技術(shù)編號(hào)：10933288
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，城市智能停車系統(tǒng)采用的基本架構(gòu)類似，大致由信息采集、信息傳輸、中央管理和信息發(fā)布四個(gè)子系統(tǒng)組成。該架構(gòu)的共同點(diǎn)是需要建設(shè)并維護(hù)一個(gè)城市級(jí)的管理控制中心，導(dǎo)致系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本較高。信息采集、信息發(fā)布兩個(gè)子系統(tǒng)與管理控制中心間的通信多采用GPRS、3G等方式，需由運(yùn)營(yíng)部門長(zhǎng)期繳納不少的移動(dòng)通信費(fèi)用。此外，駕駛者在駕駛過程中一直只是被動(dòng)接受系統(tǒng)所提供的信息，缺乏與系統(tǒng)的主動(dòng)交互。發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提出了一種基于手機(jī)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。