摩托車、助力車、電動車成為農(nóng)村耕地農(nóng)機具的方法
【專利摘要】一種摩托車、助力車、電動車成為農(nóng)村耕地農(nóng)機具的方法，它由耙爪、機架、碾滾、耱、組成，其特征是，耙爪設(shè)置在伸縮架下部耙爪角鐵，伸縮架設(shè)置的絲杠安裝在絲套，可由定位桿左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)按種籽播種時要求的播種深度定位，伸縮架由第一連桿安裝在摩托車或者助力車或電動車后輪軸螺桿，第二連桿將碾滾或繩索將耱與伸縮架給予連接，利用摩托車、助力車、電動車的動力，給撒播在耕地的淺層農(nóng)作物予以耙犁、耱、碾壓、提高播種效率及耕地的保墑，對農(nóng)作物的生長，增產(chǎn)具有一定的作用。
【專利說明】摩托車、助力車、電動車成為農(nóng)村耕地農(nóng)機具的方法
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】 本發(fā)明涉及一種農(nóng)村耕地農(nóng)機具，特別是涉及一種淺層播種的摩托 車、助力車、電動車成為農(nóng)村耕地農(nóng)機具的方法。
[0002]

【背景技術(shù)】 目前，摩托車、助力車、電動車已入住了千家萬戶，特別是農(nóng)村農(nóng)民 家中已是普及，有的家庭不只是一輛車，而往往是成為解決代步機械而已，多時間閑置在 家，本發(fā)明的目的是提供一種利用摩托車、助力車、電動車的動力而在耕地撒播后進(jìn)行耙 爪、耱地、碾壓的方法，使得摩托車、助力車、電動車不只是代步機械而增加了其使用功能與 用途。
[0003]


【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，機架設(shè)置的上連接桿與下連接桿將其 內(nèi)設(shè)置了絲杠的絲套予以連接，絲杠下部設(shè)置的耙爪的耙爪角鐵上設(shè)置了轉(zhuǎn)動套由頂絲定 位轉(zhuǎn)動，螺母予以緊固，上部設(shè)置的連接柄一端連接在絲杠，另一端設(shè)置的活動套設(shè)置了旋 轉(zhuǎn)定位桿，定位柄一端連接在絲套，另一端設(shè)置了定位套。機架設(shè)置的安裝板安裝在摩托車 或助力車或電動車貨架，第一連柄一端安裝在摩托車或助力車或電動車后輪軸，兩側(cè)另一 端設(shè)置在機架連接螺桿。機架兩側(cè)設(shè)置的第二連柄兩端設(shè)置了關(guān)節(jié)軸承與安裝孔，其一端 設(shè)置在機架的連接桿另一端安裝在碾滾設(shè)置的碾滾軸，碾滾為左右兩部分，其安裝了碾滾 軸的軸承座焊接了鋼筋，混凝土澆灌在鐵皮或橡膠或PVC圓壁內(nèi)耱兩側(cè)繩索上設(shè)置的安裝 孔，安裝在機架兩側(cè)的連接螺桿。
[0004] 由于采取上述方案，安裝在摩托車、助力車、電動車后置貨架安裝的機架設(shè)置的絲 杠可由定位桿經(jīng)定位柄右旋轉(zhuǎn)或左旋轉(zhuǎn)，滿足農(nóng)作物的種籽的不同方便調(diào)節(jié)其耙爪入土的 深度，給撒播在耕地的淺層農(nóng)作物予以耙犁，機架設(shè)置的耱碾滾給以籽種的掩土與碾壓，提 高了播種效率及耕地的保墑，對農(nóng)作物的生長，增產(chǎn)起到一定的良好作用。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0005] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明加以詳細(xì)說明。
[0006] 圖1是本發(fā)明的第一個實施例的構(gòu)造圖
[0007] 圖2是本發(fā)明的原理構(gòu)造前視圖
[0008] 圖3是圖1所示實施例中定位柄前視圖
[0009] 圖4是圖3的俯視圖
[0010] 圖5是圖4的A-A剖視圖
[0011] 圖6是圖2的原理構(gòu)造后視圖
[0012] 圖7是圖1所示實施例中碾滾內(nèi)部構(gòu)造圖
[0013] 圖8是圖1圖7所示實施例中第二連柄前視圖
[0014] 圖9是圖8的俯視圖
[0015] 圖10是圖1圖2圖6所示實施例中轉(zhuǎn)動套俯視圖
[0016] 圖11是圖10的A-A剖視圖
[0017] 圖12是圖1所示實施例中絲桿無絲端部頂絲轉(zhuǎn)動槽明細(xì)圖，
