手23拔上來(lái)用止動(dòng)件將其固定，在疲勞時(shí)以箱子代手杖可用來(lái)休息。
圖2所示構(gòu)造的小型旅行箱，由于使用了上述的腳輪21，則具有使用極其便利之特長(zhǎng)。但是也有靠腳輪無(wú)論怎樣也無(wú)法移動(dòng)箱子的情況。比如，在有溝或臺(tái)階的地方就不能靠腳輪移動(dòng)。這時(shí)，必須把小型旅行箱提起來(lái)移動(dòng)。
為能提起箱子移動(dòng)，圖1所示的小型旅行箱，除可拔出把手3外，在其上面還設(shè)置了固定把手4，為能平衡地拿起箱子，將固定把手4固定在箱子中央。本發(fā)明人先前開發(fā)的圖2所示之小型旅行箱上是將可拔出把手23收進(jìn)小型旅行箱本體25上面的溝槽內(nèi)以免帶來(lái)麻煩，而在其側(cè)面設(shè)置了固定把手24。該小型旅行箱，當(dāng)靠其腳輪21移動(dòng)時(shí)，將可拔出把手23像圖示那樣拔上來(lái)；而當(dāng)越過(guò)溝或臺(tái)階時(shí)，則將可拔出把手23推進(jìn)箱上面溝槽中，握著側(cè)面的固定把手24提起小型旅行箱移動(dòng)。
這種狀態(tài)下使用的小型旅行箱，可靠腳輪21方便使用；但也有提起小型旅行箱移動(dòng)不方便之缺點(diǎn)。那樣，在靠腳輪21移動(dòng)和用固定把手24提起來(lái)移動(dòng)時(shí)，必須縱橫變換箱子姿勢(shì)，改變把手23的握法。固定把手24很少使用。即使一時(shí)使用固定把手24，其后也變?yōu)槭褂媚_輪21移動(dòng)。在以固定把手24提著移動(dòng)和靠腳輪21移動(dòng)時(shí)，箱子的姿勢(shì)由水平變?yōu)榇怪?，或由垂直變水平，往往極其費(fèi)事。特別是帶有腳輪的小型旅行箱，因重不能容易地改變移動(dòng)的姿勢(shì)。另外，由于箱子在靠腳輪移動(dòng)中只是暫時(shí)握著固定把手24提起來(lái)移動(dòng)，所以能夠簡(jiǎn)單方便地變換使用固定把手24與腳輪21是很重要的。
本發(fā)明人為在不改變小型旅行箱姿勢(shì)下可以靠腳輪與固定把手移動(dòng)箱子，像圖3的虛線所示那樣，在小型旅行箱本體35的上面設(shè)置固定把手34。這樣的小型旅行箱，固定把手34被固定于小型旅行箱本體35上面偏于一側(cè)處，因?yàn)榭砂纬霭咽?3配置于箱體中央。可拔出把手33配置于中央很重要，這樣，在細(xì)而高的小型旅行箱垂直立姿下可以穩(wěn)定地移動(dòng)；同時(shí)，疲勞時(shí)可拿箱子作手杖使用，也是因?yàn)槠浞€(wěn)定不倒。
在虛線位置裝固定把手34的小型旅行箱，可握著固定把手34提起箱子移動(dòng)。這里有固定把手34的小型旅行箱，在握著固定把手34或靠腳輪31移動(dòng)時(shí)，不必將箱子姿勢(shì)于垂直與水平之間變換。但是，這種構(gòu)造的小型旅行箱仍有握著固定把手34提起時(shí)箱子傾斜之缺點(diǎn)。傾斜了的小型旅行箱，由于碰撞身體就不能方便地拿著走。特別是對(duì)于重箱子形成傾斜時(shí)，搬運(yùn)是很辛苦的。
本發(fā)明即是以進(jìn)一步解決上述這些缺點(diǎn)為目的開發(fā)的項(xiàng)目；本發(fā)明的重要目的即是提供這樣的帶腳輪的小型旅行箱構(gòu)造極其簡(jiǎn)單；在靠腳輪可容易移動(dòng)同時(shí)，也能在提起箱子時(shí)很容易地搬運(yùn)；而且提起搬運(yùn)與靠腳輪移動(dòng)之間可以簡(jiǎn)單、容易而且迅速地進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
根據(jù)以下詳細(xì)說(shuō)明并參照附圖即可更明確地理解本發(fā)明的以上及其它目的和特征。
