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一種車位限位裝置制造方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):2289648

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車位限位裝置,本實(shí)用新型所述的車位限位裝置,包括并排布置并固定在地面上兩個(gè)支架,兩個(gè)支架之間固定有擋軸,所述的擋軸上安裝有多個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子,相鄰輪子的間距小于車輛輪胎的寬度。車輛后退至撞擊擋軸上的輪子時(shí),輪子因輪胎對(duì)其的作用力而轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),輪胎相對(duì)輪子打滑,失去足夠讓它繼續(xù)后退的摩擦力,也就無(wú)法越過(guò)車位限位裝置,從而可大幅度降低車輛因后退時(shí)的動(dòng)能較大或者司機(jī)未及時(shí)進(jìn)行剎車而導(dǎo)致車輛越過(guò)限位裝置并撞到墻壁或者其他車輛的概率,限位效果更好。...
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