技術(shù)編號(hào):4134817
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種船用惰性氣體系統(tǒng)。 背景技術(shù)油輪安裝惰性氣體系統(tǒng)的主要原因就是把貨艙內(nèi)燃燒和爆炸的危險(xiǎn) 降到最低限度。油艙發(fā)生燃燒和爆炸必須同時(shí)具備三個(gè)要素1. 有足夠的氧氣供給;2. 可燃?xì)怏w濃度在"燃燒爆炸范圍"內(nèi);3. 有引火源,其能量達(dá)到可燃燒氣體燃燒所需最低點(diǎn)火能量。而使油艙的氣體處于可燃燒爆炸范圍之外最簡(jiǎn)單的辦法也是最容 易實(shí)現(xiàn)的辦法,就是向艙內(nèi)充注氧含量很低的"惰性氣體",惰性氣體 系統(tǒng)應(yīng)用于油輪等液貨船上,通過降低氧含量,把貨艙的燃燒和爆炸的...
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