有軌電車(chē)信號(hào)燈系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種信號(hào)燈系統(tǒng)，尤其涉及一種適用于城市軌道交通的有軌電車(chē)信號(hào)燈系統(tǒng)，屬于交通信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]有軌電車(chē)作為城市公交系統(tǒng)因?yàn)樗陌踩h(huán)保、低噪音、運(yùn)量大等特點(diǎn)正成為各大城市的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。有軌電車(chē)在地面運(yùn)行與其他交通工具共享路權(quán)時(shí)，運(yùn)行路況比較復(fù)雜，因此信號(hào)燈對(duì)于有軌電車(chē)安全運(yùn)營(yíng)起著舉足輕重的作用。有軌電車(chē)信號(hào)燈系統(tǒng)主要包括左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、日間運(yùn)行燈、尾燈和剎車(chē)燈，目前，有軌電車(chē)各信號(hào)燈大多采用分散式安裝于車(chē)頭或者安裝在前照燈位置，比較分散，各種信號(hào)燈需要單獨(dú)的控制，使用時(shí)存在不便之處；另外，分散式安裝也給信號(hào)燈的裝配帶來(lái)不便，并且影響到有軌電車(chē)的整體性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種有軌電車(chē)信號(hào)燈系統(tǒng)，解決現(xiàn)有信號(hào)燈分散式設(shè)計(jì)給安裝帶來(lái)不便，并且分散式的控制方式也使得信號(hào)燈難以控制，且影響有軌電車(chē)整體美觀(guān)性的技術(shù)問(wèn)題，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種有軌電車(chē)信號(hào)燈系統(tǒng)，包括信號(hào)燈控制器和集成信號(hào)燈，信號(hào)燈控制器的輸入端與有軌電車(chē)司機(jī)室的控制線(xiàn)路相連，輸出端與集成信號(hào)燈相連，所述集成信號(hào)燈分為信號(hào)燈上段和信號(hào)燈下段，信號(hào)燈上段由上高紅燈、上紅燈、上白燈和上黃燈集成一體，信號(hào)燈下段由下高紅燈、下紅燈和下白燈集成一體。
[0005]信號(hào)燈分上、下兩段，每段內(nèi)置3排共48顆LED。上段集成紅、白、黃、高紅四種光源，集成了轉(zhuǎn)向燈、尾燈、剎車(chē)燈、示廓燈的功能要求；下段集成高紅、紅和白三種光源，集成了運(yùn)行、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向燈的功能要求。燈光的照度滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)GB17509-2008汽車(chē)及掛車(chē)轉(zhuǎn)向燈信號(hào)燈配光性能。
[0006]作為一種優(yōu)選方式，所述集成信號(hào)燈為四個(gè)，分別設(shè)于有軌電車(chē)前車(chē)頭的左、右兩側(cè)和后車(chē)尾的左、右兩側(cè)。
[0007]由于有軌電車(chē)的前車(chē)頭和后車(chē)尾可以互調(diào)，因此，集成的信號(hào)燈在前車(chē)頭和后車(chē)尾上對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
[0008]作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，所述集成信號(hào)燈為弧形的長(zhǎng)條段。與有軌電車(chē)的外形相匹配，使得該信號(hào)燈集成一體后能夠與有軌電車(chē)更加的配合，使得外形更加具備現(xiàn)代化。
[0009]作為一種優(yōu)選方式，所述有軌電車(chē)司機(jī)室的控制線(xiàn)路通過(guò)繼電器與信號(hào)燈控制器相連。
[0010]作為一種優(yōu)選方式，所述信號(hào)燈控制器包括位于控制盒內(nèi)的控制電路、五位輸入端連接器和九位輸出端連接器；五位輸入端連接器分別與高紅燈連接線(xiàn)、紅燈連接線(xiàn)、白燈連接線(xiàn)、黃燈連接線(xiàn)和輸入端負(fù)線(xiàn)相連，通過(guò)該輸入端連接器來(lái)輸入四種不同的顏色信號(hào)。九位輸出端連接器分別與上高紅燈連接線(xiàn)、上紅燈連接線(xiàn)、上白燈連接線(xiàn)、上黃燈連接線(xiàn)、上輸出端負(fù)線(xiàn)、下輸出端負(fù)線(xiàn)、下高紅燈連接線(xiàn)、下紅燈連接線(xiàn)和下白燈連接線(xiàn)相連。通過(guò)輸出端連接器分別輸出上、下段不同的顏色信號(hào)。
