一種注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置和系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型披露了一種用于注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置和系統(tǒng)。無線監(jiān)測裝置被設(shè)置在注油點(diǎn)的前端，包括末端檢測機(jī)構(gòu)、信號轉(zhuǎn)換電路、處理器、無線通信接口和電池。末端檢測機(jī)構(gòu)包括儲油倉、油路入口、出油倉、油路出口、行程閥芯、彈簧、磁鐵和干簧管。無線監(jiān)測系統(tǒng)由無線監(jiān)測裝置、中繼設(shè)備和數(shù)據(jù)集中器設(shè)備組成。在工作中，由無線監(jiān)測裝置產(chǎn)生無線調(diào)制信號，然后可選地利用中繼設(shè)備將無線調(diào)制信號發(fā)送到數(shù)據(jù)集中器設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)對注油系統(tǒng)的實(shí)時、準(zhǔn)確和智能監(jiān)測，尤其是監(jiān)測注油系統(tǒng)的非正常工作。其中，當(dāng)注油點(diǎn)堵塞時，可檢測到一次無線調(diào)制信號；當(dāng)注油系統(tǒng)的輸油管路泄漏或者堵塞時沒有無線調(diào)制信號可被檢測到。
【專利說明】
一種注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置和系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的智能化監(jiān)測領(lǐng)域，尤其涉及利用無線通信技術(shù)監(jiān)測注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于流程工業(yè)中設(shè)備的自動注油潤滑系統(tǒng)，基本上采用集散或獨(dú)立分布式控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。一般，集散或分布式控制系統(tǒng)僅通過檢測控制器的動作次數(shù)或者檢測注油的時間來監(jiān)測或監(jiān)控自動注油潤滑系統(tǒng)。但是，當(dāng)注油點(diǎn)例如軸承潤滑點(diǎn)堵塞，或者分配器到注油點(diǎn)之間的輸油管路中的油脂泄漏或者輸油管路中的油脂堵塞時，集散或分布式控制系統(tǒng)并不能準(zhǔn)確地判斷注油點(diǎn)的實(shí)際注油情況。也就是說，當(dāng)出現(xiàn)上述異常情況時，集散或分布式控制系統(tǒng)仍可能認(rèn)為注油潤滑系統(tǒng)末端已完成正常的注油，從而導(dǎo)致系統(tǒng)故障。
[0003]此外，由于目前的集散或分布式控制系統(tǒng)不能實(shí)時監(jiān)控注油點(diǎn)的實(shí)際注油情況，當(dāng)出現(xiàn)油脂堵塞/泄漏時，不能實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)，延誤了處理時間。
[0004]因此，目前的集散或分布式控制系統(tǒng)并不能實(shí)現(xiàn)注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的智能化監(jiān)測。
[0005]尋求一種新的實(shí)時智能化監(jiān)測注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的裝置和系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]鑒于此，本實(shí)用新型的一個目的是解決注油點(diǎn)堵塞或者輸油管路中油脂泄漏/堵塞時末端注油點(diǎn)的實(shí)際注油情況不能被準(zhǔn)確、實(shí)時和智能監(jiān)測的技術(shù)問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。
[0007]在一方面，本實(shí)用新型披露了一種用于注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置，其特征在于:所述無線監(jiān)測裝置包括:末端檢測機(jī)構(gòu)，信號轉(zhuǎn)換電路、處理器、無線通信接口和電池;其中，所述末端檢測機(jī)構(gòu)包括油路入口、與油路入口相通的儲油倉、受儲油倉驅(qū)動的注油控制結(jié)構(gòu)、受注油控制結(jié)構(gòu)驅(qū)動的磁鐵和彈性部件、受磁鐵觸發(fā)的磁控開關(guān)、與儲油倉通過注油控制結(jié)構(gòu)相連的出油倉、以及與出油倉相通的油路出口。
[0008]在一個實(shí)施例中，所述注油控制結(jié)構(gòu)被設(shè)置在油路入口和磁鐵之間；所述彈性部件被設(shè)置成套住磁鐵的全部并延伸套住注油控制結(jié)構(gòu)的一部分;所述磁控開關(guān)被設(shè)置在彈性部件的一側(cè)。
[0009]在一個實(shí)施例中，所述注油控制結(jié)構(gòu)是行程閥芯;所述彈性部件是彈簧;所述磁控開關(guān)是干簧管。
[0010]在一個實(shí)施例中，所述無線監(jiān)測裝置被安裝在注油點(diǎn)的前端。
