技術(shù)編號：9544980
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。牽引車和掛車通過主銷軸相連接，主銷軸與鞍座前后方向有一定的間隙，并且在實際行駛過程中，掛車與牽引車并不一定同時制動，且制動力也不一定相同，因此，在制動以及起步的過程中鞍座會受到一定的縱向力，此力對鞍座以及主銷軸的強度都有很大影響，因此，在汽車輔助設(shè)計中，需要測量該縱向力的大小，以使得設(shè)計的鞍座和主銷軸能夠承受該縱向力。目前現(xiàn)有的牽引車鞍座沖擊力測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高昂，并且研發(fā)周期不能保證。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種牽引車鞍座沖擊力測試系統(tǒng)，該測...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。