一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及固定設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動機(jī)(aero-engine)，為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個國家科技、工業(yè)和國防實力的重要體現(xiàn)。
[0003]但是目前的上發(fā)動機(jī)金屬板用于航空發(fā)動機(jī)制作時，使用麻煩，費(fèi)時費(fèi)力，生產(chǎn)效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜，包括:粘合劑層，所述粘合劑層涂設(shè)在下發(fā)動機(jī)金屬板上，上發(fā)動機(jī)金屬板通過粘合劑層固定在下發(fā)動機(jī)金屬板上。
[000?]所述粘合劑層厚度為0.1-1cm0
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型使用方便，而且制備工藝簡單、生產(chǎn)成本低、耐腐蝕、耐高溫、耐油，可以實現(xiàn)大規(guī)模、低成本生產(chǎn)，進(jìn)一步提高成品價格競爭力。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型的實現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0010]如圖1所示，一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜，包括:粘合劑層I，所述粘合劑層I涂設(shè)在下發(fā)動機(jī)金屬板3上，上發(fā)動機(jī)金屬板2通過粘合劑層I固定在下發(fā)動機(jī)金屬板3上。
[0011]所述粘合劑層I厚度為0.1-1cm0
[0012]本實用新型使用方便，可以大大提高生產(chǎn)效率，而且制備工藝簡單、生產(chǎn)成本低，可以實現(xiàn)大規(guī)模、低成本生產(chǎn)，進(jìn)一步提高成品價格競爭力。
[0013]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜，包括:粘合劑層，其特征在于:所述粘合劑層涂設(shè)在下發(fā)動機(jī)金屬板上，上發(fā)動機(jī)金屬板通過粘合劑層固定在下發(fā)動機(jī)金屬板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜，其特征在于:所述粘合劑層厚度為0.1-lcm。
【專利摘要】本實用新型提供一種用于航空發(fā)動機(jī)的膠膜，包括：粘合劑層，所述粘合劑層涂設(shè)在下發(fā)動機(jī)金屬板上，上發(fā)動機(jī)金屬板通過粘合劑層固定在下發(fā)動機(jī)金屬板上。本實用新型使用方便，而且制備工藝簡單、生產(chǎn)成本低、耐腐蝕、耐高溫、耐油，可以實現(xiàn)大規(guī)模、低成本生產(chǎn)，進(jìn)一步提高成品價格競爭力。
【IPC分類】B32B15/01, B32B7/12
【公開號】CN205219925
【申請?zhí)枴緾N201520837431
【發(fā)明人】王坤華, 楊帥
【申請人】安徽省永和膠業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年10月21日