[0011 ]在一個實(shí)施例中，所述無線監(jiān)測裝置設(shè)置有連通性測試按鈕和LED指示器。
[0012]在一方面，本實(shí)用新型披露了一種用于注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測系統(tǒng)。所述無線監(jiān)測系統(tǒng)包括至少一個上述的無線監(jiān)測裝置、中繼設(shè)備和數(shù)據(jù)集中器設(shè)備。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
[0014]1、本實(shí)用新型所述的用于注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置無需布線、安裝簡單、可無線傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，適配各種潤滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)的終端智能化監(jiān)測。
[0015]2、本實(shí)用新型所述的用于注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測系統(tǒng)適用于終端電池供電系統(tǒng)，支持隨機(jī)監(jiān)測數(shù)據(jù)以及并發(fā)數(shù)據(jù)傳輸，以保證能夠檢測到注油系統(tǒng)的異常狀況并且實(shí)時傳輸檢測到的數(shù)據(jù)，避免數(shù)據(jù)傳輸與響應(yīng)延遲。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。顯而易見，下文描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些實(shí)施例獲得其它實(shí)施例。
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測系統(tǒng)的示意圖。
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置的末端檢測機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅是示例性的，而非限制性的。
[0021 ]首先參見圖1，圖1示出了用于監(jiān)測注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測系統(tǒng)的示意圖。一般，無線監(jiān)測系統(tǒng)100包括至少一個無線監(jiān)測裝置200、至少一個中繼設(shè)備400和數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。在本示例中，示出了 3臺無線監(jiān)測裝置200、2臺中繼設(shè)備400和I臺數(shù)據(jù)集中器設(shè)備。
[0022]但應(yīng)當(dāng)理解，根據(jù)實(shí)際需要，可適當(dāng)增加/減少無線監(jiān)測裝置200、中繼設(shè)備400和數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600的數(shù)量。
[0023]并且，應(yīng)當(dāng)理解，中繼設(shè)備400是可選的，其主要用于擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)射頻覆蓋范圍，幫助將無線監(jiān)測裝置200的無線信號轉(zhuǎn)發(fā)至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。因此，當(dāng)無線監(jiān)測裝置200的無線信號可以直達(dá)數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600時，無線監(jiān)測系統(tǒng)100構(gòu)成一個星型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，所有無線監(jiān)測裝置200的信號可直接發(fā)送至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。而當(dāng)無線監(jiān)測裝置200的無線信號受到例如現(xiàn)場設(shè)備的遮擋屏蔽時，可通過增加中繼設(shè)備400將無線信號傳輸?shù)綌?shù)據(jù)集中器設(shè)備600。此時，無線監(jiān)測裝置200的無線信號首先發(fā)送至中繼設(shè)備400，再由中繼設(shè)備400轉(zhuǎn)發(fā)至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。
[0024]無線監(jiān)測裝置200主要用于監(jiān)測注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)，可安裝在各軸承潤滑注油點(diǎn)的前端，通過多路內(nèi)置的可自由移動的磁鐵配合干簧管對輸油管道內(nèi)部的油壓進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的實(shí)時反饋。具體的，無線監(jiān)測裝置200將對輸油管道內(nèi)部油壓監(jiān)測到的狀態(tài)通過干簧管的通斷轉(zhuǎn)化為處理器可識別的脈沖電壓信號來進(jìn)行數(shù)字化、邏輯化轉(zhuǎn)換，并將轉(zhuǎn)換后的無線數(shù)字信號直接傳輸至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600或經(jīng)由中繼設(shè)備400傳輸至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。
