預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及預(yù)應(yīng)力橋梁領(lǐng)域，具體是一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在橋梁的建設(shè)中，需要在橋梁的預(yù)應(yīng)力管中穿鋼絞線，然后用張拉裝置拉伸鋼絞線，拉伸后在鋼絞線上套裝錐形夾片，利用鋼絞線被釋放后鋼絞線的回彈，使錐形夾片塞入預(yù)埋錨具墊的孔位中張緊鋼絞線，這種做法需要施加比設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力更大的力將鋼絞線拉伸，拉力產(chǎn)生較為困難，特別是，鋼絞線回彈后，鋼絞線施加在橋梁上的預(yù)應(yīng)力往往與設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力有較大的差異，這必然對工程質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。
[0003]因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，其結(jié)構(gòu)改進(jìn)巧妙，利用活塞動(dòng)作將錐形夾片頂入預(yù)埋錨具墊的孔位中，且防止回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量，操作更方便安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供結(jié)構(gòu)改進(jìn)巧妙，利用活塞動(dòng)作將錐形夾片頂入預(yù)埋錨具墊的孔位中，且防止回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量，操作更方便安全的預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置
[0005]本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，包括橋梁、設(shè)置于橋梁內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動(dòng)配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片以及相對設(shè)置并且相互連通的一級油缸和二級油缸；所述一級油缸內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞，所述二級油缸內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片推進(jìn)應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞，所述液壓栗出油口與一級油缸和二級油缸之間設(shè)有控制油路并通過該控制油路連通；
[0006]進(jìn)一步，所述一級活塞與二級活塞均設(shè)有鋼絞線過孔，所述一級活塞外端固定設(shè)有一級錨具，所述鋼絞線穿過所述鋼絞線過孔并通過一后端錐形夾片與一級錨具固定連接;
[0007]進(jìn)一步，所述一級活塞側(cè)壁設(shè)有限位軸肩，所述一級油缸外端設(shè)有與所述限位軸肩配合限位的限位環(huán)；
[0008]進(jìn)一步，所述鋼絞線上設(shè)有拉力計(jì)，所述一級活塞外端面設(shè)有容納拉力計(jì)的腔體。
[0009]進(jìn)一步，所述拉力計(jì)信號連接有用于顯示拉力值的顯示屏。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，鋼絞線穿過橋梁上的應(yīng)力孔，當(dāng)向本裝置的一級油缸和二級油缸內(nèi)充入壓力油后，一級油缸內(nèi)的一級活塞與二級油缸內(nèi)的二級活塞朝向相反的方向運(yùn)動(dòng)，一級活塞與鋼絞線固定連接并遠(yuǎn)離橋梁運(yùn)動(dòng)，從而張拉鋼絞線，二級活塞被鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，當(dāng)鋼絞線的拉力達(dá)到設(shè)定值后，可解除鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定力，使二級活塞在壓力油的作用下能夠朝向橋梁方向運(yùn)動(dòng)并將前端錐形夾片推入應(yīng)力孔內(nèi)，使鋼絞線固定與橋梁一端，進(jìn)而防止鋼絞線回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量，操作更方便安全。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示，本實(shí)施例的橋梁I預(yù)應(yīng)力張拉裝置，包括橋梁1、設(shè)置于橋梁I內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動(dòng)配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片2以及相對設(shè)置并且相互連通的一級油缸4和二級油缸3 ;所述一級油缸4內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞5，所述二級油缸3內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片2推進(jìn)應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞10，所述液壓栗出油口與一級油缸和二級油缸之間設(shè)有控制油路并通過該控制油路連通，鋼絞線穿過橋梁I上的應(yīng)力孔，當(dāng)控制油路向本裝置的一級油缸4內(nèi)充入壓力油后，一級活塞5與鋼t父線固定連接并遠(yuǎn)尚橋梁I運(yùn)動(dòng)，從而張拉鋼絞線，當(dāng)鋼絞線的拉力達(dá)到設(shè)定值后，控制油路向二級油缸3注油，使二級活塞10在壓力油的作用下朝向橋梁I方向運(yùn)動(dòng)并將前端錐形夾片2推入應(yīng)力孔內(nèi)，使鋼絞線固定與橋梁I一端，進(jìn)而防止鋼絞線回彈，可以確保橋梁I的工程質(zhì)量，操作更方便安全，如圖1所示，控制油路包括液壓栗14、換向閥13、連通一級油缸4的一級油管12以及連通二級油缸3的二級油管11，通過換向閥13可以控制切換第一活塞5和二級活塞10的動(dòng)作
[0014]本實(shí)施例中，所述一級活塞5與二級活塞10均設(shè)有鋼絞線過孔，所述一級活塞5外端固定設(shè)有一級錨具8，所述鋼絞線穿過所述鋼絞線過孔并通過一后端錐形夾片與一級錨具8固定連接。
[0015]本實(shí)施例中，所述一級活塞側(cè)壁設(shè)有限位軸肩6，所述一級油缸外端設(shè)有與所述限位軸肩6配合限位的限位環(huán)7，從而實(shí)現(xiàn)對一級活塞最大拉伸距離的限制，避免將鋼絞線拉斷。
[0016]本實(shí)施例中，所述鋼絞線上設(shè)有拉力計(jì)9，所述一級活塞5外端面設(shè)有容納拉力計(jì)9的腔體。
[0017]本實(shí)施例中，拉力計(jì)9可電連接一顯示器用于將拉力計(jì)9的讀數(shù)進(jìn)行直觀顯示。
[0018]本實(shí)施例中，所述拉力計(jì)信號連接有用于顯示拉力值的顯示屏。
[0019]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，其特征在于:包括橋梁、設(shè)置于橋梁內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動(dòng)配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片、液壓栗以及相對設(shè)置的一級油缸和二級油缸；所述一級油缸內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞，所述二級油缸內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片推進(jìn)應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞，所述液壓栗出油口與一級油缸和二級油缸之間設(shè)有控制油路并通過該控制油路連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，其特征在于:所述一級活塞與二級活塞均設(shè)有鋼絞線過孔，所述一級活塞外端固定設(shè)有一級錨具，所述鋼絞線穿過所述鋼絞線過孔并通過一后端錐形夾片與一級錨具固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，其特征在于:所述一級活塞一級活塞側(cè)壁設(shè)有限位軸肩，所述一級油缸外端設(shè)有與所述限位軸肩配合限位的限位環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，其特征在于:所述鋼絞線上設(shè)有拉力計(jì)，所述一級活塞外端面設(shè)有容納拉力計(jì)的腔體。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，其特征在于:所述拉力計(jì)信號連接有用于顯示拉力值的顯示屏。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線張緊裝置，包括橋梁、設(shè)置于橋梁內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動(dòng)配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片以及相對設(shè)置并且相互連通的一級油缸和二級油缸；所述一級油缸內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞，所述二級油缸內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片推進(jìn)應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞，所述液壓泵出油口與一級油缸和二級油缸之間設(shè)有控制油路并通過該控制油路連通，其結(jié)構(gòu)改進(jìn)巧妙，利用活塞動(dòng)作將錐形夾片頂入預(yù)埋錨具墊的孔位中，且防止回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN204780602
【申請?zhí)枴緾N201520138071
【發(fā)明人】武黎明, 王子健, 武建平, 柯中偉
【申請人】重慶工商職業(yè)學(xué)院
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年3月11日