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客運(yùn)專線鐵路車站接車信號(hào)控制系統(tǒng)的制作方法與工藝技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12877909

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本發(fā)明涉及客運(yùn)專線,尤其涉及一種客運(yùn)專線鐵路車站接車信號(hào)控制系統(tǒng)。背景技術(shù)我國(guó)客運(yùn)專線鐵路車站股道有效長(zhǎng)為股道兩端順向道岔的警沖標(biāo)至警沖標(biāo)或?qū)ο虻啦淼募廛壖舛说木嚯x。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10621-2014第3.2.5條規(guī)定高速鐵路有效長(zhǎng)為650m(按16輛編組設(shè)計(jì))和450m(按8輛編組設(shè)計(jì))。通常列車接車時(shí)應(yīng)停于站臺(tái)內(nèi),停車后車頭端部距出站信號(hào)機(jī)應(yīng)留有足夠的安全距離,我國(guó)鐵路信號(hào)列控系統(tǒng)車載設(shè)備規(guī)范曾規(guī)定該距離為出站信號(hào)機(jī)外方50m(緊急制動(dòng))和60m(常用制動(dòng)),考慮到列控系統(tǒng)...
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