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一種車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋密封降噪結(jié)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):8659918

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前置中巴車發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車內(nèi),尤其是駕駛員右側(cè),若車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封效果不好會(huì)導(dǎo)致較大的車內(nèi)噪音,嚴(yán)重影響駕駛員及乘客的乘坐舒適感;現(xiàn)有的車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封結(jié)構(gòu)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)艙止口密封膠條之間的接觸實(shí)現(xiàn)密封,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋結(jié)構(gòu)是玻璃鋼覆皮直接內(nèi)側(cè)粘貼隔音隔熱棉實(shí)現(xiàn)密封,但是降噪效果不佳。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)隔音棉與發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封膠條直接接觸,相當(dāng)于軟-軟接觸,變形后隔音棉不易恢復(fù)原狀,導(dǎo)致再次密封時(shí)容易產(chǎn)生縫隙,致使密封效果下降,隔音效果變差。實(shí)用新型內(nèi)容所要解決...
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