技術(shù)編號:9176488
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,固定汽車線束和管路是將舊式普通扎帶、定位塊和線卡等結(jié)合在一起使用的,其使用成本較高,實(shí)際使用時發(fā)現(xiàn)這三種部件配合使用時,對線束和管路的固定牢固性得不到保證,定位性能差,在很大程度上影響了汽車的性能和質(zhì)量。目前在線束尾端的護(hù)套一般都是不做固定,但其有搖擺振動易產(chǎn)生離脫風(fēng)險;因此本實(shí)用提供了一種車用束線扎帶,可已結(jié)合護(hù)套并使其反綁在線束上,使之固定,防止因搖擺引起端子等部件的離脫。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種車用束線扎...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
- 林老師:1.智能駕駛技術(shù)研究 2.智能汽車人機(jī)交互研究 3.自動駕駛預(yù)期功能安全及可靠性 4.駕駛功能與車輛動力學(xué)數(shù)據(jù)融合 5.駕駛場景大數(shù)據(jù)分析技術(shù) 6.車輛性能研究
- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制 4.智能電動汽車
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 王老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
- 唐老師:1.高效節(jié)能裝備 2.流動穩(wěn)定性 3.汽車流場分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
- 孫老師:1.振動信號時頻分析理論與測試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 李老師:車輛安全與損傷生物力學(xué),測試計(jì)量技術(shù)及儀器
- 崔老師:1.車輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車輛輕量化