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一種自然吸氣柴油機(jī)egr系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):9449246

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在發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng),EGR系統(tǒng))中,可以通過(guò)調(diào)節(jié)EGR閥開(kāi)度的大小來(lái)調(diào)節(jié)廢氣流量,使廢氣與新鮮空氣按一定比例混合后返回氣缸進(jìn)行再循環(huán),以降低氣缸內(nèi)燃燒溫度以及燃燒速度,從而減少NOx的排放量,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。增壓型柴油機(jī)相比自然吸氣柴油機(jī)的升功率要提升1.5倍以上,而且油耗也有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),在油耗和排放要求日益嚴(yán)苛的法規(guī)下自然吸氣柴油機(jī)在道路用車(chē)上已經(jīng)非常少。但是在某些特種車(chē)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)上自然吸氣柴油機(jī)仍然運(yùn)用較為廣泛,由于這類(lèi)車(chē)型使用環(huán)...
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