本發(fā)明的帶腳輪的小型旅行箱包括有自由開關(guān)的小型旅行箱本體，該小型旅行箱本體底面四角安裝的腳輪，安裝于小型旅行箱本體上方可以自由拔出的把手，在從小型旅行箱本體拔出到上方的位置與推進(jìn)箱體中的位置對(duì)該把手實(shí)施止動(dòng)的止動(dòng)件。
所用腳輪乃是可于任意方向行走的萬(wàn)向腳輪。把手上端有握把部，該握把部置于小型旅行箱本體上面中央或大致中央的位置，且以朝著小型旅行箱本體上面長(zhǎng)度方向的姿勢(shì)安裝于小型旅行箱本體上。
還有，在將把手推進(jìn)小型旅行箱本體中以止動(dòng)件使其止動(dòng)的狀態(tài)，握把部與小型旅行箱本體上面之間設(shè)有握把間隙。在將把手推進(jìn)小型旅行箱本體并對(duì)其止動(dòng)的狀態(tài)，將手插入握把間隙，握著把手的握把部即可提起小型旅行箱移動(dòng)。
另外，按本發(fā)明權(quán)利要求2所記述的小型旅行箱，把握把部的中央部分向上彎曲，在把手推進(jìn)小型旅行箱本體并由止動(dòng)件止動(dòng)的狀態(tài)，握把部與小型旅行箱本體上面之間設(shè)有握把間隙。
再有，按本發(fā)明權(quán)利要求3所記述之帶腳輪的小型旅行箱，止動(dòng)件做成這樣在將把手推進(jìn)小型旅行箱本體的狀態(tài)，于握把部與小型旅行箱本體上面之間形成握把間隙的位置實(shí)施止動(dòng)。
本發(fā)明之帶腳輪小型旅行箱雖然結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單，但使用了腳輪易于移動(dòng)，而在不使用腳輪時(shí)又可將把手推進(jìn)小型旅行箱將其止動(dòng)，抓住把手的握把部提起小型旅行箱搬運(yùn)，這是它的特長(zhǎng)。特別是本發(fā)明的小型旅行箱，在以腳輪移動(dòng)的狀態(tài)與手握把手的握把部提起小型旅行箱移動(dòng)狀態(tài)之間的變換簡(jiǎn)單容易而且迅速，這又是它的一個(gè)特長(zhǎng)。這是由于，將把手從小型旅行箱本體拔上來(lái)即成靠腳輪移動(dòng)的狀態(tài)；而一將把手落下推進(jìn)小型旅行箱本體即成為抓住把手的握把部提起小型旅行箱移動(dòng)的狀態(tài)。做成這樣可移動(dòng)的本發(fā)明之小型旅行箱，則象現(xiàn)有的那樣靠腳輪移動(dòng)時(shí)與靠握把部提起移動(dòng)時(shí)對(duì)小型旅行箱姿勢(shì)進(jìn)行縱橫變換就沒有必要了。另外，沒有必要變換手提把手，而且降下把手手持其握把部即可穩(wěn)定地垂直提著搬運(yùn)，這也是其一特長(zhǎng)。
再者，本發(fā)明的小型旅行箱，盡管可如上述方便使用，但由于將靠腳輪移動(dòng)時(shí)之把手與提起移動(dòng)時(shí)的把手并用，把手構(gòu)造極其簡(jiǎn)單，可供廉價(jià)大量生產(chǎn)，這是其一特長(zhǎng)。另外，由于降下的把手的握把部與小型旅行箱本體之間設(shè)有握把間隙，加之靠腳輪移動(dòng)之把手與提起移動(dòng)之把手并用，因而避免了特別復(fù)雜的把手構(gòu)造。
圖1—現(xiàn)有帶腳輪小型旅行箱的立體圖，圖2—本發(fā)明人先前開發(fā)之小型旅行箱的立體圖，圖3—本發(fā)明人先前開發(fā)之小型旅行箱的立體圖，圖4—本發(fā)明實(shí)施例之帶腳輪小型旅行箱的立體圖，
圖5—將圖4之小型旅行箱的垂直支柱固定于小型旅行箱本體上的局部斷面圖，圖6—圖4中小型旅行箱把手降下狀態(tài)的立體圖，圖7—表示小型旅行箱止動(dòng)件之一例的斷面圖，圖8—小型旅行箱止動(dòng)件其他示例的斷面圖，圖9—本發(fā)明其他實(shí)施例之帶腳輪小型旅行箱的主體圖，圖10—圖9中小型旅行箱把手降下狀態(tài)的立體圖，圖11—小型旅行箱底面的立體圖，圖12—表示將腳輪固定于小型旅行箱上的局部斷面圖。
