一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺的制作方法
【專利摘要】一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺，克服了現(xiàn)有移動式汽車舉升機舉升滑臺托臂通過銷桿進行定位和移位，舉升滑臺托臂變形量較大以及舉升滑臺結(jié)構復雜，笨重，移動換位操作不方便的問題，特征是舉升滑臺的舉升橫梁為傾斜橫梁，在橫梁傾斜面底部加工有橫梁凹槽，舉升滑臺的舉升托臂立板有一個與橫梁傾斜面相配合的舉升托臂傾斜面，在舉升托臂橫托板的下部加工有與橫梁凹槽相配合的凸起，有益效果是，工作時，舉升托臂傾斜面與橫梁傾斜面緊密接觸，使受力面積增大，同時舉升托臂的凸起插入橫梁凹槽中，定位良好，變形小，安全可靠，移動換位操作更加方便快捷，由于采用無銷孔掛鉤，結(jié)構更簡單，同時也節(jié)約了材料，降低了制造成本。
【專利說明】一種具有四凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車舉升機【技術領域】，特別涉及一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺。
【背景技術】
[0002]汽車維修保養(yǎng)設備中，移動式汽車舉升機因其靈活性而具有獨特的使用價值。現(xiàn)有技術的移動式汽車舉升機舉升滑臺，其橫梁與立柱為無傾角的平行結(jié)構，與其匹配的舉升托臂安裝時掛在橫梁上，為了對舉升托臂進行定位，在舉升托臂的掛鉤部位和橫梁的支撐框上對應加工有銷孔，在托臂掛鉤部位和橫梁支撐框上對應加工的銷孔中安裝銷桿和彈簧，通過插拔銷桿進行舉升托臂的定位和移位，在工作時，由于舉升托臂與輪胎的接觸有一定的角度，因此有一個向外側(cè)的分力存在，在受力狀態(tài)下，由于銷桿和銷孔之間有一定的間隙，以及銷桿定位的位置在舉升托臂掛鉤部位和橫梁支撐框上，與舉升托臂受力位置較遠且不在一個平面上，使舉升托臂的變形量較大，此外，由于采用銷桿定位，在舉升托臂掛鉤部位加工銷孔，必須加寬舉升托臂掛鉤的尺寸，在橫梁支撐框上也需對應加工有銷孔，以及在銷孔中安裝銷桿和彈簧，結(jié)構復雜，笨重，增加了整機的重量和制造成本，移動換位操作也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種結(jié)構簡單，受力狀態(tài)定位良好，變形小，安全可靠，移動換位方便的一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺。
[0004]本實用新型采用的技術方案包括立柱、橫梁和掛在橫梁上的左右2個舉升托臂，安裝在立柱上的階梯軸，所述立柱和橫梁通過連接板焊接成一體，所述橫梁為傾斜橫梁，橫梁相對于立柱有α傾角，在橫梁傾斜面的底部加工有左右2組橫梁凹槽，所述舉升托臂有一個舉升托臂立板和與舉升托臂立板焊接為一體的舉升托臂橫托板，舉升托臂立板有一個與橫梁傾斜面的α傾角一致的舉升托臂傾斜面，在舉升托臂橫托板的下部加工有裝配時插入橫梁凹槽中進行定位的舉升托臂凸起。
[0005]所述橫梁相對于立柱的α傾角為10°?13°。
[0006]在所述舉升托臂立板上焊接有舉升托臂把手。
[0007]在所述舉升托臂立板上加工的舉升托臂掛鉤為無銷孔掛鉤。
[0008]所述在橫梁傾斜面的底部加工的左右2組橫梁凹槽，每組橫梁凹槽有5?7個。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010](I)由于采用具有傾斜面的舉升滑臺橫梁及與其傾斜面相匹配的可移動換位的舉升托臂，工作時在負載的作用下，舉升托臂傾斜面與橫梁傾斜面緊密接觸，使受力面積增大，同時舉升托臂凸起插入傾斜橫梁的數(shù)個橫梁凹槽中的2個之內(nèi)，限制了由于舉升托臂與輪胎的接觸有一定的角度而產(chǎn)生的向外側(cè)的分力造成的舉升托臂外移變形，因此使舉升托臂定位良好，變形小，安全可靠；
[0011](2)由于取消了舉升托臂掛鉤部位與舉升橫梁的銷桿定位，可以采用無銷孔掛鉤，并且不再用銷桿和彈簧，減少了零件數(shù)量，結(jié)構更簡單，移動換位操作更加方便快捷，同時不需要在托臂的掛鉤部位和橫梁的支撐框上對應加工銷孔，降低了制造成本，減小了掛鉤的寬度尺寸，相應也節(jié)約了材料和減輕了整機的重量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視圖，
[0013]圖2是圖1的左視圖，
