技術(shù)編號(hào)：3894052
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。雙動(dòng)力可切換驅(qū)動(dòng)汽車前驅(qū)動(dòng)電子控制系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)汽車前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是采取燃油或電力單一動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，燃油驅(qū)動(dòng)的汽車在低速行駛時(shí)油耗會(huì)比高速行駛增加接近一倍，廢氣排放也會(huì)隨之增加，而使用電力驅(qū)動(dòng)的汽車高速是電量消耗是低速的一倍多，能夠高速行駛的電動(dòng)汽車價(jià)格昂貴，且充電時(shí)間過長(zhǎng)。發(fā)明了油電互補(bǔ)汽車前驅(qū)動(dòng)電子控制系統(tǒng)，使用前驅(qū)動(dòng)的汽車高速時(shí)燃油驅(qū)動(dòng)，低速時(shí)電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)油電互補(bǔ)降低使用成本減少?gòu)U氣排放量。專利說明雙動(dòng)力可切換驅(qū)動(dòng)汽車前驅(qū)動(dòng)電子控制系統(tǒng) [0001] ...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。