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一種田間施藥機的制作方法

文檔序號:9584417閱讀:338來源:國知局
一種田間施藥機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種施藥機,具體是涉及一種田間施藥機。
【背景技術】
[0002]隨著時代的不斷發(fā)展以及科技的不斷進步,我國的農業(yè)已由傳統(tǒng)農業(yè)模式逐漸進入現(xiàn)代農業(yè)的模式,農業(yè)機械已逐漸代替手工作業(yè)模式。
[0003]目前,在田間施藥這塊,人們仍然采用傳統(tǒng)的人工背著藥筒進行人工對田間施藥,這樣不僅勞動強度大,耗費體力和人力,而且施藥速度慢,效率低,費工費時。

【發(fā)明內容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術方案的缺陷,本發(fā)明公開了一種使用方便、省工省時的田間施藥機。
[0005]本發(fā)明公開了一種田間施藥機,包括:機架、柴油發(fā)動機、變速箱、動力皮帶輪、傳動軸、行走輪、傳動傘齒輪、主軸、驅動傘齒輪、傳動皮帶輪、座椅、方向盤、液壓控制站、藥箱、高壓水栗、軟管、主液壓油缸、壓板、主多級液壓油缸、連桿、噴頭、拖桿、拉桿、轉軸、滾輪,所述的機架上通過螺栓安裝一個柴油發(fā)動機,所述的機架上通過螺栓安裝一個變速箱,所述的變速箱的輸入軸與柴油發(fā)動機的輸出軸固接,所述的變速箱的輸出軸上固設一個動力皮帶輪,所述的機架的前后兩端通過軸承分別水平安裝一個傳動軸,所述的傳動軸的左右兩端分別固設一個行走輪,且每一個傳動軸的中間位置均固設一個傳動傘齒輪,所述的機架上通過軸承水平安裝一個主軸,所述的主軸的前后兩端分別固設一個驅動傘齒輪,且前后兩端的驅動傘齒輪分別與前后兩個傳動傘齒輪嚙合,所述的主軸上固設一個傳動皮帶輪,所述的傳動皮帶輪通過皮帶與動力皮帶輪相連接,所述的機架的前端通過螺栓安裝一個座椅,所述的機架的前端安裝一個方向盤,所述的機架的前端通過螺栓安裝一個液壓控制站,所述的機架的后部固設一個藥箱,所述的機架的左右兩端通過螺栓分別安裝一個高壓水栗,所述的高壓水栗的進口通過管道與藥箱連接,且左右高壓水栗的出口均固接一個軟管,所述的機架的后端豎直固設一個主液壓油缸,所述的主液壓油缸通過油管與液壓控制站相連接,所述的主液壓油缸的活塞桿的下端水平固設一個壓板,所述的機架的后端的左右兩部分別設置一個主多級液壓油缸,且每一個主多級液壓油缸均通過油管與液壓控制站連接,且左右主多級液壓油缸關于二者的中間線軸對稱,所述的主多級液壓油缸的每一節(jié)的活塞桿的端部均固設一個連桿,且左側的軟管固設在左側的連桿上,右側的軟管固設在右側的連桿上,且每一個軟管均勻固設多個噴頭,且噴頭面向正后方,左右兩個主多級液壓油缸相鄰的一端分別固設一個拖桿,且每一個拖桿上通過銷軸均活動連接一個拉桿,且每一個拉桿的上端均通過銷軸與主液壓油缸的上端活動連接,所述的壓板的左右兩端通過軸承均水平安裝一個轉軸,所述的轉軸的前后兩端均固設一個滾輪,且左右兩側的滾輪則分別與左右兩側的主多級液壓油缸相接觸。
[0006]進一步的,所述的左右主多級液壓油缸的外側均設置一個輔多級液壓油缸,同一側的輔多級液壓油缸與主多級液壓油缸之間相互平行,且同一側的輔多級液壓油缸與主多級液壓油缸之間關于二者的中間線軸對稱,且每一個輔多級液壓油缸均通過油管與液壓控制站連接,所述的輔多級液壓油缸與連桿固接。
[0007]由于采用上述技術方案,本發(fā)明具有以下有益優(yōu)點:
1、使用方便;
2、噴藥面積大;
3、節(jié)省體力;
4、省工省時。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種田間施藥機的后視結構示意圖;
圖2是本發(fā)明一種田間施藥機的施藥狀態(tài)圖;
圖3是本發(fā)明一種田間施藥機的剖面圖。
[0009]其中:1-機架;2_柴油發(fā)動機;3_變速箱;4_動力皮帶輪;5_傳動軸;6_行走輪;7-傳動傘齒輪;8_主軸;9_驅動傘齒輪;10-傳動皮帶輪;11_座椅;12-方向盤;13_液壓控制站;14_藥箱;15_高壓水栗;16_軟管;17_主液壓油缸;18_壓板;19_主多級液壓油缸;20_連桿;21_噴頭;22_拖桿;23_拉桿;24_轉軸;25_滾輪;26_輔多級液壓油缸。
【具體實施方式】
[0010]如圖1-3所示,本發(fā)明公開了一種田間施藥機,包括:機架1、柴油發(fā)動機2、變速箱3、動力皮帶輪4、傳動軸5、行走輪6、傳動傘齒輪7、主軸8、驅動傘齒輪9、傳動皮帶輪10、座椅11、方向盤12、液壓控制站13、藥箱14、高壓水栗15、軟管16、主液壓油缸17、壓板18、主多級液壓油缸19、連桿20、噴頭21、拖桿22、拉桿23、轉軸24、滾輪25,所述的機架1上通過螺栓安裝一個柴油發(fā)動機2,所述的機架1上通過螺栓安裝一個變速箱3,所述的變速箱3的輸入軸與柴油發(fā)動機2的輸出軸固接,所述的變速箱3的輸出軸上固設一個動力皮帶輪4,所述的機架1的前后兩端通過軸承分別水平安裝一個傳動軸5,所述的傳動軸5的左右兩端分別固設一個行走輪6,且每一個傳動軸5的中間位置均固設一個傳動傘齒輪7,所述的機架1上通過軸承水平安裝一個主軸8,所述的主軸8的前后兩端分別固設一個驅動傘齒輪9,且前后兩端的驅動傘齒輪9分別與前后兩個傳動傘齒輪7嚙合,所述的主軸8上固設一個傳動皮帶輪10,所述的傳動皮帶輪10通過皮帶與動力皮帶輪4相連接,所述的機架1的前端通過螺栓安裝一個座椅11,所述的機架1的前端安裝一個方向盤12,所述的機架1的前端通過螺栓安裝一個液壓控制站13,所述的機架1的后部固設一個藥箱14,所述的機架1的左右兩端通過螺栓分別安裝一個高壓水栗15,所述的高壓水栗15的進口通過管道與藥箱14連接,且左右高壓水栗15的出口均固接一個軟管16,所述的機架1的后端豎直固設一個主液壓油缸17,所述的主液壓油缸17通過油管與液壓控制站13相連接,所述的主液壓油缸17的活塞桿的下端水平固設一個壓板18,所述的機架1的后端的左右兩部分別設置一個主多級液壓油缸19,且每一個主多級液壓油缸19均通過油管與液壓控制站13連接,且左右主多級液壓油缸19關于二者的中間線軸對稱,所述的主多級液壓油缸19的每一節(jié)的活塞桿的端部均固設一個連桿20,且左側的軟管16固設在左側的連桿20上,右側的軟管16固設在右側的連桿20上,且每一個軟管16均勻固設多個噴頭21,且噴頭21面向正后方,左右兩個主多級液壓油缸19
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