技術(shù)編號(hào)：3995854
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型是涉及鐵路用的鋼軌結(jié)構(gòu)改進(jìn)。背景技術(shù)現(xiàn)有的鋼軌兩端均為垂直于鋼軌縱向的端面。在安裝使用時(shí)，鋼軌的端面之間的連接處得留出一定的間隙，以防熱脹冷縮。因此，當(dāng)機(jī)車經(jīng)過鋼軌之間的連接處時(shí)，機(jī)車輪就會(huì)瞬間落至兩鋼軌端面之間，從而產(chǎn)生震動(dòng)，然后完全進(jìn)入鋼軌上正常運(yùn)行；與此同時(shí)，機(jī)車就會(huì)發(fā)出咔嚓、咔嚓的噪聲。不僅影響了機(jī)車的使用壽命及運(yùn)行速度，同時(shí)降低了機(jī)車的平穩(wěn)性。目前，國內(nèi)外尚沒有解決這一問題的措施。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種在鋼軌連...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。