在圖4之立體圖上示出的帶腳輪的小型旅行箱，在小型旅行箱本體45的底面上固定著車輪平板，在車輪平板上固定著腳輪41。而且在小型旅行箱本體45上安裝著可以垂直拔出的手把43。
小型旅行箱本體45通過(guò)鉸鏈(圖中未示出)連結(jié)著可開關(guān)的箱蓋45A。小型旅行箱本體45與箱蓋45A用具有足夠強(qiáng)度的硬質(zhì)材料做成，這些硬質(zhì)材料比如有將纖維質(zhì)的材料以粘結(jié)劑使其硬化結(jié)合形成板狀的結(jié)構(gòu)材料，耐水性的硬紙表面涂覆涂料形成的材料，硬質(zhì)塑料，鋁等金屬。小型旅行箱本體45與箱蓋45A的厚度被設(shè)計(jì)成具有在收放相當(dāng)重的物品時(shí)不變形的強(qiáng)度。
小型旅行箱包括有可拿進(jìn)飛機(jī)內(nèi)的攜入機(jī)內(nèi)型和旅行中使用的大型箱子。攜入機(jī)內(nèi)型要設(shè)計(jì)得使箱子包括腳輪的整個(gè)尺寸比可以拿進(jìn)飛機(jī)內(nèi)的最大尺寸還要小。現(xiàn)在可以拿進(jìn)飛機(jī)內(nèi)的小型旅行箱的最大尺寸定為在50cm×35cm×20cm以下。因而，攜入機(jī)內(nèi)型的小型旅行箱其整體外形尺寸要設(shè)計(jì)得比它要小。另外，小型旅行箱最好設(shè)計(jì)成能收放相當(dāng)量的物品，靠腳輪41直立著行走，厚度10cm以上，橫向尺寸20cm以上。還有，底面尺寸最好設(shè)計(jì)成10cm×20cm以上，以便能穩(wěn)定地直立移動(dòng)。能夠收放較多物品的大型攜入機(jī)內(nèi)型小型旅行箱可做成厚20cm橫向尺寸35cm。而攜入機(jī)內(nèi)型比較緊湊的小型旅行箱可做成厚15cm，橫向尺寸25-30cm。攜入機(jī)內(nèi)型小型旅行箱的全高，包括腳輪41應(yīng)在50cm以下。緊湊型小型旅行箱的箱本體45與箱蓋45A的高度做成30-35cm。非攜入機(jī)內(nèi)型的旅行用大型小型旅行箱其底面尺寸為厚20-40cm，橫向尺寸是厚度的1.5-3倍；高度為40-60cm。
手把43是在兩根垂直支柱43B的上端連結(jié)著水平握把部43A，整體形狀成字形。兩根垂直支柱43B通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)向筒48可以上下插進(jìn)拔出地安裝于小型旅行箱本體45上。導(dǎo)向筒48垂直地固定于小型旅行箱本體45的里面。導(dǎo)向筒48成筒狀，可使垂直支柱43B滑動(dòng)拔出或插進(jìn)其中。為把垂直支柱43B配置于小型旅行箱上面的中央，導(dǎo)向筒48被垂直固定在小型旅行箱本體45窄幅側(cè)面的中央。導(dǎo)向筒48，像圖5之?dāng)嗝鎴D所示，通過(guò)鞍形件49或以粘結(jié)材料粘結(jié)而固定于小型旅行箱本體45的里面，而鞍形件49通過(guò)鉚釘或粘結(jié)辦法固定于小型旅行箱本體45里面。
把手43在以腳輪41移動(dòng)小型旅行箱時(shí)從小型旅行箱中拔出來(lái)，而當(dāng)不以腳輪41移動(dòng)小型旅行箱時(shí)將把手43推進(jìn)小型旅行箱中。如圖6所示，在把手43推進(jìn)小型旅行箱本體45中的狀態(tài)下，把手43在其握把部43A與小型旅行箱本體45上表面之間形成握把間隙47。圖示的把手43其握把部43A的中央部分向上彎曲，使之在將把手43推進(jìn)小型旅行箱本體45的狀態(tài)下，在握把部43A與小型旅行箱本體45上表面之間設(shè)有握把間隙47。這種構(gòu)造的把手43如圖6所示可以做成其兩端與小型旅行箱本體45的上面接觸，或把握把部的兩端插入小型旅行箱本體45的上面設(shè)置的溝槽中(圖中未示出)，而于握把部43A與小型旅行箱本體45間設(shè)握把間隙。
