配合叉車的鏟雪和裝載裝置及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力附屬工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種配合叉車的鏟雪和裝載裝置及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]北方的電力物資倉(cāng)庫(kù)冬季下雪后，主要依靠倉(cāng)庫(kù)人員利用鐵锨、掃帚等工具對(duì)露天堆場(chǎng)進(jìn)行人工除雪。遭遇惡劣天氣時(shí)，物資倉(cāng)庫(kù)時(shí)常需要進(jìn)行物資出入庫(kù)、應(yīng)急物資調(diào)撥，大型物資倉(cāng)庫(kù)露天堆場(chǎng)面積大，大雪過(guò)后，僅依靠人工除雪，積雪不易及時(shí)清除，地面極易結(jié)冰，給庫(kù)區(qū)應(yīng)急物資裝運(yùn)帶來(lái)極大的安全隱患。
[0003]物資倉(cāng)庫(kù)普遍都配備燃油叉車作為裝卸設(shè)備，燃油叉車馬力大，具有很強(qiáng)的舉高能力及推力，倉(cāng)庫(kù)裝卸物資充分利用了叉車的舉高能力，而叉車推力卻未被充分利用。
[0004]公開(kāi)號(hào)CN 203113272 U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種用于叉車的鏟雪裝置，包括鏟雪齒、導(dǎo)雪板和叉套。鏟雪齒通過(guò)鏟齒固定板固定在導(dǎo)雪板的底部，叉套包括兩根結(jié)構(gòu)相同、位置對(duì)稱的矩形鋼管，矩形鋼管與叉車的貨叉配合，可套設(shè)在貨叉上。導(dǎo)雪板的鉸接支板與叉套的前連接板之間通過(guò)主銷軸鉸接；導(dǎo)雪板上的兩個(gè)前角度調(diào)節(jié)支板分別與叉套上的兩個(gè)后角度調(diào)節(jié)支板配合。本實(shí)用新型的有益效果在于:采用叉套式連接，只需將叉車的貨叉插入叉套內(nèi)并固定即可完成安裝，安裝非常方便；導(dǎo)雪板與叉
套鉸接并可以左右傾斜，可以快速改變雪流出的方向；鏟雪齒與導(dǎo)雪板為分體式設(shè)計(jì)，鏟雪齒磨損后可更換；整個(gè)鏟雪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)成本低，拓展了叉車的使用范圍。但這種結(jié)構(gòu)仍存在一定的缺陷:由于叉車不像裝卸車那樣有較大的傾角，叉車的貨叉的傾角只能在較小的范圍內(nèi)變化，因此該裝置只能將雪推成一堆，卻無(wú)法裝載到運(yùn)輸車輛上運(yùn)走。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種配合叉車的鏟雪和裝載裝置:
配合叉車的鏟雪和裝載裝置，包括安裝在叉車的兩個(gè)貨叉2上的鏟雪斗1，所述的鏟雪斗I包括底板11、兩個(gè)側(cè)板12和一個(gè)立板13 ;所述的貨叉2包括水平部21和豎直部22，其特征在于:底板11與立板13的交接處開(kāi)設(shè)兩個(gè)容叉車的水平部21和豎直部22的交接處插入的方孔3，在立板13的外側(cè)上、對(duì)應(yīng)于貨叉2豎直部22的位置固設(shè)兩個(gè)I噸以上的手動(dòng)型永磁起重器4，所述的兩個(gè)永磁起重器4相對(duì)設(shè)置，其吸吊面朝向貨叉2的豎直部22，其開(kāi)關(guān)手柄卸掉后開(kāi)關(guān)軸通過(guò)連桿5相連，連桿5的固接指向叉車的延長(zhǎng)桿6，延長(zhǎng)桿6的另一端固接豎直布置的杠桿7，杠桿7的上下端分別設(shè)置一個(gè)調(diào)整觸頭8，其中一個(gè)調(diào)整觸頭8與叉車的車架相接觸。
[0006]進(jìn)一步地，立板13的內(nèi)側(cè)、方孔3的上方焊接半圓形的加強(qiáng)筋9。
[0007]本發(fā)明還提供這種配合叉車的鏟雪和裝載裝置的使用方法:其特征在于:包含如下步驟:
1)將鏟雪斗I平放在地面上，調(diào)整叉車兩個(gè)貨叉2的寬度使其與鏟雪斗I上設(shè)置的方孔3相等，開(kāi)動(dòng)叉車將貨叉2插入方孔3內(nèi)直達(dá)貨叉2的根部即貨叉2水平部21和豎直部22的交接處；
