技術(shù)編號(hào)：3990679
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及機(jī)械，特別是涉及離合器踏板的傳動(dòng)裝置。背景技術(shù)離合器是車輛中的重要部件，其是與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)阶兯傧洌瑢?shí)現(xiàn)對(duì)車輛的驅(qū)動(dòng)， 一般設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。 目前，在采用拉線形式的離合操縱系統(tǒng)中，離合器的操縱方式為軟軸式操縱，離合器踏板為軟軸式操縱專用踏板，當(dāng)該系統(tǒng)中更換新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可能會(huì)影響到離合器上的分離撥叉，使得離合器踏板無法通過軟軸的拉伸來直接操縱分離撥叉，而必須給分離撥叉一個(gè)推動(dòng)力才能實(shí)現(xiàn)離合器的離合。針對(duì)上述問題...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。