技術編號：10493694
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。以往，提出有如下技術在電動四輪驅(qū)動車中，當存在前后的車輪間或左右的車輪間的任一個的車輪速度差的情況下，判定為車輪的過度滑移超過允許限度地產(chǎn)生，從一方輪單獨驅(qū)動狀態(tài)(2WD)進行雙方輪驅(qū)動狀態(tài)(AWD)(例如，參照專利文獻I)。另外，在該專利文獻I中，在車輛停止時為存在車輪速度差的狀態(tài)的情況下，接下來在起步時，通過AWD進行起步。根據(jù)該專利文獻I，僅在左右.前后的車輪間的任一個產(chǎn)生車輪速度差而判定為需要進行AWD的情況下，才進行AWD。由此，即便駕駛員指定A...
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