技術(shù)編號(hào):5646160
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種齒輪,特別是涉及電木-合金鋼的雙材料組裝齒輪。 背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪通常都是由合金鋼材料制成的,當(dāng)該齒輪運(yùn)行于高速狀態(tài)下 時(shí),會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。如何研制一種能夠在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,仍具有較低噪音的齒輪,是 本領(lǐng)域急需解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種由電木和合金鋼雙材料構(gòu)成的、能夠在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀 態(tài)下仍具有低噪音特征的、可拆卸組裝的組裝齒輪。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案一種組裝齒輪,其特征在 于包括合...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。