專利名稱：彈簧調(diào)壓三鏵犁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械，可進(jìn)行旱田耕作起壟與中耕，不受地形變化影響的彈簧調(diào)壓三鏵犁.
背景技術(shù)：
三鏵犁通常由牽引架、橫杠、中央拉桿、犁鉤、分土板等幾部分組成，用農(nóng)用小四輪車牽引，可進(jìn)行旱田耕作的起壟與中耕，針對四輪車有無液壓升降裝置分為液壓式和壓杠式兩種，中央拉桿一般采取固定式，支撐犁架使犁鏵入土耕作，耕作時壟距、耕深都可以調(diào)節(jié)。但固定式中央拉桿卻限制了犁架的活動，在起伏不平的坡地耕作時深淺不一致，耕作質(zhì)量差，有時因耕作深度過大，產(chǎn)生的阻力大于牽引力，機(jī)車無法前進(jìn)，降低了耕作效率，另外，現(xiàn)在農(nóng)田耕作中的三鏵犁還存在調(diào)試難度大、運(yùn)輸不方便等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了改變?nèi)f犁對地形適應(yīng)性差、難調(diào)、運(yùn)輸不便的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種彈簧調(diào)壓三鏵犁，該犁用裝帶液壓裝置的小四輪車牽引耕作，能適應(yīng)各種復(fù)雜多變的地理環(huán)境，調(diào)試簡單、運(yùn)輸方便。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是牽引架、橫杠、犁鉤、分土板采取可拆卸式連接，安裝、運(yùn)輸方便；中央拉桿上彈簧的設(shè)置使犁在各種復(fù)雜的地理環(huán)境中保持耕作的穩(wěn)定性，使調(diào)試也變得簡單容易；機(jī)車上中央拉桿連桿座重新設(shè)置，支點(diǎn)位置后移，使彈簧的松緊狀態(tài)處理得當(dāng)工作時壓緊，不工作時松弛。
(1)牽引架牽引架用來連接犁與機(jī)車，主要由可拆卸的導(dǎo)臂與橫向連接方管組成，導(dǎo)臂的結(jié)構(gòu)是40×40mm方管穿入50×50mm方管內(nèi)腔中，兩者用螺栓連接在一起，其中40×40mm方管在前，其前端連接20×50mm扁鋼，中間鉆孔，用于掛在四輪車后銷軸上，后部套在前部上，鎖緊螺栓即完成安裝。
(2)中央拉桿中央拉桿由底座、支桿、彈簧、連桿座組成，底座是一段槽鋼，焊接在牽引架橫向連接桿上；支桿通過銷軸連接在底座上，可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動，其上部向后傾斜(機(jī)車前進(jìn)方向的反方向?yàn)楹蠓?；底座后端設(shè)置一個立柱，立柱上套入一個彈簧，彈簧上部套在支桿中部向下伸出的一個立柱上，支桿上端向前方設(shè)置一個連桿座；在機(jī)車的后牽引板上重新設(shè)置一個支座，使連桿的活動支點(diǎn)位置后移，以改變犁在升降時中央拉桿的運(yùn)動軌跡，保護(hù)彈簧，使其避免過力壓縮失去彈性，該支座的做法是通過四輪車的后牽引板中間一排的兩個螺栓加一段橫向角鋼，使其一個平面向下，將一段50×50mm方管焊接在角鋼下平面上，其上設(shè)置一個頂絲，再設(shè)置一個卡件，可以與四輪車中央拉桿的連桿一端連接，卡件的另一端焊接一段固定長度的40×40mm方管，穿入50×50mm方管中，用頂絲鎖緊。
(3)橫杠橫杠采用雙杠式，兩根杠間用兩個活動卡件連接，組成了雙橫杠，穩(wěn)定性、牢固性增強(qiáng)，這兩個活動卡件既起到連接兩根橫杠的作用，又用來安裝犁鉤，在使用過程中，移動卡件位置即可以調(diào)整耕幅，橫杠與牽引架間通過固定在牽引架上的兩段厚壁圓管連接，橫杠可在圓管內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，設(shè)置一對定位套，將橫杠定位，使其不能橫向竄動。
(4)犁鉤犁鉤由立柱、犁底組成，犁底可繞一銷軸轉(zhuǎn)動改變?nèi)胪两嵌龋N軸的轉(zhuǎn)動通過一個拉力彈簧和一個角度調(diào)整螺桿實(shí)現(xiàn)。
(5)分土板分土板可自由調(diào)整寬度以適應(yīng)對不同耕幅的需要。
本實(shí)用新型的有益效果是對地理環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，不論是平地，還是起伏不平的坡地，都可以順利耕作，且耕作質(zhì)量高、效率高，性能穩(wěn)定，安裝調(diào)試簡單，運(yùn)輸方便。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明、


