技術(shù)編號(hào)：2272213
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及橋梁，尤其涉及一種連續(xù)剛構(gòu)柔性拱組合橋。背景技術(shù)近年來，大跨度橋梁工程技術(shù)有了長足發(fā)展，就跨越能力而言，首推懸索橋，其次斜拉橋。但是，懸索橋太柔不適宜鐵路橋梁，鐵路斜拉橋因需提高梁高、塔高與主跨的比值及增設(shè)輔助墩等措施來改善結(jié)構(gòu)剛度條件，使斜拉橋索、塔、梁工程量加大，加上斜拉索的養(yǎng)護(hù)與換索，使得其工程造價(jià)偏高。大跨度的連續(xù)剛構(gòu)橋、鋼管混凝土拱橋，國內(nèi)外均已建成多座。在鐵路橋梁中葡萄牙的杜羅河新橋主跨250m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，中支點(diǎn)與跨中...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。