手把43在其與小型旅行箱本體45拔出位置與降下位置以止動(dòng)件止動(dòng)。將把手43停在拔出位置，可以推著握把部43A靠腳輪41使小型旅行箱移動(dòng)，而同時(shí)可靠著握把43A休息，換句話說(shuō)拿小型旅行箱當(dāng)手杖用來(lái)休息。在這種狀態(tài)下由止動(dòng)件阻止手把43推進(jìn)小型旅行箱中。將把手43推進(jìn)小型旅行箱使其止動(dòng)，可握著把手43的握把部43A提起小型旅行箱進(jìn)行搬運(yùn)。
將手把止動(dòng)于固定位置的止動(dòng)件如圖7所示。圖中的止動(dòng)件76是靠將小型旅行箱本體75上設(shè)置的止動(dòng)銷711彈性地推入垂直支柱73B內(nèi)側(cè)面上設(shè)置的凹部710中來(lái)鎖定垂直支柱73B。止動(dòng)銷711通過(guò)彈簧712連接活塞713。活塞713裝入套筒714中，可在其內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。而活塞713上連結(jié)著桿715，桿715的后端固定著捏手716。為使止動(dòng)銷711做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在活塞713的背面放置著比彈簧712更強(qiáng)的螺旋彈簧717。
在垂直支柱73B的下部和上部設(shè)置了用以插入止動(dòng)銷711前端的凹部710。凹部710可在垂直支柱73B的上下分別各設(shè)1個(gè)；也可以上下按一定間隔設(shè)置多個(gè)。圖中的垂直支柱73B在其下部設(shè)置多個(gè)凹部710，最下部的凹部710比較深。這樣構(gòu)成的把手73，一將止動(dòng)銷711插入最下段的凹710，只要止動(dòng)銷711不被強(qiáng)迫后退，垂直支柱73B就不會(huì)落下來(lái)。比最下段凹部710靠上設(shè)置的凹部710做得比較淺，以便將垂直支柱73B強(qiáng)力推下時(shí)，把止動(dòng)銷711推出使其后退。這種構(gòu)造的把手73，當(dāng)把垂直支柱73B從導(dǎo)向筒78中拔上來(lái)時(shí)，止動(dòng)銷711插入凹部710，將其停在規(guī)定的位置。
當(dāng)將把手73拔到最上段位置時(shí)，止動(dòng)銷711插入最下段的凹部710中，就再也推不下去了。為下推把手73，要拉開桿715的后端連結(jié)的捏手716，通過(guò)活塞713與彈簧712強(qiáng)迫止動(dòng)銷711后退；止動(dòng)銷711一后退，它即被從凹部710中拔出，從而解除了垂直支柱73B的鎖定狀態(tài)。對(duì)此，一當(dāng)拉開桿715上的捏手716，即可將把手73推下收入小型旅行箱中。
垂直支柱73B的全長(zhǎng)設(shè)計(jì)成在將把手73拔到最上狀態(tài)時(shí)從腳輪71的下端到握把部73A的高度為80cm，不過(guò)，從腳輪的下端到握把部的高度也可在60-100cm的范圍內(nèi)變動(dòng)。但把握把部高度設(shè)計(jì)成80cm確可最容易地推著小型旅行箱走動(dòng)。連接垂直支柱73B的上端的握把部73A乃是在手提箱上面沿長(zhǎng)度方向延長(zhǎng)而成；握把部73A以兩根垂直支柱73B拔出同樣長(zhǎng)度而保持水平。
