專利名稱：一種司機(jī)專用鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種司機(jī)專用鞋技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種鞋，具體涉及一種適用于汽車駕駛時(shí)穿著的休閑鞋。
技術(shù)背景[0002]目前，汽車駕駛員多穿普通的鞋子，如布鞋、膠底鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、皮鞋等，鞋跟 上內(nèi)部多為直角，鞋內(nèi)部接觸面不密合，穩(wěn)定性較差，腳踩離合器、制動(dòng)器和油門踏 板，轉(zhuǎn)換時(shí)，偶然有踩偏碰撞或踩滑等現(xiàn)象，使司機(jī)駕駛中腳部容易疲勞，時(shí)間長了有 酸痛感，易發(fā)生事故。盡管也出現(xiàn)了與腳后跟相對符合的腳后跟，但適用于司機(jī)的功能 性保健鞋，特別是帶有磁療功能的價(jià)格便宜、穿著舒適的司機(jī)鞋卻沒有出現(xiàn)過。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種具有磁療功能的司機(jī)專用鞋，其 通過以下方式實(shí)現(xiàn)[0004]本實(shí)用新型的司機(jī)專用鞋，由鞋底、鞋幫組成，鞋底分為三層，鞋底下層底面 向前伸展，伸長部分向上翻，前端呈舌狀，后上翻部分呈長舌狀，上翻弧形的曲率半徑 與腳后跟相吻合，突出了駕駛汽車的安全可靠性，有效地增強(qiáng)在駕駛過程中踩踏制動(dòng)器 時(shí)牢實(shí)和穩(wěn)定，因制動(dòng)器踏板比油門踏板高些右腳從油門踏板移動(dòng)到制動(dòng)器踏板處，由 于后跟成弧形避免碰撞，鞋底與制動(dòng)器踏板吻合面合適，從而減少踏偏踩滑須調(diào)整的時(shí) 間，效果顯著；又因鞋跟里面后端曲面與腳后跟面吻合，腳心內(nèi)側(cè)凸出曲面部分上包 到通氣孔，與腳心內(nèi)側(cè)凹進(jìn)處相吻合，消除了普通鞋的松動(dòng)，后跟里直角面的點(diǎn)線接觸 所產(chǎn)生的勞累酸痛不適感，該專用鞋內(nèi)外吻合成為一體，能在離合器制動(dòng)器油門踏板 平面位置上活動(dòng)自如，增加舒適感，再者普通鞋與腳面接觸面小，穿著摩擦，腳會(huì)產(chǎn)生 雞眼、硬墊和酸痛病等，本專用鞋質(zhì)軟、輕便、鞋里面與腳形配合好，可以消除腳部疾 病。[0005]本實(shí)用新型的鞋底中層為帶有磁療功能的面料層，鞋底中層上設(shè)有凹點(diǎn)的凸 層，所述凸層與腳部穴位對應(yīng)，所述凸層與鞋墊層之間設(shè)有磁鐵片，所述磁鐵片周向穿 設(shè)于上鞋底的凸層的層縫。由于以上設(shè)置，使得能通過在腳部的相關(guān)穴位上加上穩(wěn)定的 磁場，有效調(diào)節(jié)人體的生物磁場，解決了人體因生物磁場失調(diào)，出現(xiàn)精神不振、微循環(huán) 系統(tǒng)障礙等疾病問題，然而磁療鞋多以磁鐵片在穴位的對應(yīng)位置直接設(shè)置凹孔，以致于 容易出現(xiàn)磁鐵片面積受限于凹孔及磁鐵片走位等現(xiàn)象。[0006]本實(shí)用新型所述的鞋底中層上設(shè)有凹點(diǎn)的凸層，凸層與腳部穴位對應(yīng)，凸層與 鞋墊層之間設(shè)有磁鐵片，所述磁鐵片周向穿設(shè)于上鞋底的凸層的層縫。由于磁鐵片周向 穿設(shè)于上鞋底的凸層的層縫，使得磁鐵片面積大于凹點(diǎn)，磁鐵片不易走位。[0007]本實(shí)用新型的鞋底中層前半部凹點(diǎn)周圍設(shè)有凸點(diǎn)，使得腳底凹凸有秩，能對腳 底起按摩作用。[0008]本實(shí)用新型的鞋底中層凸點(diǎn)的間距為0.5mm，在節(jié)省鞋底中層材料的同時(shí)，能最大限度地起到按摩作用。[0009]本實(shí)用新型的鞋底的鞋跟后半部分較寬，長斜面端部為曲面，使得鞋后跟放置 更穩(wěn)。[0010]本實(shí)用新型的鞋底上層為鞋墊。[0011]本實(shí)用新型的鞋底最下層鞋底面的材料采用軟質(zhì)橡膠或牛筋模壓底，使得鞋底 更耐磨。