[0011]作為一種優(yōu)選方式,有軌電車(chē)司機(jī)室的控制線(xiàn)路通過(guò)電氣柜控制，電氣柜發(fā)送24V的控制電壓給有軌電車(chē)前車(chē)頭左、右兩側(cè)的信號(hào)燈控制器，信號(hào)燈控制器經(jīng)過(guò)邏輯判斷，分別發(fā)送兩路24V電源信號(hào)給集成信號(hào)燈，集成信號(hào)燈根據(jù)輸入信號(hào)顯示顏色以指示車(chē)輛運(yùn)行情況。
[0012]本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:
[0013]駕駛室司機(jī)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況發(fā)送操作指令，如牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等指令。相關(guān)繼電器發(fā)送一個(gè)24v+的信號(hào)電源給左、右信號(hào)燈控制器,信號(hào)燈控制器接收到車(chē)輛司機(jī)室發(fā)出的24V+信號(hào)電源，在信號(hào)燈控制器的內(nèi)部做一個(gè)邏輯判斷，輸出所需電源信號(hào)給信號(hào)燈上、下段，信號(hào)燈上反應(yīng)出具體的顏色，以達(dá)到明示的功能。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型中的各信號(hào)燈集成一體，使得有軌電車(chē)的整體性更加美觀(guān)，不需要車(chē)輛更改信號(hào)輸出接口，就能完成實(shí)際運(yùn)行的轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、停車(chē)指示，操控性能更強(qiáng)，并且由于信號(hào)燈集成一體，因此，節(jié)省了安裝程序。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的電路模塊示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型中信號(hào)燈控制器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的控制原理示意圖。
[0018]圖1中:1_信號(hào)燈控制器，2-集成信號(hào)燈，3-繼電器，4-有軌電車(chē)司機(jī)室的控制線(xiàn)路，21-信號(hào)燈上段，22-信號(hào)燈下段，211-上高紅燈，212-上紅燈，213-上白燈，214-上黃燈，221-下高紅燈，222-下紅燈，223-下白燈。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個(gè)特征之一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)實(shí)施例而已。
[0021]如圖1所示，一種有軌電車(chē)信號(hào)燈系統(tǒng)，包括信號(hào)燈控制器I和集成信號(hào)燈2。所述集成信號(hào)燈2為四個(gè)，分別設(shè)于有軌電車(chē)前車(chē)頭的左、右兩側(cè)和后車(chē)尾的左、右兩側(cè)。所述集成信號(hào)燈為了與有軌電車(chē)的外形統(tǒng)一，設(shè)計(jì)為弧形的長(zhǎng)條段。信號(hào)燈控制器I的輸入端通過(guò)繼電器3與有軌電車(chē)司機(jī)室的控制線(xiàn)路4相連，輸出端與集成信號(hào)燈2相連，所述集成信號(hào)燈2分為信號(hào)燈上段21和信號(hào)燈下段22，信號(hào)燈上段21由上高紅燈211、上紅燈212、上白燈213和上黃燈214集成一體，信號(hào)燈下段22由下高紅燈221、下紅燈222和下白燈223集成一體。有軌電車(chē)司機(jī)室的控制線(xiàn)路4通過(guò)電氣柜控制，電氣柜發(fā)送24V的控制電壓給有軌電車(chē)前車(chē)頭左、右兩側(cè)的信號(hào)燈控制器1，信號(hào)燈控制器I經(jīng)過(guò)邏輯判斷，分別發(fā)送兩路24V電源信號(hào)給集成信號(hào)燈，集成信號(hào)燈根據(jù)輸入信號(hào)顯示顏色以指示車(chē)輛運(yùn)行情況。
[0022]如圖2所示，所述信號(hào)燈控制器包括位于控制盒內(nèi)的控制電路