[0018] 圖13是圖12的俯視圖
[0019] 圖14是圖13的A-A剖視圖
[0020] 圖15是本發(fā)明的另一實施例的前視圖
[0021] 圖16是圖15中耱的立體圖
[0022] 圖中 1耙爪 100機架 101活動套 102耙爪角鐵 103絲杠1003絲套 10300絲杠安裝處1031絲杠滑動套1032絲杠無絲部位104伸縮套105伸縮管106 連接柄1060滑動套10600定位桿定位孔1061定位桿107定位柄1070定位套108 車貨架1080安裝孔1081螺桿1082螺母1083上連接桿1084下連接桿109第一連 柄1090第二連柄1091螺母1092車后輪軸1093連接螺桿10900安裝孔10901關(guān)節(jié) 軸承 10902連接螺桿 2碾滾 200碾滾軸 201軸承座2010軸承 2011開口銷 202 混凝土 2020鐵皮或pvc或橡膠圓壁2021鋼筋203耱204繩索2040安裝環(huán)3轉(zhuǎn)動 套301頂絲302緊固螺母303轉(zhuǎn)動槽304焊接4摩托車或助力車或電動車

【具體實施方式】
[0023] 圖1是本發(fā)明的第一個實施例的構(gòu)造圖圖中摩托車或助力車或電動車貨架 108上安裝板1080用螺桿1081將機架給予定位緊固，機架100上部設(shè)置的連接柄106設(shè)置 的滑動套1060安裝了可上下滑動的定位桿1061，絲杠103隨連接柄106左旋轉(zhuǎn)或右旋轉(zhuǎn)， 提升或降低。設(shè)置在耙爪角鐵102耙爪1的入土深度第一連桿109 -端安裝在摩托車或助 力車或電動車4后輪軸1092,另一端與第二連柄1090 -端繩索204 -端的安裝環(huán)2040安 裝在伸縮套104設(shè)置的連接螺桿1093,繩索204另一端連接耕203, 2011為開口銷，105為 伸縮絲3為轉(zhuǎn)動套。
[0024] 圖2是本發(fā)明的原理構(gòu)造前視圖圖中摩托車或助力車或電動車貨架108上用 安裝板1080用螺桿1081給予定位緊固，機架上部設(shè)置的連接柄106設(shè)置的滑動套1060安 裝了可上下滑動的定位桿1061，絲杠103隨連接柄106左旋轉(zhuǎn)或右旋轉(zhuǎn)，提升或降低，設(shè)置 在耙爪角鐵102耙爪1的入土深度，第一連桿109 -端安裝在摩托車或助力車或電動車4 后輪軸1092,另一端與第二連柄1090 -端安裝在伸縮套104設(shè)置的連接螺桿1093,105為 伸縮管3為轉(zhuǎn)動套。
[0025] 圖3是圖1所示實施像中定位柄前視圖圖中定位柄107設(shè)置了絲套1030與 滑動套1060
[0026] 圖4是圖3的俯視圖圖中定位柄107設(shè)置了絲杠安裝處1030,滑動套1060與 定位桿固定孔10600。
[0027] 圖5是圖3的A-A剖視圖圖中定位柄107設(shè)置了絲杠103與絲杠安裝處 10300,滑動套1060與定位桿固定孔10600
[0028] 圖6是圖2的原理構(gòu)造后視圖圖中絲杠103安裝在絲套1030上部的連接柄 106設(shè)置的滑動套1060安裝了定位桿1061，1070為定位套，兩側(cè)伸縮套104其內(nèi)設(shè)置的伸 縮度105下部連接的耙爪角鐵102設(shè)置的多個耙爪1，可隨設(shè)置在絲套1030內(nèi)的絲杠103 上部安裝的定位桿1061與連接柄106的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。提升或降低其耙爪。耕地的深度；絲 杠103下部設(shè)置的轉(zhuǎn)動套3安裝了頂絲301 ;兩側(cè)伸縮套104設(shè)置的螺桿1093安裝的第一 連柄109與第二連柄1090,被螺母1091予以緊固，上連接桿1083設(shè)置了安裝板1080被螺 母1081、螺桿1082予以緊固，絲杠滑動套1031兩側(cè)設(shè)置的下連接桿1084與伸縮管105相 接，1032為絲杠無絲部位，304為焊接處。
[0029] 圖7是圖1所示實施例中碾滾內(nèi)部構(gòu)造圖圖中碾滾2分為兩部分，以使碾滾 2轉(zhuǎn)向時能錯位運動，碾滾軸200設(shè)置的焊有鋼筋2021的軸承座201澆鑄在混凝土 202,兩 側(cè)安裝了第二連柄1090,碾滾2外壁為鐵皮或橡膠PVC或橡膠圓壁2020, 2010為軸承，2011 為開口銷。