圖4中所示的小型旅行箱的把手43A是將握把部43A的兩端連結(jié)于垂直支柱43B。這種構(gòu)造的把手43A是通過(guò)兩根垂直支柱43B牢固地連接于小型旅行箱。但是，該發(fā)明之小型旅行箱像圖4那樣將把手43以兩根垂直支柱43B安裝于小型旅行箱本體45的構(gòu)造并不是特定結(jié)構(gòu)。而將把手的握把部通過(guò)1根垂直支柱連接于小型旅行箱本體上也可以(圖中未示出)。通過(guò)1根垂直支柱連接于小型旅行箱本體的握把部，是通過(guò)不可旋轉(zhuǎn)的垂直支柱安裝于小型旅行箱本體上。為把垂直支柱不可旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于小型旅行箱，垂直支柱做成棱柱；可插入垂直支柱的導(dǎo)向筒也做成棱筒，這樣可以無(wú)旋轉(zhuǎn)地拔出插入。連接于不旋轉(zhuǎn)垂直支柱的握把部，在小型旅行箱上面中央沿長(zhǎng)度方向延伸固定。
圖8示出了將垂直支柱83B止動(dòng)于規(guī)定位置的另一種構(gòu)造的止動(dòng)件86。圖中所示的止動(dòng)件86是將球818彈性地推入垂直支柱83B的內(nèi)側(cè)設(shè)置的凹部810中。為彈性推壓球818，在球818與套筒814間放入了螺旋彈簧819。由螺旋彈簧819彈性地推出球818。在垂直支柱83B的下端，為防止垂直支柱83B從導(dǎo)向筒88中拔出而固定了凸肩820。在導(dǎo)向筒88的上端，為掛上凸肩820設(shè)置了臺(tái)階821。這種構(gòu)造的止動(dòng)件86，一當(dāng)把手83從小型旅行箱本體85中拔出，垂直支柱83B沿導(dǎo)向筒88上升，球818嵌入凹部810中，即將垂直支柱83B止動(dòng)于拔上來(lái)的位置。進(jìn)而，一將把手83下降推進(jìn)小型旅行箱本體85中，球818即嵌入垂直支柱83B的凹部810中，將垂直支柱83B止動(dòng)于降下位置。把手83止動(dòng)在降下位置時(shí)，握把部83A與小型旅行箱本體85間即形成握把間隙87。將手插進(jìn)握把間隙87，握著握把部83A，即可提著小型旅行箱移動(dòng)。
圖4與圖6所示的小型旅行箱中，握把部43A做成拱起彎曲形狀，當(dāng)其下降時(shí)，在握把部43A與小型旅行箱間設(shè)有握把間隙47。本發(fā)明的小型旅行箱其握把部設(shè)計(jì)成這種形狀也非特定的。小型旅行箱的握把部也可做成圖9那樣的直線狀。具有直線狀握把部93A的小型旅行箱，在把手93降下狀態(tài)，如圖10所示，握把部93A與小型旅行箱間形成了握把間隙97。因此，止動(dòng)件要能在把手93處于降下狀態(tài)而握把部93A與小型旅行箱本體95間形成握把間隙97的位置止動(dòng)著把手93。即，握把部93A與小型旅行箱本體95的上面不是緊挨著，在握把部93A與小型旅行箱本體95間形成握把間隙97的位置，止動(dòng)件將把手93的垂直支柱93B止動(dòng)。將垂直支柱93B止動(dòng)于該位置的止動(dòng)件也可以使用圖7與圖8所示的構(gòu)造。另外，本發(fā)明的手提箱的止動(dòng)件也可使用將把手止動(dòng)于規(guī)定位置的任何機(jī)構(gòu)。
帶腳輪的小型旅行箱可在小型旅行箱本體的底面上像圖11與圖12所示那樣，于四個(gè)角處固定著腳輪111。腳輪111固定在車輪底板1122上。車輪底板通過(guò)間隙加強(qiáng)板1123固定在小型旅行箱本體115上。在間隙加強(qiáng)板1123比如可以使用膠合板。間隙加強(qiáng)板1123加強(qiáng)小型旅行箱本體115的底面、固定車輪底板1122的同時(shí)，如圖12所示，在箱蓋115A與車輪底板1122間設(shè)有間隙。
