可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]日本公開特許公報N0.52-131204公開了一種常規(guī)的可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)(在下文中被稱為壓縮機(jī))。壓縮機(jī)包括旋轉(zhuǎn)斜板室、缸孔、吸入室以及排放室，所述旋轉(zhuǎn)斜板室、缸孔、吸入室以及排放室設(shè)置在殼體中。在殼體中旋轉(zhuǎn)地支承有驅(qū)動軸。旋轉(zhuǎn)斜板室容置通過驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)斜板。在驅(qū)動軸與旋轉(zhuǎn)斜板之間定位有連桿機(jī)構(gòu)。連桿機(jī)構(gòu)允許旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角改變。傾斜角是旋轉(zhuǎn)斜板相對于與驅(qū)動軸的軸線垂直的方向的角度。每個缸孔以往復(fù)運動的方式容置活塞。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)使活塞中的每個活塞在缸孔中的相關(guān)聯(lián)的一個缸孔中通過旋轉(zhuǎn)斜板的旋轉(zhuǎn)而以與傾斜角對應(yīng)的行程進(jìn)行往復(fù)運動。在旋轉(zhuǎn)斜板上限定有用于將每個活塞定位在上止點處的上止點關(guān)聯(lián)部。旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角通過致動器而改變。致動器通過控制機(jī)構(gòu)來控制?？刂茩C(jī)構(gòu)包括壓力調(diào)節(jié)閥。
[0003]連桿機(jī)構(gòu)包括凸耳構(gòu)件、鉸接球以及連桿。凸耳構(gòu)件位于旋轉(zhuǎn)斜板室中并且固定至驅(qū)動軸。鉸接球圍繞驅(qū)動軸配裝以布置在旋轉(zhuǎn)斜板與驅(qū)動軸之間。鉸接球包括球形部和接收部，其中，該球形部以可滑動的方式與旋轉(zhuǎn)斜板接觸，該接收部面向致動器。接收部具有與驅(qū)動軸軸線垂直的平坦形狀。連桿設(shè)置在凸耳構(gòu)件與旋轉(zhuǎn)斜板之間。連桿將旋轉(zhuǎn)斜板連接至凸耳構(gòu)件，使得允許旋轉(zhuǎn)斜板樞轉(zhuǎn)。
[0004]致動器包括凸耳構(gòu)件、可動體以及控制壓力室?？蓜芋w具有與驅(qū)動軸軸線同軸的筒形形狀?？蓜芋w圍繞驅(qū)動軸配裝并且通過沿著驅(qū)動軸的軸線移動來改變旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角?？蓜芋w具有位于面向鉸接球的位置處的作用部。作用部具有與驅(qū)動軸軸線垂直的平坦形狀并且在動作位置處與接收部接觸。由于鉸接球和可動體均圍繞驅(qū)動軸配裝并且作用部和接收部均具有平坦的形狀，因此作用位置圍繞驅(qū)動軸定位。當(dāng)作用部與接收部彼此接觸時，可動體經(jīng)由鉸接球與旋轉(zhuǎn)斜板接合。由凸耳構(gòu)件和可動體限定的控制壓力室使用其內(nèi)部壓力而使可動體移動。
[0005]在該壓縮機(jī)中，當(dāng)控制機(jī)構(gòu)使用壓力調(diào)節(jié)閥而使排放室與控制壓力室彼此連接時，控制壓力室中的壓力增大。這使可動體沿著驅(qū)動軸的軸線移動并且使得作用部沿著驅(qū)動軸的軸線推壓接收部。因此，鉸接球沿著驅(qū)動軸的軸線移動并且旋轉(zhuǎn)斜板沿著使傾斜角減小的方向在鉸接球上滑動。這允許驅(qū)動軸的每旋轉(zhuǎn)一周時的壓縮機(jī)的排量減小。
[0006]在這種類型的壓縮機(jī)中，旋轉(zhuǎn)斜板在操作期間從構(gòu)件諸如活塞接收反作用力。反作用力在旋轉(zhuǎn)斜板的上止點關(guān)聯(lián)部處是大的。然而，在上述文獻(xiàn)的壓縮機(jī)中，作用位置圍繞驅(qū)動軸定位并且靠近上止點關(guān)聯(lián)部。因此，可動體易受反作用力影響，當(dāng)使傾斜角減小時該反作用力增大了負(fù)載。因此，當(dāng)使傾斜角減小時，旋轉(zhuǎn)斜板室與控制壓力室之間的壓差(在下文中被稱為可變壓差)需要增大而以更大的推力而使可動體移動。在這種情況下，傾斜角不能夠響應(yīng)于安裝有壓縮機(jī)的機(jī)器比如車輛的驅(qū)動狀態(tài)的改變而快速改變并且不能夠?qū)崿F(xiàn)高可控性。