[0025]中繼設(shè)備400主要用于擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)射頻覆蓋范圍，對無線信號進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。
[0026]數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600主要用于匯總各無線監(jiān)測裝置傳輸?shù)臓顟B(tài)信息、檢測狀態(tài)信息、以及與上位機(jī)進(jìn)行通信。具體地，數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600匯總所有的無線監(jiān)測裝置200的狀態(tài)信息，支持上位機(jī)對無線監(jiān)測裝置200掉網(wǎng)的檢測。應(yīng)當(dāng)指出，上位機(jī)可通過定期檢測無線監(jiān)測裝置200的狀態(tài)信息，如信號鏈路質(zhì)量、傳輸失敗次數(shù)等來判斷無線監(jiān)測裝置200是否存在故障，并且可通過定期監(jiān)測無線監(jiān)測裝置200的電量信息來判斷無線監(jiān)測裝置200是否需要更換電池。
[0027]優(yōu)選地，如圖2所示，無線監(jiān)測裝置200包括末端檢測機(jī)構(gòu)201、信號轉(zhuǎn)換電路202、處理器203、無線通信接口204和電池205等部件。在本申請中，無線監(jiān)測裝置200可包括多個末端檢測機(jī)構(gòu)201。末端檢測機(jī)構(gòu)201被設(shè)置成連接至信號轉(zhuǎn)換電路202。信號轉(zhuǎn)換電路202被設(shè)置成連接至處理器203。處理器203被設(shè)置成連接至無線通信接口 204。電池205與處理器203和無線通信接口 204相連。在工作時，信號轉(zhuǎn)換電路202將對輸油管道內(nèi)部油壓監(jiān)測到的狀態(tài)轉(zhuǎn)化為脈沖傳送至處理器203，脈沖經(jīng)處理器203轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號并借助無線通信接口 204直接傳輸至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600或借助無線通信接口 204先傳輸至中繼設(shè)備400，再傳輸至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。
[0028]注意力轉(zhuǎn)向圖3，圖3示出了無線監(jiān)測裝置200的末端檢測機(jī)構(gòu)201的結(jié)構(gòu)性示意圖。如圖3所示，末端檢測機(jī)構(gòu)201包括儲油倉A、油路入口 301、出油倉B、油路出口 302、注油控制結(jié)構(gòu)C、彈性部件D、磁鐵305、磁控開關(guān)E。由圖3可見，注油控制結(jié)構(gòu)C沿著垂直方向被設(shè)置在儲油倉A或油路入口 301與磁鐵305之間。其中，磁鐵305被設(shè)置在注油控制結(jié)構(gòu)C的端部。在一個實(shí)施例中，磁鐵305被固定在(例如優(yōu)選地通過粘附)的一端上，并隨著注油控制結(jié)構(gòu)C的運(yùn)動而移動，進(jìn)而影響磁控開關(guān)E的閉合。在一個實(shí)施例中(參見圖3)，彈性部件D(例如，彈簧304)位于注油控制結(jié)構(gòu)C的下方，被設(shè)置成例如沿著垂直向上的方向套住磁鐵305并延伸緊密地套在注油控制結(jié)構(gòu)C的一部分的外部。磁控開關(guān)E例如沿著水平方向被設(shè)置在彈性部件D的一側(cè)。儲油倉A和出油倉B通過注油控制結(jié)構(gòu)C連接。優(yōu)選地，儲油倉A和出油倉B大體成直角與注油控制結(jié)構(gòu)C接合，使得從油路入口 22進(jìn)入的油脂可通過注油控制結(jié)構(gòu)C進(jìn)入出油倉B從油路出口 24離開。在一個實(shí)施例中，注油控制結(jié)構(gòu)C是行程閥芯303 ；磁控開關(guān)E是干簧管306，彈性部件D是彈簧304。此外，末端檢測機(jī)構(gòu)201還包括封油堵頭308。應(yīng)當(dāng)指出，末端檢測機(jī)構(gòu)可具有高度H和長度L。在一個示例中，高度H可以為60mm，長度L可以為35_。當(dāng)然，根據(jù)需要，其他替換例尺寸也是可行的。
[0029]當(dāng)末端檢測機(jī)構(gòu)安裝完成后，尚待工作時，其干簧管306受磁鐵磁場的影響表現(xiàn)為吸合狀態(tài);隨著油脂進(jìn)入油艙A，行程閥芯303被頂開且向下運(yùn)動，彈簧304被壓縮，同時固定在閥芯303上的磁鐵305逐漸遠(yuǎn)離并失去對干簧管306磁場影響，最終干簧管達(dá)到斷開狀態(tài)；當(dāng)出油過程結(jié)束后，彈簧開始復(fù)位過程，推動閥芯向上運(yùn)動，復(fù)位到初始位置，干簧管同時被磁場再次影響為吸合狀態(tài)。本申請正是利用干簧管的吸合/斷開動作來判斷注油點(diǎn)堵塞或輸油管道泄漏/堵塞的，這將在下文進(jìn)行具體描述。
