專利名稱：有襯卷筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重運輸機(jī)械的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)卷筒部分。
在起重運輸機(jī)械吊運或者搬運重物過程中，需要通過卷揚(yáng)機(jī)的傳動部分帶動卷筒正反方向旋轉(zhuǎn)，將纏繞在卷筒上的鋼絲繩放出或者收進(jìn)，帶動繩端取物裝置，實現(xiàn)重物提升和下降。在吊動過程中，鋼絲繩與卷筒表面繩槽產(chǎn)生相對擠壓和摩擦。由于鋼絲繩與卷筒接觸是剛性接觸，接觸形式呈點接觸狀態(tài)，單位平均比壓比較高，造成鋼絲繩和卷筒磨損嚴(yán)重。在大型起重運輸機(jī)械中表現(xiàn)尤為突出，使鋼絲繩和卷筒使用壽命降低，為此曾有采用尼龍卷筒，以降低鋼絲繩和卷筒的磨損。但是，整體采用尼龍卷筒在強(qiáng)度上不能滿足使用要求，而且，當(dāng)卷筒表面繩槽磨平時，需整體更換卷筒，既費時，也不經(jīng)濟(jì)。
為克服上述卷筒存在的缺點，設(shè)計一種有襯卷筒，既滿足了卷筒的強(qiáng)度的要求，又減少了鋼絲繩的磨損，而且當(dāng)襯圈磨損后更換方便。
本實用新型是卷筒3為鋼質(zhì)，在卷筒上的繩槽部分開槽，槽深為繩徑的2～4倍，將寬度比槽寬窄0.5～4mm、內(nèi)徑比槽處卷筒外徑大0.5～3mm、厚度等于槽深的鑄型尼龍圈2，沿其直徑切成二半，嵌入卷筒3上的槽內(nèi)，在卷筒3上的槽兩端部沿筒體園周方向攻入若干螺釘孔，鑄型尼龍圈2在其兩端的相應(yīng)位置沿其園周方向鉆相應(yīng)的孔，用螺釘4將鑄型尼龍圈固定在卷筒3上，在鑄型尼龍圈上，按需要車削繩槽，鋼絲繩1直接纏繞在鑄型尼龍圈的繩槽上。這樣的有襯卷筒既保證強(qiáng)度要求，又使鋼絲繩與鑄型尼龍圈直接接觸，傳力至卷筒上，鋼絲繩與鑄型尼龍圈的繩槽處于柔性接觸，接觸形式由點接觸變?yōu)槊娼佑|，使鋼絲繩摩損和比壓減少，延長使用壽命。一旦鑄型尼龍圈磨損損壞時，可以很方便卸下固定螺釘，予以更換，無需更換卷筒。
經(jīng)使用實踐證明，采用本實用新型鋼絲繩磨損量大為減少，提高使用壽命4倍左右，鑄型尼龍圈使用壽命為3年，更換十分方便，使用情況良好。
本實用新型的附圖及實施例

圖1，有襯卷筒示意圖1.鋼絲繩 2.鑄型尼龍圈3.卷筒 4.螺釘圖2，有襯卷筒A－A剖面示意圖1.鋼絲繩 2.鑄型尼龍圈 3.卷筒實施例在煉鋼廠廢鋼裝料起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)卷筒上實施，該起重機(jī)額定起量Q＝25t，卷筒直徑φ710mm，嵌入部分處直徑φ625－1mm，寬度2050＋1mm，使用鋼絲繩直徑φ20mm，嵌入的鑄型尼龍圈內(nèi)徑φ625＋1mm，外徑φ710mm，寬度2050－1mm，在離兩端75mm處向中部車削左右螺旋槽各一根，繩槽深11mm，螺旋節(jié)距25mm，每一根螺旋槽總軸向長度700mm，采用MC鑄型尼龍離心澆注成毛坯，經(jīng)車床加工內(nèi)外園，端面和螺旋槽，在兩端各鉆12孔，孔徑φ22mm，用于緊固螺釘用，在卷筒本體上也相應(yīng)攻24只M20螺孔。鑄型尼圈車削鉆孔完畢，在銑床或刨床上切成二半，然后與卷筒本體裝為一體。
權(quán)利要求1.有襯卷筒，其特征在于在鋼質(zhì)卷筒表面繩槽部分開槽，嵌入一只由二半合成的鑄型尼龍圈，在其兩端沿卷筒園周用若干個螺釘將其固定在鋼質(zhì)卷筒本體上，在鑄型尼龍圈外園表面按需要車削放置鋼繩螺旋槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有襯卷筒，其特征在于鑄型尼龍圈內(nèi)孔比鋼質(zhì)卷筒嵌入部分外園大0.5～3mm，經(jīng)車削加工成型后切成二半。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述有襯卷筒，其特征在于在鋼質(zhì)卷筒表面相應(yīng)部位開槽，作為嵌入鑄型尼龍圈之用，槽寬度比鑄型尼龍圈寬度長0.5～4mm，槽深度為鋼絲繩直徑的2～4倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有襯卷筒，其特征在于在卷筒槽的兩端沿卷筒園周攻入若干螺釘孔，鑄型尼龍圈兩端沿其園周相應(yīng)位置鉆若干孔，用螺釘將鑄型尼龍圈固定于鋼質(zhì)卷筒上。
專利摘要一種有襯卷筒，采用鋼質(zhì)卷筒，在其表面開槽，嵌入由兩半組成的尼龍圈，在卷筒上槽的兩端，沿筒體圓周攻若干螺孔，在尼龍圈兩端與其相應(yīng)的位置鉆孔，用螺釘將尼龍圈固定在卷筒上，在尼龍圈表面車制螺旋繩槽，制成有襯卷筒，使鋼絲繩處于柔性接觸狀態(tài)，提高了使用壽命，當(dāng)尼龍圈的螺旋繩槽磨損后，可方便地進(jìn)行更換。
文檔編號B66D1/28GK2208029SQ9423915
公開日1995年9月20日 申請日期1994年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月3日
發(fā)明者葛佐正 申請人:寶山鋼鐵(集團(tuán))公司