燃燒器和具有其的燃?xì)鉄崴鞯闹圃旆椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃燒器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃燒器和具有所述燃燒器的燃?xì)鉄崴鳌?br>【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中的燃?xì)鉄崴?，由于燃?xì)獾难杆偃紵龝?huì)產(chǎn)生氮氧化物等有毒氣體，導(dǎo)致環(huán)境污染。為此，出現(xiàn)了一些低排放燃燒器以控制煙氣中的氮氧化物的排放，然而，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，燃燒火焰易造成濃燃燒火孔變形，從而影響燃燒穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型需要提供一種燃燒器，所述燃燒器既能夠有效控制燃料與空氣的混合比例，從而達(dá)到控制煙氣中氮氧化物的排放的目的，又能夠保證濃火孔的形狀，從而燃燒穩(wěn)定。
[0004]本實(shí)用新型還需要提供一種具有所述燃燒器的燃?xì)鉄崴鳌?br>[0005]根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的燃燒器，包括:燃燒器殼體，所述燃燒器殼體具有彼此相連的淡燃燒殼部和濃燃燒殼部，所述燃燒器殼體沿所述淡燃燒殼部和所述濃燃燒殼部的分界線折彎以在所述淡燃燒殼部?jī)?nèi)限定出淡燃料混合腔且在所述淡燃燒殼部和所述濃燃燒殼部之間限定出位于所述淡燃料混合腔兩側(cè)的濃燃料混合腔，所述燃燒器殼體上設(shè)有與所述淡燃料混合腔連通的淡火孔和與所述濃燃料混合腔連通且位于所述淡火孔兩側(cè)的濃火孔，其中，所述濃火孔位于所述燃燒器殼體的折彎處。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃燒器，通過(guò)控制濃燃料和淡燃料各自的空燃比，能夠降低燃燒溫度，從而有效控制煙氣中的氮氧化物的排放，且由于濃火孔經(jīng)過(guò)折彎成型，從而避免了濃火孔的變形，保證穩(wěn)定燃燒。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述燃燒器還包括:濃燃料引射器，所述濃燃料引射器設(shè)在所述燃燒器殼體上且與所述濃燃料混合腔連通;淡燃料引射器，所述淡燃料引射器設(shè)在所述燃燒器殼體上且與所述淡燃料混合腔連通。
[0008]進(jìn)一步地，所述濃燃料弓I射器位于所述淡燃料弓I射器上方。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述燃燒器還包括:淡燃料導(dǎo)引件，所述淡燃料導(dǎo)弓I件設(shè)在所述淡燃料混合腔內(nèi)，所述淡火孔設(shè)在所述淡燃料導(dǎo)引件上。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述濃火孔和所述淡火孔均朝向上方且所述濃火孔高于所述淡火孔。
[0011 ]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述淡燃燒殼部和所述濃燃燒殼部為一體件。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述淡火孔的每一側(cè)的濃火孔分別為多個(gè)且沿所述淡燃燒殼部和所述濃燃燒殼部的分界線間隔排列。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述燃燒器殼體包括兩個(gè)子板體，兩個(gè)所述子板體分別折彎且拼裝在一起，兩個(gè)所述子板體之間限定出所述淡燃料混合腔且每個(gè)所述子板體折彎后分別限定出所述濃燃料混合腔，所述濃火孔為至少兩個(gè)且分別設(shè)在兩個(gè)所述子板體的折彎處。
[0014]可選地，每個(gè)所述子板體折彎后的邊沿之間以及兩個(gè)所述子板體的邊沿之間焊接相連。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的燃?xì)鉄崴鳎ǜ鶕?jù)本實(shí)用新型上述第一方面實(shí)施例的燃燒器。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃?xì)鉄崴?，利用如上所述的燃燒器，煙氣污染小、性能穩(wěn)定、工作可靠。
[0017]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃燒器的主視圖；
[0019]圖2是沿圖1中的A-A線的剖視圖；
[0020]圖3是沿圖1中的B-B線的剖視圖；
[0021 ]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃燒器的立體圖；
[0022]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃燒器的燃燒器殼體的子板體的折彎前的示意圖；
[0023]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃燒器的燃燒器殼體的子板體的折彎后的示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記:
[0025]燃燒器100，
[0026]燃燒器殼體I，淡燃燒殼部11，淡燃料混合腔111，濃燃燒殼部12，濃燃料混合腔121，子板體13，濃火孔130，濃燃料流道131，