[0014]圖3是圖1的俯視圖
[0015]圖4是圖2的K向放大視圖，
[0016]圖5是圖2的I部放大圖。
[0017]圖中:
[0018]1.立柱，
[0019]2.階梯軸，
[0020]3.連接板，
[0021]4.橫梁，
[0022]4-1.橫梁傾斜面，4-2.橫梁凹槽，
[0023]5.舉升托臂，
[0024]5-1.舉升托臂立板,5-2.舉升托臂橫托板，
[0025]5-3.舉升托臂把手，5-4.舉升托臂傾斜面，
[0026]5-5.舉升托臂凸起，5-6.舉升托臂掛鉤，
[0027]6.支撐板，7，加強筋。
【具體實施方式】
[0028]如附圖所示，本實用新型所述舉升滑臺包括用方形鋼管制作的立柱I和橫梁4，在立柱I上焊接有階梯軸2，使用時在該階梯軸2上安裝滑塊或滾輪，用于在舉升機主體立柱滑道中上下移動，所述立柱I和橫梁4通過連接板3焊接成一體，在連接板3與立柱I之間焊接有支撐板6，以保證連接板3有一定的強度，在傾斜橫梁4上設有加強筋7與支撐板6焊接，以支撐橫梁4，所述橫梁4為傾斜橫梁，橫梁4相對于立柱I有α傾角，α傾角為10°?13°，該橫梁4有一個橫梁支撐框，在橫梁支撐框上焊接橫梁傾斜面4-1，在橫梁傾斜面4-1的底部加工有左右2組橫梁凹槽4-2，每組橫梁凹槽4-2有5?7個，在橫梁4上左右兩端各掛有一個可移動換位的舉升托臂5 ;所述舉升托臂5有一個舉升托臂立板5-1和與舉升托臂立板5-1焊接為一體的舉升托臂橫托板5-2，所述舉升托臂立板5-1設有與橫梁傾斜面傾4-1的α傾角一致的舉升托臂傾斜面5-4和裝配時用于掛在橫梁4上的舉升托臂掛鉤5-6，該舉升托臂掛鉤5-6為無銷孔掛鉤，在舉升托臂橫托板5-2的下部加工有裝配時插入橫梁凹槽4-2中進行定位的2個舉升托臂凸起5-5，在舉升托臂立板5-1上焊接有舉升托臂把手5-3，以方便舉升托臂的移動換位。
[0029]使用時將2個舉升托臂5依所舉升汽車的輪胎直徑大小對稱調(diào)整到適當位置，通過舉升托臂掛鉤5-6將舉升托臂5掛在橫梁4上，同時使舉升托臂5下部的2個舉升托臂凸起5-5插入相應的橫梁凹槽4-2中，即可實現(xiàn)舉升托臂5的定位，在舉升機工作時，汽車重力通過輪胎加載到舉升托臂5上，使舉升托臂5的舉升托臂傾斜面5-4壓緊在橫梁傾斜面4-1上，同時左右2個舉升托臂5下部的舉升托臂凸起5-5插入在5?7個橫梁凹槽4_2中的2個橫梁凹槽4-2,限制了托臂5的橫向位移。
【權利要求】
1.一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺，包括立柱(I)、橫梁(4)和掛在橫梁(4)上的左右2個舉升托臂(5)，安裝在立柱(I)上的階梯軸(2)，所述立柱(I)和橫梁(4)通過連接板(3)焊接成一體，其特征在于，所述橫梁(4)為傾斜橫梁，橫梁(4)相對于立柱(I)有α傾角，在橫梁傾斜面(4-1)的底部加工有左右2組橫梁凹槽(4-2)，所述舉升托臂(5 )有一個舉升托臂立板(5-1)和與舉升托臂立板(5-1)焊接為一體的舉升托臂橫托板(5-2)，舉升托臂立板(5-1)有一個與橫梁傾斜面(4-1)的α傾角一致的舉升托臂傾斜面(5-4 )和舉升托臂掛鉤(5-6 )，在舉升托臂橫托板(5-2 )的下部加工有裝配時插入橫梁凹槽(4-2)中進行定位的舉升托臂凸起(5-5)。
2.根據(jù)權利要求1所述一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺，其特征在于，所述橫梁(4)相對于立柱(I)的α傾角為10°?13°。
3.根據(jù)權利要求1所述一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺，其特征在于，在所述舉升托臂立板(5-1)上焊接有舉升托臂把手(5-3)。
4.根據(jù)權利要求1所述一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺，其特征在于，所述舉升托臂掛鉤(5-6)為無銷孔掛鉤。
5.根據(jù)權利要求1所述一種具有凹凸定位結(jié)構的移動式汽車舉升機舉升滑臺，其特征在于，所述在橫梁傾斜面(4-1)的底部加工有左右2組橫梁凹槽(4-2)，每組橫梁凹槽(4-2)有5?7個。
【文檔編號】B66F7/28GK203728487SQ201420083068
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權日:2014年2月26日
【發(fā)明者】孫寶林, 黃勇 申請人:?？屏λ梗I口）機械設備有限公司