技術(shù)編號：8767518
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。柴油發(fā)動機(jī)因其具有低轉(zhuǎn)速大扭矩和近乎完美的發(fā)動機(jī)性能曲線特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在各類工程機(jī)械設(shè)備、汽車上，然而隨著近年全球能源緊張和環(huán)保意識的提高，傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的低利用率、高排放和大噪音開始受到行業(yè)及社會的關(guān)注，而為了應(yīng)對新的發(fā)展趨勢，各種針對柴油機(jī)節(jié)能減排的新技術(shù)、新產(chǎn)品也相繼孕育而生，例如現(xiàn)在工程機(jī)械柴油發(fā)動機(jī)、汽車上最常見的柴油共軌、電噴和EGR (廢氣再循環(huán))等。高壓共軌發(fā)動機(jī)是采用電子控制裝置，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機(jī)的供油過程，又...
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