[0030] 圖8是圖1圖7所示實施例中第二連柄前視圖圖中1090為第二連柄。
[0031] 圖9是圖8的俯視圖圖中第二連柄1090兩端設(shè)置了關(guān)節(jié)軸承10901與安裝 孔 10900。
[0032] 圖10是圖1、圖2、圖6所示實施例中轉(zhuǎn)動套俯視圖圖中轉(zhuǎn)動套3設(shè)置的頂絲 301被螺母302予以緊固，兩側(cè)焊接204耙爪角鐵102,絲桿無絲端部1032安裝在轉(zhuǎn)動套3。
[0033] 圖11是圖10的A-A剖視圖圖中轉(zhuǎn)動套3設(shè)置的頂絲301設(shè)置在絲杠無絲端 部1032轉(zhuǎn)動槽303并被螺母302緊固，下部設(shè)置了耙爪1角鐵焊接304耙爪角鐵102。
[0034] 圖12是圖1所示實施例中絲杠無絲端部轉(zhuǎn)動槽明細(xì)圖圖中絲杠無絲端部 1032設(shè)置了轉(zhuǎn)向槽303。
[0035] 圖13是圖12的俯視圖圖中絲杠無絲端部1032，
[0036] 圖14是圖13的A-A剖視圖圖中絲杠無絲端部1030設(shè)置轉(zhuǎn)動槽303。
[0037] 圖15是本發(fā)明的另一實施例的前視圖圖中第二連柄1090另一端安裝在碾滾 2設(shè)置的碾滾軸200、2011為開口銷。
[0038] 圖16是圖15中耱的立體圖圖中耱203設(shè)置了繩索204,其一端與安裝在伸縮 套104兩側(cè)設(shè)置的連接螺桿1093。
【權(quán)利要求】
1. 一種利用摩托車、助力車、電動車的動力能夠使摩托車、助力車、電動車成農(nóng)村耕地 農(nóng)機具的方法，它由耙（1)機架（100)耱（203)碾滾（2)組成，其特征是：機架（100)設(shè)置 的上連接桿（1083)與下連接桿（1084)將其內(nèi)設(shè)置了絲杠（103)的絲套（1030)予以連接， 絲杠（103)下部設(shè)置的耙爪（1)的耙爪角鐵（102)上設(shè)置了轉(zhuǎn)動套（3)由頂絲（301)定位 轉(zhuǎn)動，螺母（302)予以緊固，上部設(shè)置的連接柄（106) -端連接在絲杠（103)，另一端設(shè)置的 活動套（1060)設(shè)置了旋轉(zhuǎn)定位桿（1061)，定位柄（107) -端連接在絲套（1030)，另一端設(shè) 置了定位套（1070)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、助力車、電動車、成為耕地農(nóng)機具的方法，其特 征是：機架（100)設(shè)置的安裝板（1080)安裝在摩托車或助力車或電動車貨架（108)，第一 連柄（109) -端安裝在摩托車或助力車或電動車后輪軸（1092)，兩側(cè)另一端設(shè)置在機架 100連接螺桿（1093)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、助力車、電動車、成為農(nóng)村耕地農(nóng)機具的方法， 其特征是：機架（100)兩側(cè)設(shè)置的第二連柄（1090)兩端設(shè)置了關(guān)節(jié)軸承（10901)與安裝 孔（10900)，其一端設(shè)置在機架（3)的連接桿（1093)另一端安裝在碾滾（2)設(shè)置的碾滾軸 (200)，碾滾（2)為左右兩部分，其安裝了碾滾軸（200)的軸承座（201)焊接了鋼筋（2021)， 混凝土（202)澆灌在鐵皮或橡膠或PVC圓壁（2020)內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車、助力車、電動車成為耕地農(nóng)機具的方法，其特 征是耱（203)兩側(cè)繩索（204)上設(shè)置的安裝孔（2040)，安裝在機架（100)兩側(cè)的連接螺桿 (1093)。
【文檔編號】A01B59/00GK104137674SQ201310190924
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年5月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月11日
【發(fā)明者】孫小華 申請人:孫小華