[0030]在一個實(shí)施例中，無線監(jiān)測裝置200還可設(shè)置有連通性測試按鈕(圖2未示出)，用于判斷與數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600的通信鏈路是否暢通。數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600會處理對應(yīng)的特殊數(shù)據(jù)包，回應(yīng)確認(rèn)信息，以便實(shí)現(xiàn)無線通信的可靠性。在一個實(shí)施例中，無線監(jiān)測裝置200還可設(shè)置有LED指示器。所述LED指示器用于指示相關(guān)狀態(tài)(例如管道漏油或堵塞)，以實(shí)現(xiàn)本地注油點(diǎn)狀態(tài)的可視化。
[0031 ]在一個實(shí)施例中，無線監(jiān)測裝置200可對自身的電量狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并通過“心跳間隔”上傳電量狀態(tài)信息。這里，“心跳間隔”表示無線監(jiān)測裝置200為查看與數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600的無線鏈路的連通狀態(tài)與數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600通信的時間間隔。如果數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600沒有應(yīng)答在“心跳間隔”由無線監(jiān)測裝置200傳輸?shù)男奶?，，或者無線監(jiān)測裝置200已經(jīng)監(jiān)測到注油點(diǎn)堵塞或輸油管道漏油/堵塞等故障信息時，無線監(jiān)測裝置200通過LED指示器進(jìn)行指示。此時，相關(guān)人員可清楚地知道出現(xiàn)什么問題和哪里出現(xiàn)了問題，并及時進(jìn)行相應(yīng)的處理。
[0032]此外，應(yīng)當(dāng)指出，注油點(diǎn)上被配置有撥碼開關(guān)，用于配置相關(guān)地址參數(shù)。通過注油點(diǎn)上傳電量狀態(tài)信息前需要讀取外部引腳的狀態(tài)，以防止中斷為接入的情況；同時被中斷喚醒后的注油點(diǎn)在上傳電量狀態(tài)信息之前也需要讀取引腳狀態(tài)，以防止干擾信號。
[0033]在本實(shí)用新型中，注油過程為:油脂從注油栗輸出經(jīng)過輸油管道，然后經(jīng)過油脂分配器，再通過無線監(jiān)測裝置200最終供給待潤滑設(shè)備(注油點(diǎn))。優(yōu)選地，無線監(jiān)測裝置200被安裝在注油點(diǎn)或待潤滑設(shè)備例如軸承的前端。當(dāng)工作時，所述無線監(jiān)測裝置通過多路內(nèi)置的可自由移動的磁鐵配合干簧管對輸油管道內(nèi)部的油壓進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對注油系統(tǒng)的狀態(tài)反饋。并且，所述無線監(jiān)測裝置200可將注油過程中涉及到的各種狀態(tài)通過干簧管的通斷轉(zhuǎn)化為處理器可識別的脈沖電壓信號來進(jìn)行數(shù)字化、邏輯化轉(zhuǎn)換，最終實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的無線傳輸。具體地，無線監(jiān)測裝置200利用信號轉(zhuǎn)換電路將輸油過程中涉及到的各種狀態(tài)轉(zhuǎn)換為電信號，并通過處理器濾波后轉(zhuǎn)換為無線調(diào)制信號進(jìn)行傳輸，并發(fā)送到遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600 0
[0034]本實(shí)用新型的無線監(jiān)測裝置200的工作過程為:當(dāng)主動注油時(S卩:主動注油過程)，油脂通過末端檢測機(jī)構(gòu)201的油路入口 301進(jìn)入儲油倉A，儲油倉A內(nèi)的壓力驅(qū)動行程閥芯303動作。該閥芯動作使得彈簧304被壓縮，直至磁鐵305遠(yuǎn)離干簧管306開啟動作，此時信號轉(zhuǎn)換電路將該觸發(fā)動作轉(zhuǎn)換成電信號，通過處理器例如嵌入式處理器對所述電信號進(jìn)行濾波處理并轉(zhuǎn)換為無線調(diào)制信號發(fā)送至遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600;并使得油脂進(jìn)入出油倉B并通過油路出口 302離開到達(dá)注油點(diǎn)。
[0035]主動注油結(jié)束后(S卩，彈簧結(jié)構(gòu)形變恢復(fù)過程)，儲油倉A內(nèi)的壓力因油脂泄放到注油點(diǎn)而減小，使得被壓縮的彈簧304復(fù)位并推動行程閥芯303復(fù)位，致使彈簧304末端的磁鐵305觸發(fā)干簧管306，從而觸發(fā)干簧管306閉合動作。此時，信號轉(zhuǎn)換電路將該觸發(fā)動作轉(zhuǎn)換成電信號，并經(jīng)嵌入式處理器對所述電信號進(jìn)行濾波處理然后轉(zhuǎn)換為無線調(diào)制信號發(fā)送至遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。