[0007]另外，如果壓縮機(jī)具有驅(qū)動軸每旋轉(zhuǎn)一周時的小排量并且控制壓力室中的壓力不能增大，則可變壓差不能增大。因此，為了以大的推力而使可動體移動，可動體的尺寸可以增大以擴(kuò)大壓力接收面積。然而，在這種情況下，致動器的尺寸將增大并且因而壓縮機(jī)的尺寸將增大，從而降低壓縮機(jī)至車輛等的可安裝性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的在于提供一種具有高可控性和改進(jìn)的可安裝性的可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)。
[0009]為了實現(xiàn)前述目的并且根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供的可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)包括:殼體，該殼體具有旋轉(zhuǎn)斜板室和缸孔；驅(qū)動軸，該驅(qū)動軸由殼體旋轉(zhuǎn)地支承；旋轉(zhuǎn)斜板，該旋轉(zhuǎn)斜板被支承在旋轉(zhuǎn)斜板室中并且通過驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)；連桿機(jī)構(gòu)；活塞；轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；致動器；以及控制機(jī)構(gòu)。連桿機(jī)構(gòu)布置在驅(qū)動軸與旋轉(zhuǎn)斜板之間并且允許旋轉(zhuǎn)斜板的相對于與驅(qū)動軸的驅(qū)動軸軸線垂直的方向的傾斜角改變?；钊酝鶑?fù)運動的方式接納在缸孔中。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)使得活塞在缸孔中通過旋轉(zhuǎn)斜板的旋轉(zhuǎn)而以與旋轉(zhuǎn)斜板的傾斜角對應(yīng)的行程進(jìn)行往復(fù)運動。致動器構(gòu)造成改變傾斜角?？刂茩C(jī)構(gòu)控制致動器。連桿機(jī)構(gòu)包括凸耳構(gòu)件和傳動構(gòu)件，該凸耳構(gòu)件位于旋轉(zhuǎn)斜板室中并且固定至驅(qū)動軸，該傳動構(gòu)件將凸耳構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)傳遞至旋轉(zhuǎn)斜板。致動器包括:凸耳構(gòu)件；可動體，該可動體構(gòu)造成與旋轉(zhuǎn)斜板一體地旋轉(zhuǎn)并且沿著驅(qū)動軸軸線移動，由此改變傾斜角；以及控制壓力室，該控制壓力室由凸耳構(gòu)件和可動體限定并且構(gòu)造成使得控制壓力室中的壓力通過控制機(jī)構(gòu)來改變進(jìn)而使可動體移動?？蓜芋w包括作用部，該作用部構(gòu)造成通過控制壓力室中的壓力來推動旋轉(zhuǎn)斜板。旋轉(zhuǎn)斜板包括接收部，該接收部與作用部接觸并且由作用部推動。作用部與接收部在作用位置處彼此接觸。在旋轉(zhuǎn)斜板上限定有用于將活塞定位在下止點處的下止點關(guān)聯(lián)部。當(dāng)傾斜角最小化時，作用位置位于變換成比驅(qū)動軸軸線更靠近下止點關(guān)聯(lián)部的位置處。
[0010]根據(jù)通過結(jié)合以示例方式示出本發(fā)明原理的附圖的以下描述，本發(fā)明的其他方面和優(yōu)勢將變得更明顯。
【附圖說明】
[0011]通過參照當(dāng)前優(yōu)選實施方式的以下說明和附圖，可以最佳地理解本發(fā)明及其目的和優(yōu)勢，在附圖中:
[0012]圖1為處于最小排量的根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的橫截面視圖；
[0013]圖2為示出根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的控制機(jī)構(gòu)的示意框圖；
[0014]圖3為根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)斜板的示意前視圖；
[0015]圖4為根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的凸耳板的后視圖；
[0016]圖5為示出根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的凸耳板和可動體的放大局部橫截面視圖；
[0017]圖6為根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的可動體的側(cè)視圖；
