技術(shù)編號(hào):5247176
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種摩托車,尤其是兩用燃料三輪摩托車。背景技術(shù)目前,國內(nèi)生產(chǎn)的三輪摩托車主要是以汽油機(jī)作為動(dòng)力,且絕大多數(shù)為非電噴發(fā)動(dòng)機(jī),污染大,油耗高。隨著石油價(jià)格的上漲和環(huán)保要求的提高,單燃料汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三輪摩托車已經(jīng)越來越不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求。與此同時(shí),市場(chǎng)上出現(xiàn)了采用清潔能源的三輪輪車型,均以燃料電池和液化石油氣作為汽油的替代品,燃料電池雖然能夠解決油耗和污染問題,但由于存在動(dòng)力性不佳和續(xù)行里程不長的突出問題,使其很難作為成熟的車型占領(lǐng)市場(chǎng);采用液化石...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)