技術(shù)編號(hào)：11160715
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。診斷飛機(jī)座艙溫度控制系統(tǒng)中故障的方法背景技術(shù)現(xiàn)代飛機(jī)具有空調(diào)系統(tǒng)，所述空調(diào)系統(tǒng)從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)取得熱空氣以在飛機(jī)內(nèi)使用，包括在飛機(jī)座艙內(nèi)使用。座艙溫度控制系統(tǒng)可以用于控制座艙內(nèi)的溫度。目前，航空公司和維修人員等到座艙溫度控制系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)故障或問題時(shí)，然后才試圖找出原因并且在定期維護(hù)或更可能在非定期維護(hù)時(shí)進(jìn)行修理。故障事件還基于飛行員的判斷進(jìn)行手動(dòng)記錄。發(fā)明內(nèi)容在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明涉及一種診斷座艙溫度控制系統(tǒng)中故障的方法，包括傳送來自溫度傳感器的多個(gè)溫度傳感器讀數(shù)，所述溫度傳感器可操作地耦合到空調(diào)系統(tǒng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。