錨固組件包括相連接的套頭11與套底12，套頭11的中心開有通孔15，套頭11內(nèi)部由上至下設置有與上平墊16、彈性體17、下平墊18和螺母19，套底12和錨筋13通過螺紋連接。
[0022]如圖4所示，主齒板I的頂端設置有凹勾20，中齒板2的尾端設置有與凹勾20相匹配的凸勾21，凹勾20與凸勾21為環(huán)形，凹勾20與凸勾21之間設有間隙。中齒板2的頂端設置有T型槽22，副齒板3的尾端設置有與T型槽22相匹配的T型凸頭23。
[0023]如圖5所示，副齒板3的T型凸頭23壓在中齒板2的T型槽22上，T型凸頭23和T型槽22在水平方向設有間隙。
[0024]本實用新型所提供的一種多向變位梳齒伸縮裝置，主齒板I和中齒板2由一塊整板一分為二，分割成兩個相勾結的鋼板，主齒板I的頂端設置有凹勾20，中齒板2的尾端設置有與凹勾20相匹配的凸勾21，凸勾21卡入凹勾20內(nèi)，勾狀結構連接處設有間隙，可實現(xiàn)橋梁的豎向位移或轉(zhuǎn)動，根據(jù)需要，凹勾20與凸勾21為環(huán)形、燕尾形或T形。中齒板2的頂端設置有T型槽22，副齒板3的尾端設置有與T型槽22相匹配的T型凸頭23，副齒板3通過T型凸頭23壓在中齒板2的T型槽22上，T型凸頭23和T型槽22在水平方向設有間隙。該結構可實現(xiàn)橋梁順橋向和橫橋向的位移和水平轉(zhuǎn)動，當伸縮裝置發(fā)生極限位移或副齒板3下方混凝土脫空時，副齒板3的T型凸頭23仍壓在中齒板2的T型槽22上，保證中齒板2不會沿順橋向或橫橋向竄動。第一錨固螺栓9下方設置有彈性錨固組件，彈性錨固組件由套頭11、套底12、上平墊16、彈性體17、下平墊18、螺母19和錨筋13組成。當車輪通過梁體的接縫處時，主齒板I會向上翹起，第一錨固螺栓9通過拉動套頭11中的彈性體17和螺母19使主齒板I可向上翹起一定角度和長度，當車輛通過后，主齒板I恢復水平，彈性體17和螺母19仍能鎖緊第一錨固螺栓9，保證主齒板I與梁體緊固在一起。根據(jù)需要，第一錨固螺栓9為一排或交錯布置的兩排，套頭11與套底12螺紋連接或焊接為一體。而副齒板3通過第二錨固螺栓10和普通錨固組件與梁體緊固，普通錨固組件由套筒14和錨筋13等組成。凹勾20與凸勾21連接處的上面設有壓板4，壓板4通過螺栓5連接或焊接連接與主齒板I連接，壓板4有效的將主齒板I與中齒板2鉸接在一起，防止中齒板2脫離。主齒板I下面設置有通過角鋼6或槽鋼固定的橡膠密封帶7，中齒板2、副齒板3的下面設置有不銹鋼板8，橡膠密封帶7固定在伸縮裝置澆筑混凝土的接縫處，當車輛通過時，橡膠密封帶7不承受豎向載荷，提高使用壽命。第一錨固螺栓9、第二錨固螺栓10設置有防松裝置，錨固更穩(wěn)固。
[0025]本實用新型所提供的一種多向變位梳齒伸縮裝置，主齒板1、中齒板2和副齒板3通過普通錨固組件和彈性錨固組件進行調(diào)平，并與梁體緊固連接，當車輪通過時，豎向荷載和水平荷載均直接作用于主齒板I上，主齒板I與梁體通過兩排交錯布置的彈性錨固組件相互連接，主齒板I壓在下側彈性錨固組件上，集中受力分散，且梳齒端不再發(fā)生彎曲變形，避免梳齒部位產(chǎn)生疲勞應力，使主齒板I受力更趨于平穩(wěn)。
[0026]本實用新型所提供的一種多向變位梳齒伸縮裝置不僅限于上述結構，只要采用了本實用新型方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:包括主齒板、中齒板、副齒板，所述主齒板下面設置有通過角鋼或槽鋼固定的橡膠密封帶，中齒板、副齒板的下面設置有不銹鋼板，主齒板的頂端設置有凹勾，中齒板的尾端設置有與凹勾相匹配的凸勾，中齒板的頂端設置有T型槽，副齒板的尾端設置有與T型槽相匹配的T型凸頭，主齒板設置有第一錨固螺栓，第一錨固螺栓下方設置有彈性錨固組件，副齒板設置有第二錨固螺栓，第二錨固螺栓下方設置有普通錨固組件。2.根據(jù)權利要求1所述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:所述的凹勾與凸勾為環(huán)形、燕尾形或T形，凹勾與凸勾之間設有間隙。3.根據(jù)權利要求1所述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:所述的T型凸頭壓在T型槽上，T型凸頭和T型槽在水平方向設有間隙。4.根據(jù)權利要求1所述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:所述的凹勾與凸勾連接處的上面設有壓板，壓板與主齒板通過螺栓連接或焊接連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:所述的彈性錨固組件包括相連接的套頭與套底，套頭的中心開有與第一錨固螺栓相匹配的通孔，套頭內(nèi)部由上至下設置有與第一錨固螺栓相匹配的上平墊、彈性體、下平墊和螺母，套底和錨筋通過螺紋連接。6.根據(jù)權利要求5所述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:所述的第一錨固螺栓為一排或交錯布置的兩排。7.根據(jù)權利要求5所述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:所述的套頭與套底螺紋連接或焊接為一體。8.根據(jù)權利要求1所述的一種多向變位梳齒伸縮裝置，其特征在于:所述的第一錨固螺栓、第二錨固螺栓設置有防松裝置。
【專利摘要】本實用新型屬于伸縮裝置技術領域，公開了一種多向變位梳齒伸縮裝置。其主要技術特征為：包括主齒板、中齒板、副齒板，所述主齒板下面設置有通過角鋼或槽鋼固定的橡膠密封帶，中齒板、副齒板的下面設置有不銹鋼板，主齒板的頂端設置有凹勾，中齒板的尾端設置有與凹勾相匹配的凸勾，中齒板的頂端設置有T型槽，副齒板的尾端設置有與T型槽相匹配的T型凸頭，主齒板設置有第一錨固螺栓，第一錨固螺栓下方設置有彈性錨固組件，副齒板設置有第二錨固螺栓，第二錨固螺栓下方設置有普通錨固組件。該多向變位梳齒伸縮裝置，既滿足了橋梁的豎向位移和轉(zhuǎn)動的需要，又解決了傳統(tǒng)梳齒伸縮裝置性價比低的問題，結構合理，性能優(yōu)越。
【IPC分類】E01D19/06
【公開號】CN205295928
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】白陽, 王?；? 李靖, 張陽光, 岳曉娜, 吳聰利, 魏春晶, 桂鑒臣, 張郡, 欒廣揚, 楊國紅
【申請人】衡水寶力工程橡膠有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月11日