[0018]圖7為根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的可動體的后視圖；
[0019]圖8為當(dāng)根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的排量最小化時的作用位置的放大局部橫截面視圖；
[0020]圖9為當(dāng)根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的排量從最小排量增大時的作用位置的放大局部橫截面視圖；
[0021]圖10為當(dāng)根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)的排量最大化時的作用位置的放大局部橫截面視圖；
[0022]圖11為示出傾斜角與可變壓差之間的關(guān)系的圖表；
[0023]圖12為當(dāng)排量最小化時的根據(jù)第二實施方式的壓縮機(jī)的放大局部橫截面視圖；
[0024]圖13為根據(jù)第二實施方式的壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)斜板的示意前視圖；以及
[0025]圖14為當(dāng)排量最大化時的根據(jù)第二實施方式的壓縮機(jī)的放大局部橫截面視圖。
【具體實施方式】
[0026]現(xiàn)在將參照附圖來描述第一實施方式和第二實施方式。根據(jù)第一實施方式和第二實施方式的壓縮機(jī)為具有單頭活塞的可變排量旋轉(zhuǎn)斜板式壓縮機(jī)。這些壓縮機(jī)安裝在車輛中并且各自包括于用于車輛的空調(diào)的制冷回路中。
[0027]第一實施方式
[0028]如圖1中示出的，根據(jù)第一實施方式的壓縮機(jī)包括殼體1，驅(qū)動軸3，旋轉(zhuǎn)斜板5，連桿機(jī)構(gòu)7，活塞9，一對滑瓦lla、llb，致動器13以及圖2中示出的控制機(jī)構(gòu)15。
[0029]如圖1中示出的，殼體I具有位于壓縮機(jī)中的前位置處的前殼體構(gòu)件17 ;位于壓縮機(jī)中的后位置處的后殼體構(gòu)件19 ;以及缸體21和閥組件板23，所述缸體21和閥組件板23布置在前殼體構(gòu)件17與后殼體構(gòu)件19之間。
[0030]前殼體構(gòu)件17包括前壁17a和周向壁17b，該前壁17a在前側(cè)沿著壓縮機(jī)的豎向方向延伸，該周向壁17b與前壁17a成為一體并且從壓縮機(jī)的前部向后延伸。前殼體構(gòu)件17具有帶有前壁17a和周向壁17b的大致筒形杯形狀。此外，前壁17a和周向壁17b在前殼體構(gòu)件17中限定旋轉(zhuǎn)斜板室25。
[0031]前壁17a具有向前突出的凸臺17c。凸臺17c容置軸密封裝置27。凸臺17c具有沿著壓縮機(jī)的前后方向延伸的第一軸孔17d。第一軸孔17d容置第一滑動軸承29a。
[0032]周向壁17b具有與旋轉(zhuǎn)斜板室25連通的入口 250。旋轉(zhuǎn)斜板室25通過入口 250連接至未示出的蒸發(fā)器。由于已經(jīng)穿過蒸發(fā)器的低壓制冷氣體經(jīng)由入口 250流入旋轉(zhuǎn)斜板室25中，因此旋轉(zhuǎn)斜板室25中的壓力低于排放室35中的壓力，該排放室35將在以下進(jìn)行討論。
[0033]控制機(jī)構(gòu)15的一部分被接納在后殼體構(gòu)件19中。后殼體構(gòu)件19包括第一壓力調(diào)節(jié)室31a、吸入室33以及排放室35。第一壓力調(diào)節(jié)室31a位于后殼體構(gòu)件19的中央部中。排放室35具有環(huán)形形狀并且位于后殼體構(gòu)件19的徑向外部中。同樣，吸入室33在后殼體構(gòu)件19中在第一壓力調(diào)節(jié)室31a與排放室35之間具有環(huán)形形狀。排放室35連接至未示出的出口。
[0034]缸體21包括缸孔21a，所述缸孔21a的數(shù)量與活塞9的數(shù)量相同。缸孔21a沿著周向方向以等角間隔布置。每個缸孔21a的前端與旋轉(zhuǎn)斜板室25連通。缸體21還包括保持槽21b，所述保持槽21b限制吸入簧片閥41a的提升，所述吸入簧片閥41a將在以下進(jìn)行討論。
[0035]缸體21還包括第二軸孔21c，該第二軸孔21c與旋轉(zhuǎn)斜板室25連通并且沿著壓縮機(jī)的前后方向延伸。第二軸孔21c容置第二滑動軸承29b。第一滑動軸承29a和第二滑動軸承29b可以通過滾動元件軸承來替換。
[0036]缸體21還具有彈簧室21d。彈簧室21d位于旋轉(zhuǎn)斜板室25與第二軸孔21c之間。彈簧室21d容置復(fù)位彈簧37。當(dāng)傾斜角最小