技術(shù)編號(hào):11081718
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)智能化控制領(lǐng)域,特別涉及一種公交車(chē)剎車(chē)智能化控制系統(tǒng)。背景技術(shù)傳統(tǒng)公交車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)常涉及到駕駛員的主動(dòng)控制,或者涉及到一些新手駕駛車(chē)輛時(shí),誤將油門(mén)踏板當(dāng)剎車(chē)踏板來(lái)進(jìn)行制動(dòng),從而引起不必要的損傷。然而,對(duì)于乘坐公交車(chē)的乘客來(lái)講,其舒適性往往很大程度上僅僅由駕駛員的主動(dòng)性來(lái)決定,以至于出現(xiàn)駕駛員在行駛過(guò)程中,為早點(diǎn)下班或早點(diǎn)穿過(guò)擁擠的車(chē)流,頻繁地踩踏油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板,進(jìn)而導(dǎo)致一些乘客前俯后仰,左搖右擺,完全失去了公交車(chē)最基本的安全感和舒適性。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)是不用人工干預(yù),自動(dòng)停車(chē)入位...
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