本實(shí)用新型屬于電力驅(qū)鳥設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器。

背景技術(shù)：

目前，35kV輸電線路多采用預(yù)應(yīng)力混凝土式電桿設(shè)計(jì)，直線桿三相線路以“上”字形排列，采用棒式復(fù)合型絕緣子固定在橫擔(dān)上，橫擔(dān)分為直線加強(qiáng)型復(fù)合橫擔(dān)和直線型單橫擔(dān)兩種。其中，直線桿單橫擔(dān)設(shè)計(jì)，利用U型抱箍固定，有輕便、易安裝、不易筑巢等技術(shù)特點(diǎn)，雖然驅(qū)鳥技術(shù)在不斷改進(jìn)，但是隨著鳥類的不斷進(jìn)化，近年來此類橫擔(dān)上鳥類筑巢現(xiàn)象急劇增加，經(jīng)相關(guān)人員觀察研究發(fā)現(xiàn)，鳥類可以在U型抱箍及橫擔(dān)M鐵與水泥桿體之間的縫隙中插入較長的樹枝，為鳥巢搭建一個(gè)簡易的“地基”，從而成功在此類單橫擔(dān)上筑巢。為了降低鳥害對線路正常運(yùn)行的影響，采取的措施通常是在橫擔(dān)上加裝驅(qū)鳥器或其他驅(qū)鳥設(shè)備，然而效果不是十分理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器，能夠有效防止鳥類筑巢。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器，包括頂板和底板，所述頂板和底板一體折彎形成，所述頂板為斜面，頂板的中間部分設(shè)置半圓形固定口一，所述底板為平面，底板的中間部分設(shè)置半圓形固定口二，所述頂板的半圓形固定口一和底板的半圓形固定口二的直徑相同，便于扣住桿身，所述頂板和底板之間設(shè)置有一體成型的異性鋼絲簧，所述頂板和底板的背面連接處設(shè)置有固定卡槽，用于將該鳥窩占位器固定住。

進(jìn)一步，所述頂板和底板的寬度比為4:3，頂板和底板之間的夾角為30°。

進(jìn)一步，所述頂板和頂板的厚度為0.15cm，長度為40cm。

進(jìn)一步，所述半圓形固定口一和半圓形固定口二的直徑為20cm。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、可帶電安裝，該占位器的的背面設(shè)置有卡槽，可以在線路不停電的情況下用絕緣令克棒將其吸附在橫擔(dān)上，并將頂板和底板之間的兩個(gè)異性鋼絲簧掛鉤固定在橫擔(dān)的U型抱箍上；而且，異性鋼絲簧既可以起到支撐作用，又起到了彈簧作用；

2、輕便易操作，作業(yè)人員單人即可完成裝拆工作，簡單方便；

3、安全可靠，在保證原有安全距離的前提下，能夠有效阻止鳥類筑巢，保證線路安全運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的后面視圖。

圖中：1-頂板，2-半圓形固定口一，3-異性鋼絲簧，4-半圓形固定口二，5-底板，6-固定卡槽。

具體實(shí)施方式

如圖所示：一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器，包括頂板1和底板5，所述頂1和底板5一體折彎形成，所述頂板1為斜面，頂板1的中間部分設(shè)置半圓形固定口一2，所述底板5為平面，底板5的中間部分設(shè)置半圓形固定口二4，所述頂板1的半圓形固定口一2和底板5的半圓形固定口二4的直徑相同，便于扣住桿身，所述頂板1和底板5之間設(shè)置有一體成型的異性鋼絲簧3，所述異性鋼絲簧3采用螺栓固定在頂板1和底板5上，所述頂板1和底板5的背面連接處設(shè)置有固定卡槽6，用于將該鳥窩占位器固定住。

該鳥窩占位器采用厚度為0.15cm，尺寸為40cm*35cm的鋁板或鐵板制作，使用折彎機(jī)底板5取15cm，頂板1取20cm折成夾角為30°的側(cè)面為三角形的結(jié)構(gòu)；在頂板1和底板5的中間位置按直徑20cm剪出半圓形固定口一2和半圓形固定口二4，便于將該鳥窩站位器扣在桿身上；在頂板1和底板5內(nèi)壁上采用螺栓固定異性鋼絲簧3，再在頂板1和底板5背面連接處用螺栓固定好固定卡槽6，制作完成該鳥窩占位器。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非是對本實(shí)用新型的限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。