技術(shù)編號(hào)：10993105
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。中國(guó)高速鐵路建設(shè)進(jìn)程正在不斷加快，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程將超過1.8萬(wàn)公里;高速鐵路的大面積鋪設(shè)以及速度的進(jìn)一步提升大大縮短了城市之間的距離以及旅途的時(shí)間，但是速度的提升對(duì)于沿線鐵路施工及操作人員的安全防護(hù)預(yù)警難度越來越大，在可視距離短或者環(huán)境復(fù)雜的區(qū)段難度將呈現(xiàn)幾何倍數(shù)式放大。因此，智能化的列車接近預(yù)警系統(tǒng)在當(dāng)前的形式下顯得尤為重要。目前，各地對(duì)列車接近預(yù)警主要采用人工方式，人工預(yù)警存在比較大的不確定性以及不穩(wěn)定性;...
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