本實(shí)用新型屬于電力驅(qū)鳥設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器。
背景技術(shù):
目前,35kV輸電線路多采用預(yù)應(yīng)力混凝土式電桿設(shè)計(jì),直線桿三相線路以“上”字形排列,采用棒式復(fù)合型絕緣子固定在橫擔(dān)上,橫擔(dān)分為直線加強(qiáng)型復(fù)合橫擔(dān)和直線型單橫擔(dān)兩種。其中,直線桿單橫擔(dān)設(shè)計(jì),利用U型抱箍固定,有輕便、易安裝、不易筑巢等技術(shù)特點(diǎn),雖然驅(qū)鳥技術(shù)在不斷改進(jìn),但是隨著鳥類的不斷進(jìn)化,近年來此類橫擔(dān)上鳥類筑巢現(xiàn)象急劇增加,經(jīng)相關(guān)人員觀察研究發(fā)現(xiàn),鳥類可以在U型抱箍及橫擔(dān)M鐵與水泥桿體之間的縫隙中插入較長的樹枝,為鳥巢搭建一個(gè)簡易的“地基”,從而成功在此類單橫擔(dān)上筑巢。為了降低鳥害對線路正常運(yùn)行的影響,采取的措施通常是在橫擔(dān)上加裝驅(qū)鳥器或其他驅(qū)鳥設(shè)備,然而效果不是十分理想。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器,能夠有效防止鳥類筑巢。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器,包括頂板和底板,所述頂板和底板一體折彎形成,所述頂板為斜面,頂板的中間部分設(shè)置半圓形固定口一,所述底板為平面,底板的中間部分設(shè)置半圓形固定口二,所述頂板的半圓形固定口一和底板的半圓形固定口二的直徑相同,便于扣住桿身,所述頂板和底板之間設(shè)置有一體成型的異性鋼絲簧,所述頂板和底板的背面連接處設(shè)置有固定卡槽,用于將該鳥窩占位器固定住。
進(jìn)一步,所述頂板和底板的寬度比為4:3,頂板和底板之間的夾角為30°。
進(jìn)一步,所述頂板和頂板的厚度為0.15cm,長度為40cm。
進(jìn)一步,所述半圓形固定口一和半圓形固定口二的直徑為20cm。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、可帶電安裝,該占位器的的背面設(shè)置有卡槽,可以在線路不停電的情況下用絕緣令克棒將其吸附在橫擔(dān)上,并將頂板和底板之間的兩個(gè)異性鋼絲簧掛鉤固定在橫擔(dān)的U型抱箍上;而且,異性鋼絲簧既可以起到支撐作用,又起到了彈簧作用;
2、輕便易操作,作業(yè)人員單人即可完成裝拆工作,簡單方便;
3、安全可靠,在保證原有安全距離的前提下,能夠有效阻止鳥類筑巢,保證線路安全運(yùn)行。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的后面視圖。
圖中:1-頂板,2-半圓形固定口一,3-異性鋼絲簧,4-半圓形固定口二,5-底板,6-固定卡槽。
具體實(shí)施方式
如圖所示:一種35kV線路直線桿單橫擔(dān)鳥窩占位器,包括頂板1和底板5,所述頂1和底板5一體折彎形成,所述頂板1為斜面,頂板1的中間部分設(shè)置半圓形固定口一2,所述底板5為平面,底板5的中間部分設(shè)置半圓形固定口二4,所述頂板1的半圓形固定口一2和底板5的半圓形固定口二4的直徑相同,便于扣住桿身,所述頂板1和底板5之間設(shè)置有一體成型的異性鋼絲簧3,所述異性鋼絲簧3采用螺栓固定在頂板1和底板5上,所述頂板1和底板5的背面連接處設(shè)置有固定卡槽6,用于將該鳥窩占位器固定住。
該鳥窩占位器采用厚度為0.15cm,尺寸為40cm*35cm的鋁板或鐵板制作,使用折彎機(jī)底板5取15cm,頂板1取20cm折成夾角為30°的側(cè)面為三角形的結(jié)構(gòu);在頂板1和底板5的中間位置按直徑20cm剪出半圓形固定口一2和半圓形固定口二4,便于將該鳥窩站位器扣在桿身上;在頂板1和底板5內(nèi)壁上采用螺栓固定異性鋼絲簧3,再在頂板1和底板5背面連接處用螺栓固定好固定卡槽6,制作完成該鳥窩占位器。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非是對本實(shí)用新型的限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。