機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用機(jī)車由于工礦環(huán)境惡劣，或使用人員的不規(guī)范操作使得它的走行裝置、電控部分和制動(dòng)部分在使用過程中很容易損壞。而且在損壞之前不能發(fā)現(xiàn)和管控。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC模塊，PLC模塊的通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏，模擬量輸入端接傳感器，模擬量輸出端接接觸器；通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏接機(jī)車變頻器；接觸器接電機(jī)車執(zhí)行機(jī)構(gòu)；在？^模塊、工業(yè)液晶觸摸顯示屏、傳感器接24V車載不間斷電源。
[0005]所述的傳感器包括電機(jī)溫度傳感器、變速箱油位傳感器、壓力傳感器、空壓機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、電池電壓傳感器、機(jī)車電流傳感器、機(jī)車電壓傳感器、機(jī)車風(fēng)壓傳感器，上述分布在機(jī)車各監(jiān)控點(diǎn)上，采集實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)傳輸給PLC模塊，并在工業(yè)液晶觸摸顯示屏上顯示。
[0006]本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果，在走行裝置、電控部分和制動(dòng)部分都安裝有傳感器，能將各部分的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)在工業(yè)液晶觸摸顯示屏上顯示，如果某一項(xiàng)數(shù)據(jù)高于或低于系統(tǒng)內(nèi)預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)，并發(fā)出聲光報(bào)警，使用操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，采取應(yīng)對(duì)措施，從而避免機(jī)車損壞或其它危險(xiǎn)情況發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的方框圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施的方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1、圖2所示，一種機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC模塊，PLC模塊的通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏，模擬量輸入端接傳感器，模擬量輸出端接接觸器；通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏接機(jī)車變頻器；接觸器接電機(jī)車執(zhí)行機(jī)構(gòu)；在？^模塊、工業(yè)液晶觸摸顯示屏、傳感器接24V車載不間斷電源；所述的傳感器包括電機(jī)溫度傳感器、變速箱油位傳感器、壓力傳感器、空壓機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、電池電壓傳感器、機(jī)車電流傳感器、機(jī)車電壓傳感器、機(jī)車風(fēng)壓傳感器，上述分布在機(jī)車各監(jiān)控點(diǎn)上，采集實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)傳輸給PLC模塊，并在工業(yè)液晶觸摸顯示屏上顯示。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理:
[0011]本實(shí)用新型由工業(yè)液晶觸摸顯示屏、PLC模塊(數(shù)據(jù)采集卡)、傳感器、24V電源、接觸器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。工業(yè)液晶觸摸顯示屏內(nèi)寫有程序，此程序能在出廠前或使用前根據(jù)當(dāng)前機(jī)車的配置，預(yù)先設(shè)定好上下限的保護(hù)值。PLC模塊采集各傳感器反應(yīng)上來(lái)的數(shù)據(jù)信號(hào)通過程序轉(zhuǎn)換成使用人員能看懂的數(shù)據(jù)，如果某一項(xiàng)數(shù)據(jù)高于或低于系統(tǒng)內(nèi)預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)，在工業(yè)液晶觸摸顯示屏上顯示有報(bào)警，或由接觸器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使當(dāng)前報(bào)警的數(shù)據(jù)控制在安全值以內(nèi)。
[0012]PLC模塊收集傳感器的數(shù)據(jù)，通過PLC模塊內(nèi)的程序轉(zhuǎn)換，與工業(yè)液晶觸摸屏雙向通訊。操作人員操作工業(yè)液晶觸摸顯示屏，發(fā)出的指令可以通過PLC模塊控制接觸器，由接觸器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，如壓力傳感器檢測(cè)到空氣制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定在工業(yè)液晶觸摸屏里的報(bào)警值時(shí)，工業(yè)液晶觸摸屏發(fā)出指令給PLC模塊，PLC模塊通過接觸器控制空壓機(jī)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)控制空氣壓力保持在安全值之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC模塊，其特征在于:PLC模塊的通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏，模擬量輸入端接傳感器，模擬量輸出端接接觸器；通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏接機(jī)車變頻器；接觸器接電機(jī)車執(zhí)行機(jī)構(gòu)；在？^模塊、工業(yè)液晶觸摸顯示屏、傳感器接24V車載不間斷電源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的傳感器包括電機(jī)溫度傳感器、變速箱油位傳感器、壓力傳感器、空壓機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、電池電壓傳感器、機(jī)車電流傳感器、機(jī)車電壓傳感器、機(jī)車風(fēng)壓傳感器，上述分布在機(jī)車各監(jiān)控點(diǎn)上，采集實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)傳輸給PLC模塊，并在工業(yè)液晶觸摸顯示屏上顯示。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車管理監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC模塊，PLC模塊的通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏，模擬量輸入端接傳感器，模擬量輸出端接接觸器；通訊端接工業(yè)液晶觸摸顯示屏接機(jī)車變頻器；接觸器接電機(jī)車執(zhí)行機(jī)構(gòu)；在PLC模塊、工業(yè)液晶觸摸顯示屏、傳感器接24V車載不間斷電源。本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果，在走行裝置、電控部分和制動(dòng)部分都安裝有傳感器，能將各部分的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)在工業(yè)液晶觸摸顯示屏上顯示，如果某一項(xiàng)數(shù)據(jù)高于或低于系統(tǒng)內(nèi)預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)，并發(fā)出聲光報(bào)警，使用操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，采取應(yīng)對(duì)措施，從而避免機(jī)車損壞或其它危險(xiǎn)情況發(fā)生。
【IPC分類】G05B19/05
【公開號(hào)】CN204989923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520529386
【發(fā)明人】丁曉龍
【申請(qǐng)人】湖南南電電氣有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月21日