技術(shù)編號(hào):5168743
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種能夠?qū)臍怏w燃料中分離出的焦油(tar)高效地引 導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的燃料供給裝置的改良。背景技術(shù)己知在向燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供給氣體燃料的燃料供給裝置中,液化氣體燃 料在氣化后會(huì)殘留焦油,因而會(huì)產(chǎn)生如下影響膜片(diaphragm)等橡 膠部件劣化、噴嘴等堵塞、或者流量控制閥與閥座之間的密封性降低等。已知有如日本實(shí)開(kāi)昭64-19052號(hào)公報(bào)以及日本實(shí)開(kāi)昭64-21252號(hào)公 報(bào)中公開(kāi)了對(duì)于上述問(wèn)題采取了措施的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給裝置。上述現(xiàn)有的燃料供給裝置...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車(chē)動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)