[0012]圖1為本實(shí)用新型的立體圖。[0013]圖2為本實(shí)用新型的鞋底結(jié)構(gòu)分解圖。[0014]圖3為本實(shí)用新型的鞋底下層俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的司機(jī)專用鞋由鞋幫1與鞋底2構(gòu)成。[0016]如圖2所示，本實(shí)用新型的鞋底分為三層，所述鞋底下層21底面向前伸展，伸 長部分向上翻，前端呈舌狀，后上翻部分呈長舌狀，上翻弧形的曲率半徑與腳后跟相吻 合，所述鞋底中層22為帶有磁療功能的面料層。[0017]所述鞋底中層22上設(shè)有凹點(diǎn)5的凸層6，所述凸層6與腳部穴位對應(yīng)，所述凸層 6與鞋墊層23之間設(shè)有磁鐵片，所述磁鐵片周向穿設(shè)于上鞋底的凸層6的層縫7。鞋底 中層22前半部凸層周圍設(shè)有凸點(diǎn)4，凸點(diǎn)4的間距為0.5mm。[0018]所述鞋底上層為鞋墊。[0019]如圖3所示，所述鞋底2的鞋跟后半部分8較寬，長斜面端部為曲面。
權(quán)利要求1.一種司機(jī)專用鞋，由鞋底、鞋幫組成，其特征在于所述鞋底分為三層，所述鞋 底下層底面向前伸展，伸長部分向上翻，前端呈舌狀，后上翻部分呈長舌狀，上翻弧形 的曲率半徑與腳后跟相吻合，所述鞋底中層為帶有磁療功能的面料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)專用鞋，其特征在于所述鞋底中層上設(shè)有凹點(diǎn)的凸 層，所述凸層與腳部穴位對應(yīng)，所述凸層與鞋墊層之間設(shè)有磁鐵片，所述磁鐵片周向穿 設(shè)于上鞋底的凸層的層縫。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的司機(jī)專用鞋，其特征在于所述鞋底中層前半部凸層周圍 設(shè)有凸點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的司機(jī)專用鞋，其特征在于所述凸點(diǎn)的間距為0.5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)專用鞋，其特征在于所述鞋底的鞋跟后半部分較 寬，長斜面端部為曲面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)專用鞋，其特征在于所述鞋底上層為鞋墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)專用鞋，其特征在于所述鞋底最下層鞋底面的材料 采用軟質(zhì)橡膠或牛筋模壓底。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鞋，具體涉及一種適用于汽車駕駛時(shí)穿著的休閑鞋。其由鞋底、鞋幫組成，鞋底分為三層，鞋底下層底面向前伸展，伸長部分向上翻，前端呈舌狀，后上翻部分呈長舌狀，上翻弧形的曲率半徑與腳后跟相吻合，本實(shí)用新型的鞋底中層為帶有磁療功能的面料層，面料層上設(shè)有凹點(diǎn)的凸層，所述凸層與腳部穴位對應(yīng)，所述凸層與鞋墊層之間設(shè)有磁鐵片，所述磁鐵片周向穿設(shè)于上鞋底的凸層的層縫。本實(shí)用新型由于后跟成弧形避免碰撞，鞋底與制動(dòng)器踏板吻合面合適，從而減少踏偏踩滑須調(diào)整的時(shí)間，更能有效調(diào)節(jié)人體的生物磁場，解決了人體因生物磁場失調(diào)，出現(xiàn)精神不振、微循環(huán)系統(tǒng)障礙等疾病問題，并防止磁鐵片走位等現(xiàn)象。
文檔編號(hào)A43B13/12GK201805998SQ20102014696
公開日2011年4月27日 申請日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者林榮洲 申請人:林榮洲