[0027]濃燃料引射器2，淡燃料引射器3，淡燃料導(dǎo)引件4，淡火孔40，淡燃料流道41。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029]下面參考圖1-圖6描述根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的燃燒器100，所述燃燒器100既能夠有效控制燃料與空氣的混合比例，從而達(dá)到控制煙氣中氮氧化物的排放的目的，又能夠保證濃火孔的形狀，從而燃燒穩(wěn)定。
[0030]如圖1-圖6所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃燒器100，包括燃燒器殼體I。
[0031]具體而言，燃燒器殼體I具有彼此相連的淡燃燒殼部11和濃燃燒殼部12，例如，濃燃燒殼部12、淡燃燒殼部11、濃燃燒殼部12在前后方向上依次排列。優(yōu)選地，淡燃燒殼部11和濃燃燒殼部12為一體件，從而便于生產(chǎn)制造和裝配。
[0032]燃燒器殼體I沿淡燃燒殼部11和濃燃燒殼部12的分界線折彎，以在淡燃燒殼部11內(nèi)限定出淡燃料混合腔111，且在淡燃燒殼部11和濃燃燒殼部12之間限定出位于淡燃料混合腔111兩側(cè)的濃燃料混合腔121，即濃燃料混合腔121分別位于淡燃料混合腔111的前后兩側(cè)。這樣，淡燃料混合腔111內(nèi)的淡燃料形成淡燃燒，濃燃料混合腔121內(nèi)的濃燃料形成濃燃燒，且濃燃燒分布在淡燃燒的前后兩側(cè)，從而前后兩側(cè)的濃燃燒能夠穩(wěn)定淡燃燒。
[0033]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的描述中，“濃燃燒”和“淡燃燒”是相對(duì)而言，即“濃燃燒”的燃料與空氣的質(zhì)量比大于“淡燃燒”的燃料與空氣的質(zhì)量比。
[0034]可以理解，通過(guò)控制濃燃料和淡燃料各自的空燃比，能夠降低燃燒溫度，從而控制煙氣中氮氧化物的排放。
[0035]燃燒器殼體I上設(shè)有與淡燃料混合腔111連通的淡火孔40和與濃燃料混合腔121連通且位于淡火孔40兩側(cè)的濃火孔130，其中，濃火孔130位于燃燒器殼體I的折彎處。例如，濃火孔130分布在淡火孔40的前后兩側(cè)，且濃火孔130位于淡燃燒殼部11和濃燃燒殼部12的分界線處，淡燃料在淡火孔40內(nèi)燃燒，濃燃料在濃火孔130內(nèi)燃燒。由此，形成“濃-淡-濃”的燃燒方式，前后兩側(cè)的濃燃燒穩(wěn)定淡燃燒，且前后兩側(cè)的濃燃料燃燒所剩的燃料與淡燃料燃燒所剩的空氣再進(jìn)行燃燒，從而降低燃燒溫度，實(shí)現(xiàn)控制煙氣中氮氧化物的排放的目的。此夕卜，由于濃火孔130通過(guò)淡燃燒殼部11和濃燃燒殼部12連接折彎成型，從而濃火孔130不易變形。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的燃燒器100，采用“濃-淡-濃”的燃燒方式，能夠降低燃燒溫度，從而有效控制煙氣中的氮氧化物的排放，且由于濃火孔130通過(guò)折彎成型，從而避免了濃火孔130的變形，保證穩(wěn)定燃燒。
[0037]參照?qǐng)D1并結(jié)合圖4，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，燃燒器100還可以包括濃燃料引射器2和淡燃料引射器3。這樣，濃燃料引射器2引導(dǎo)燃料進(jìn)入濃燃料混合腔121，并使燃料與空氣混合均勻，之后混合濃燃料到達(dá)濃火孔130進(jìn)行濃燃燒，與此同時(shí)，淡燃料引射器3引導(dǎo)燃料進(jìn)入淡燃料混合腔111，并使燃料與空氣混合均勻，之后混合淡燃料到達(dá)淡火孔40進(jìn)行淡燃燒。
[0038]進(jìn)一步地，如圖1和圖4所示，濃燃料引射器2位于淡燃料引射器3上方，如此方便燃燒器殼體I的折彎成型。
[0039]在如圖2-圖4所示的一些實(shí)施例中，燃燒器100還可以包括淡燃料導(dǎo)引件4，淡燃料導(dǎo)引件4設(shè)在淡燃料混合腔111內(nèi)，淡火孔40設(shè)在淡燃料導(dǎo)引件4上，如此可以便于形成淡火孔40，利于控制淡燃料的穩(wěn)定燃燒，從而有利于控制煙氣中的氮氧化物的排放。例如，淡燃料導(dǎo)引件4上可以設(shè)有在左右方向上等間距排列的四組淡火孔40，每組淡火孔40包括三個(gè)，三個(gè)淡火孔40前后排列。
[0040]如圖2和圖4所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，濃火孔130和淡火孔40均朝向上方且濃火孔130高于淡火孔40，由此進(jìn)一步保證燃燒穩(wěn)定。例如，濃燃燒殼部12的上邊沿高于淡燃料導(dǎo)引件4和淡燃燒殼部11的上邊沿。
[0041]在如圖2和圖4-圖6所示的一些具體實(shí)施例中，淡火孔40的每一側(cè)的濃火孔130分別為多個(gè)，且多個(gè)濃火孔130沿淡燃燒殼部11和濃燃燒殼部12的分界線間隔排列。例如，淡火孔40的前后兩側(cè)分別設(shè)有四個(gè)濃火孔130，每側(cè)的四個(gè)濃火孔130在左右方向上等間距排列，如此有利于穩(wěn)定淡燃燒，控制煙氣中氮氧化物的排放。
[0042]如圖1-圖6所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，燃燒器殼體I可以包括兩個(gè)子板體13，兩個(gè)子板體13分別折彎且拼裝