車輪底板1122具有從小型旅行箱本體115的底面延伸到箱蓋115A的下面那么大小，用螺釘或鉚釘固定在小型旅行箱本體115上，或者固定在間隙加強(qiáng)板1123上。在將車輪底板1122固定于小型旅行箱本體115的情況下，是夾著間隙加強(qiáng)板1123固定之。另外，車輪底板1122也可以以粘結(jié)方法固定于間隙加強(qiáng)板上。為使車輪度板1122有足夠的強(qiáng)度，常使用鋁等金屬板。鋁制車輪底板1122厚度在2-5mm時(shí)較好，在3-4mm范圍時(shí)更好。為使車輪底板1122較輕，可在其局部開設(shè)通孔。再者，雖然圖中未圖示，但車輪底板也可以分成兩塊，固定于小型旅行箱本體的兩側(cè)，從小型旅行箱本體延伸到箱蓋下面而固定之。
腳輪111固定在車輪底板1122上，它是在小型旅行箱的四角固定在車輪底板1122上。腳輪111可自由變向，使用通稱為“萬(wàn)向輪”的構(gòu)件。但是，4個(gè)腳輪111不一定全是自由變向的，也可以做成配置于小型旅行箱本體115一側(cè)的2個(gè)腳輪111是自由變向的；而其他2個(gè)腳輪111不是自由變向的。腳輪111用螺釘或鉚釘固定在車輪底板1122下面。
只要不脫離發(fā)明的基本特征精神，本發(fā)明可以應(yīng)用于多種形式，因此現(xiàn)有的具體實(shí)施例只是說(shuō)明性的，沒有什么限制。因?yàn)榇_定發(fā)明范圍的是附在后面的權(quán)利要求，而不是在其之前的描述。所有落入這些權(quán)利要求的集合與范圍內(nèi)或等同這樣的集合與范圍的修改，都應(yīng)認(rèn)為包含于這些權(quán)利要求中。
權(quán)利要求
1.一種帶腳輪的小型旅行箱，它包括可自由開關(guān)的小型旅行箱本體，在該小型旅行箱本體底面四角處安裝的腳輪，安裝于小型旅行箱本體上、可向上方自由拔出的把手，在從小型旅行箱本體拔出來(lái)的位置與推進(jìn)去的位置可對(duì)把手止動(dòng)的止動(dòng)件；其特征在于所裝腳輪是在任意方向可自由行走的萬(wàn)向腳輪；把手是其上部有握把部，同時(shí)將握把部置于小型旅行箱上面的中央或大致中央位置，且以朝著小型旅行箱本體上面長(zhǎng)度方向的姿態(tài)安裝在小型旅行箱本體上；并且在將把手推進(jìn)小型旅行箱本體中由止動(dòng)件止動(dòng)的狀態(tài)，在握把部與小型旅行箱本體上面之間設(shè)有握把間隙，在將把手推進(jìn)小型旅行箱本體被止動(dòng)狀態(tài)，將手插入握把間隙，握著把手的握把部即可移動(dòng)小型旅行箱。
2.如權(quán)利要求1所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于握把部的中央部分向上彎曲，在將把手推進(jìn)小型旅行箱本體并由止動(dòng)件止動(dòng)的狀態(tài)，握把部與小型旅行箱本體上面之間設(shè)有握把間隙。
3.帶腳輪小型旅行箱，其特征在于在將把手推進(jìn)小型旅行箱本體狀態(tài)，止動(dòng)件在使握把部與小型旅行箱本體上面之間能形成握把間隙的位置將把手止動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于其外形尺寸在50cm×35cm×20cm以下。
5.如權(quán)利要求1所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于箱本體厚度在10cm以上，橫向尺寸在20cm以上。
6.如權(quán)利要求1所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于其底面的大小設(shè)計(jì)為寬20-40cm，橫向尺寸為寬的1.5-3倍；其高度設(shè)計(jì)成40-60cm。
7.如權(quán)利要求1所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于把手乃是在兩根垂直支柱上端連接著水平握把部，整體形狀成字狀的結(jié)構(gòu)；在小型旅行箱本體上設(shè)置有導(dǎo)向筒，垂直支柱可上下插入拔出地裝在導(dǎo)向筒中。