2)搬動(dòng)叉車的控制桿使叉車的門架與地面垂直或略前傾，調(diào)整杠桿7的上觸頭8使得其與叉車的車架相接觸，此時(shí)兩個(gè)永磁起重器4開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，兩個(gè)永磁起重器的吸吊面與貨叉的豎直部22緊緊吸合在一起；
3)開(kāi)動(dòng)叉車進(jìn)行鏟雪作業(yè)，將積雪聚攏成堆；
4)將鏟雪斗I伸入雪堆下方，操作控制桿使貨叉2上升帶動(dòng)鏟雪斗I上升至高出運(yùn)輸車輛車廂高度至少底板11長(zhǎng)度L的距離；
5)搬動(dòng)叉車的控制桿使叉車的門架后傾，調(diào)整杠桿7的下觸頭8使得其與叉車的車架相接觸，此時(shí)兩個(gè)永磁起重器4開(kāi)關(guān)關(guān)閉，兩個(gè)永磁起重器的吸吊面與貨叉的豎直部22不產(chǎn)生吸合力，鏟雪斗I在重力的作用下向下翻轉(zhuǎn)，鏟雪斗I內(nèi)的積雪落入運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)；
6)開(kāi)動(dòng)叉車使鏟雪斗I離開(kāi)運(yùn)輸車輛，搬動(dòng)叉車的控制桿使叉車的兩個(gè)貨叉2徐徐降落，鏟雪斗I也隨之降落至地面并向反方向翻轉(zhuǎn)逐漸變成水平狀態(tài)，再次搬動(dòng)叉車的控制桿使叉車的門架與地面垂直或略前傾，杠桿7的上觸頭8與叉車的車架再次接觸，此時(shí)兩個(gè)永磁起重器4開(kāi)關(guān)重新開(kāi)啟，兩個(gè)永磁起重器的吸吊面再次與貨叉的豎直部22緊緊吸合在一起;
7)繼續(xù)進(jìn)行裝載作業(yè)，如此循環(huán)不已；
8)鏟雪和裝載完成后，將鏟雪斗I降落至倉(cāng)庫(kù)地面，搬動(dòng)叉車的控制桿使叉車的門架后傾，杠桿7的下觸頭8與叉車的車架相接觸，此時(shí)兩個(gè)永磁起重器4開(kāi)關(guān)關(guān)閉，兩個(gè)永磁起重器的吸吊面與貨叉的豎直部22不產(chǎn)生吸合力，開(kāi)動(dòng)開(kāi)動(dòng)叉車使其兩個(gè)貨叉2退出鏟雪斗I的方孔3即可。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決人工鏟雪費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且倉(cāng)庫(kù)內(nèi)只有一臺(tái)叉車沒(méi)有鏟車進(jìn)行鏟雪的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有工具的開(kāi)發(fā)利用，節(jié)省人工的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明與叉車貨叉配合時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明與叉車貨叉配合時(shí)的另一種狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]配合叉車的鏟雪和裝載裝置，包括安裝在叉車的兩個(gè)貨叉2上的鏟雪斗1，所述的鏟雪斗I包括底板11、兩個(gè)側(cè)板12和一個(gè)立板13 ;所述的貨叉2包括水平部21和豎直部22，其特征在于:底板11與立板13的交接處開(kāi)設(shè)兩個(gè)容叉車的水平部21和豎直部22的交接處插入的方孔3，在立板13的外側(cè)上、對(duì)應(yīng)于貨叉2豎直部22的位置固設(shè)兩個(gè)I噸以上的手動(dòng)型永磁起重器4，所述的兩個(gè)永磁起重器4相對(duì)設(shè)置，其吸吊面朝向貨叉2的豎直部22，其開(kāi)關(guān)手柄卸掉后開(kāi)關(guān)軸通過(guò)連桿5相連，連桿5的固接指向叉車的延長(zhǎng)桿6，延長(zhǎng)桿6的另一端固接豎直布置的杠桿7，杠桿7的上下端分別設(shè)置一個(gè)調(diào)整觸頭8，其中一個(gè)調(diào)整觸頭8與叉車的車架相接觸。
[0013]進(jìn)一步地，立板13的內(nèi)側(cè)、方孔3的上方焊接半圓形的加強(qiáng)筋9。<