圖1為三鏵犁結(jié)構(gòu)圖、圖2為三鏵犁升降原理圖具體實(shí)施方式
在圖(1)中，將橫杠、中央拉桿裝配好后，用兩個提升臂連接桿將提升臂與牽引架5通過吊耳8連接，導(dǎo)臂9通過牽引軸11連接，中央拉桿連桿7將中央拉桿6與機(jī)車重新設(shè)置的連桿座10連接在一起，通過安裝定位孔15將分土板16和鏵連接在犁鉤1上，根據(jù)實(shí)際耕作需要將分土板拉板上的定位孔套在分土板支柱上，將犁鉤的立柱穿入卡件3，鎖緊頂絲，再鎖緊定位套13上的頂絲以防止橫杠橫向竄動，即完成了安裝。
耕作時，犁鉤在前橫杠12的限制下入土并定位在一定深度范圍內(nèi)耕作，可通過調(diào)整犁鉤的高度位置調(diào)節(jié)耕作深度，通過調(diào)整分土板板面位置調(diào)節(jié)耕作寬度，調(diào)整犁鉤上的角度調(diào)整螺桿14調(diào)節(jié)入土角度。在平整的田地上耕作時，中央拉桿上的壓力彈簧4對犁架施加壓力使其穩(wěn)定工作，當(dāng)遇到起伏不平的耕地時，壓力彈簧將起作用上坡時，四輪車后輪受力比平地大而下陷土層中，犁也隨之下落，就在下落瞬間土層產(chǎn)生向上阻力，該阻力克服彈簧壓力使犁架相對機(jī)車位置上移，保持了耕作深度不變；下坡時，四輪車前輪受力下陷土層中，犁架有向上抬起的趨勢，此時，彈簧壓力使其不能上抬而保持耕作深度。
耕作結(jié)束時，操縱液壓裝置將犁整體抬起，如圖2，箭頭方向?yàn)榍斑M(jìn)方向，實(shí)線為耕作時狀態(tài)，從實(shí)線處開始到升至最高點(diǎn)(最高點(diǎn)處用虛線表示)，因?yàn)橹醒肜瓧U連桿在機(jī)車上的連桿座重新設(shè)置，支點(diǎn)位置后移，使彈簧的長度在耕作時受一定的壓力而被壓縮，而在升起過程中壓力逐漸減小，升至最高點(diǎn)時，處于松弛狀態(tài)，不受力，這樣保證了彈簧的使用效果，在該受力時受力，不該受力時松弛，延長了彈簧的使用壽命。
權(quán)利要求1.彈簧調(diào)壓三鏵犁，由牽引架、犁鉤、中央拉桿、橫杠、分土板組成，可進(jìn)行旱田耕作的起垅與中耕，其特征是中央拉桿上設(shè)置彈簧，機(jī)車上重新設(shè)置中央拉桿的連桿座，使其支點(diǎn)后移，升起時彈簧松弛，下降耕作時彈簧受壓工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧調(diào)壓三鏵犁，其特征是中央拉桿底座用槽鋼制成，焊接在牽引架的橫向連接桿上，中央拉桿支桿可繞下端的一個銷軸轉(zhuǎn)動，彈簧設(shè)置在底座與支桿間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧調(diào)壓三鏵犁，其特征是機(jī)車上重新設(shè)置的中央拉桿連桿座的支點(diǎn)位置固定，做法是在四輪車的后牽引板中間一排的兩個螺栓間加上一段橫向角鋼，使其一個平面向下，將一段50×50mm方管焊接在角鋼下平面上，其上設(shè)置一個頂絲，再設(shè)置一個卡件，與四輪車中央拉桿的連桿一端連接，卡件的另一端焊接一段固定長度的40×40mm方管，穿入50×50mm方管中，用頂絲鎖緊。
專利摘要彈簧調(diào)壓三鏵犁，由牽引架、犁鉤、中央拉桿、橫杠、分土板組成，可用各種裝帶液壓裝置的農(nóng)用小四輪車牽引，進(jìn)行旱田耕作的起垅與中耕，該犁的主要優(yōu)點(diǎn)是在耕作過程中不受地理條件的限制，無論在平整的田地還是在起伏不平的田地耕作，都能保持耕作深度在很小的范圍內(nèi)變化，保證了耕作質(zhì)量與耕作效率；該犁在升起運(yùn)輸時，中央拉桿上的彈簧處于松弛狀態(tài)，下降耕作時，因機(jī)車上中央拉桿連桿座重新設(shè)置，支點(diǎn)位置后移，彈簧施壓使犁架穩(wěn)定工作。彈簧的松緊狀態(tài)處理得當(dāng)，延長了其使用壽命。另外，犁整體可拆卸為橫杠、牽引架、犁鉤三部分，將彈簧摘下、銷軸拔出后，中央拉桿也可以卸下，便于安裝運(yùn)輸。
文檔編號A01B63/10GK2786927SQ200520028
公開日2006年6月14日 申請日期2005年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月18日
發(fā)明者蔚延林, 蔚凱 申請人:蔚延林