[0036]當(dāng)注油點(diǎn)堵塞時，主動注油結(jié)束后，由于儲油倉A內(nèi)的壓力無法經(jīng)注油點(diǎn)排放，因此不發(fā)生彈簧結(jié)構(gòu)形變恢復(fù)過程，干簧管只動作一次。
[0037]當(dāng)前面的輸油管道泄漏/堵塞時，在主動注油過程中，注油管道中的油脂無法進(jìn)入末端檢測機(jī)構(gòu)301的儲油倉A，因此儲油倉A中的壓力無法增加，導(dǎo)致彈簧結(jié)構(gòu)無法被壓縮。因此，不發(fā)生主動注油過程和彈簧結(jié)構(gòu)形變恢復(fù)過程，干簧管306無動作。
[0038]本實(shí)用新型的用于監(jiān)測注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測系統(tǒng)的工作過程為:從無線監(jiān)測裝置200獲得無線調(diào)制信號；和，可選的利用中繼器400將無線調(diào)制信號發(fā)送到遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。
[0039]在一個實(shí)施例中，當(dāng)注油系統(tǒng)正常工作時，在給待潤滑的設(shè)備注油期間可獲得兩次無線調(diào)制信號。在一個實(shí)施例中，當(dāng)注油系統(tǒng)注油點(diǎn)堵塞時，在給待潤滑的設(shè)備注油期間可獲得一次無線調(diào)制信號。在一個實(shí)施例中，當(dāng)注油系統(tǒng)的輸油管道泄漏或者堵塞時，在給待潤滑的設(shè)備注油期間不獲得無線調(diào)制信號。
[0040]從無線監(jiān)測裝置200獲得無線調(diào)制信號包括利用無線監(jiān)測裝置200的末端檢測機(jī)構(gòu)201檢測彈簧304對干簧管306的觸發(fā)動作，通過無線監(jiān)測裝置200的信號轉(zhuǎn)換電路將檢測到的觸發(fā)動作轉(zhuǎn)換成電信號，和利用無線監(jiān)測裝置200的處理器對所述電信號進(jìn)行濾波處理并轉(zhuǎn)換為無線調(diào)制信號。所產(chǎn)生的無線調(diào)制信號或者直接傳輸至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600，或者經(jīng)由中繼設(shè)備400傳輸至數(shù)據(jù)集中器設(shè)備600。
[0041 ]在一個實(shí)施例中，當(dāng)注油系統(tǒng)正常啟動工作時，可檢測到兩次觸發(fā)動作。在一個實(shí)施例中，當(dāng)注油點(diǎn)堵塞時，可檢測到一次觸發(fā)動作。在一個實(shí)施例中，當(dāng)注油系統(tǒng)的輸油管道泄漏或者堵塞時，沒有觸發(fā)動作可被檢測到。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限定本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測裝置，其特征在于:所述無線監(jiān)測裝置包括:末端檢測機(jī)構(gòu)，信號轉(zhuǎn)換電路、處理器、無線通信接口和電池;其中，所述末端檢測機(jī)構(gòu)包括油路入口、與油路入口相通的儲油倉、受儲油倉驅(qū)動的注油控制結(jié)構(gòu)、受注油控制結(jié)構(gòu)驅(qū)動的磁鐵和彈性部件、受磁鐵觸發(fā)的磁控開關(guān)、與儲油倉通過注油控制結(jié)構(gòu)相連的出油倉、以及與出油倉相通的油路出口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線監(jiān)測裝置，其特征在于:所述注油控制結(jié)構(gòu)被設(shè)置在油路入口和磁鐵之間；所述彈性部件被設(shè)置成套住磁鐵并延伸套住注油控制結(jié)構(gòu)的一部分;所述磁控開關(guān)被設(shè)置在彈性部件的一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1-2中任一權(quán)利要求所述的無線監(jiān)測裝置，其特征在于:所述注油控制結(jié)構(gòu)是行程閥芯;所述彈性部件是彈簧;所述磁控開關(guān)是干簧管。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無線監(jiān)測裝置，其特征在于:所述無線監(jiān)測裝置被安裝在注油點(diǎn)的前端。5.根據(jù)權(quán)利要求1-2中任一權(quán)利要求所述的無線監(jiān)測裝置，其特征在于:所述無線監(jiān)測裝置還被設(shè)置有連通性測試按鈕和LED指示器。6.—種用于注油潤滑系統(tǒng)末端工作狀態(tài)的無線監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述無線監(jiān)測系統(tǒng)包括至少一個根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線監(jiān)測裝置、中繼設(shè)備和數(shù)據(jù)集中器設(shè)備。
【文檔編號】F16N29/00GK205480141SQ201620195312
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】宋汝位
【申請人】秦皇島市隆達(dá)潤滑技術(shù)研發(fā)有限公司