8.如權(quán)利要求7所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于它包括有把手的止動(dòng)件，依靠該止動(dòng)件，當(dāng)把手在其從小型旅行箱本體中拔出的位置與降下的位置將其止動(dòng)。
9.如權(quán)利要求8所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于它的止動(dòng)件包括有能彈性地突進(jìn)把手垂直支柱上設(shè)置的凹部中的止動(dòng)銷。
10.如權(quán)利要求9所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于止動(dòng)銷從套筒的前端突出來(lái)，可軸向移動(dòng)地置于套筒中，該止動(dòng)銷通過(guò)彈簧連結(jié)著活塞；活塞連于突出于套筒外部的旋鈕上，當(dāng)拉旋鈕后退時(shí)，通過(guò)活塞與彈簧使止動(dòng)銷后退，從而解除鎖定狀態(tài)。
11.如權(quán)利要求10所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于將把手拔出到最上段位置時(shí)，止動(dòng)銷插入深凹部，止動(dòng)件停止在即使推壓把手也不會(huì)下降的狀態(tài)；拉旋鈕后退，止動(dòng)銷從凹部拉出，把手可下降。
12.如權(quán)利要求9所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于垂直支柱的全長(zhǎng)，在將把手拔到最上位狀態(tài)，從腳輪的下端到握把部的高度做成60-100cm。
13.如權(quán)利要求12所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于垂直支柱的全長(zhǎng)，在將把手拔到最上位狀態(tài)，從腳輪的下端到握把部的高度做成約80cm。
14.如權(quán)利要求8所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于止動(dòng)件是彈性地推進(jìn)垂直支柱上設(shè)置的凹部中的球。
15.如權(quán)利要求1所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于腳輪固定于板狀車輪底板，車輪底板夾著間隙加強(qiáng)板固定于小型旅行箱本體上。
16.如權(quán)利要求15所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于間隙加強(qiáng)板乃是用來(lái)加強(qiáng)小型旅行箱本體底面的膠合板。
17.如權(quán)利要求15所述的帶腳輪小型旅行箱，其特征在于車輪底板為鋁板。
全文摘要
一種小型旅行箱包括有在小型旅行箱本體底面四角處安裝的腳輪，在從小型旅行箱本體拔上來(lái)的位置與推進(jìn)去的位置被止動(dòng)的把手。腳輪為可在任意方向行走的萬(wàn)向腳輪。把手上端有握把部。把手的握把部位于小型旅行箱上面的中央或大致中央位置，且向著小型旅行箱本體上面的長(zhǎng)度方向。在把手推進(jìn)小型旅行箱本體的狀態(tài)，握把部與小型旅行箱本體上面之間設(shè)有握把間隙。
文檔編號(hào)A45C13/00GK1147921SQ9610787
公開日1997年4月23日 申請(qǐng)日期1996年5月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月12日
發(fā)明者三好銳郎 申請(qǐng)人:株式會(huì)社斯瓦尼