技術(shù)編號(hào):8125109
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種電子模塊的高效冷卻裝置,適用于陸用車載電子設(shè)備、背景技術(shù)i在電子領(lǐng)域,電子發(fā)熱模塊的散熱問題, 一 直是該領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題。 現(xiàn)有技術(shù)中大部分采用強(qiáng)迫風(fēng)冷,即通過風(fēng)機(jī)向安裝于發(fā)熱模塊上的散熱器直 接吹風(fēng),使散熱器降溫,從而達(dá)到冷卻的目的。但該結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中存在以下缺點(diǎn)①風(fēng)道的設(shè)計(jì)復(fù)雜,如發(fā)熱模塊之間的風(fēng)量分配不均勻,風(fēng)量分配少 的散熱器的散熱效率大大降低,電子模塊的溫度則高達(dá)100-12(TC,甚至達(dá)到 150匸以上,如此高的溫度極易造成電子發(fā)熱模塊的損壞;②所需風(fēng)量大,風(fēng)柜 壓頭...
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