技術(shù)編號(hào)：3959509
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前的(汽、柴油)車用空調(diào)都是以發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷壓縮機(jī)來制冷的，其缺點(diǎn)是空調(diào)制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要額外提供一部分動(dòng)力給壓縮機(jī)，不僅造成車用能源的浪費(fèi)，多消耗燃料，(一般車輛要占燃油耗量的四分之一左右)而且增加環(huán)境污染。本發(fā)明的目的是利用車(船)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢煙余熱進(jìn)行吸收、擴(kuò)散式循環(huán)制冷。空調(diào)制冷時(shí)既不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，又不用為制冷消耗燃料，由于制冷裝置中沒有目前汽車使用的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦，使用壽命可達(dá)到車用壓縮機(jī)空調(diào)的2-5倍。累計(jì)節(jié)省的燃料成本更是非?？捎^。附附...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。