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一種轎廂防移動(dòng)裝置制造方法

文檔序號(hào):8095363閱讀:405來源:國(guó)知局
一種轎廂防移動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轎廂防移動(dòng)裝置,該裝置包含電氣檢測(cè)單元、剎車制動(dòng)單元、控制單元、啟動(dòng)單元、復(fù)位單元、電源模塊。該裝置以傳感器檢測(cè)技術(shù)和電磁鐵通斷方式,使安裝在電梯轎廂上的裝置動(dòng)作,可在電梯開門區(qū)域非正常移動(dòng)轎廂時(shí)將電梯轎廂鎖緊在導(dǎo)軌上,防止轎廂異常移動(dòng),確保乘客進(jìn)出電梯安全的特殊裝置達(dá)到保護(hù)乘客的目的。該裝置以機(jī)電一體化方式設(shè)計(jì),有自動(dòng)檢測(cè),自動(dòng)識(shí)別,響應(yīng)快速,制動(dòng)距離短的優(yōu)點(diǎn),在防止電梯剪切、擠壓等安全隱患上起到重大的作用。
【專利說明】一種轎廂防移動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種轎廂防移動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們生活水平不斷地提高,電梯的使用越來越普遍,大多數(shù)電梯轎廂常常發(fā)生異常移動(dòng),存在電梯剪切、擠壓等安全隱患。
[0003]電梯使用裝置,都是用于檢測(cè)電梯轎廂超速時(shí)的動(dòng)作裝置,其只能檢測(cè)出電梯超速時(shí)為危險(xiǎn)狀態(tài)并帶動(dòng)電梯制動(dòng)裝置動(dòng)作使電梯減速制停;但對(duì)于當(dāng)有危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的電梯低速緩慢移動(dòng),現(xiàn)有技術(shù)的電梯限速器是無法檢測(cè)到的,故也就不會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作使電梯減速制停,從而引發(fā)危險(xiǎn)。
[0004]比如在電梯平層時(shí)且電梯轎廂門打開的情況下,此時(shí)電梯轎廂因某個(gè)電氣元件故障作失控運(yùn)行或者因電梯主機(jī)曳引力不足以維持轎廂的平層靜止?fàn)顟B(tài)等其他一些未知因素所引起的電梯轎廂緩慢向上或向下的移動(dòng),此種情況下,電梯轎廂移動(dòng)的速度很低,尚未達(dá)到超速動(dòng)作速度,故以往的電梯限速器無法檢測(cè)到此時(shí)電梯的速度為危險(xiǎn)速度,限速器上相應(yīng)動(dòng)作機(jī)構(gòu)因此也不會(huì)動(dòng)作,因此也無法給制動(dòng)元件提供動(dòng)作指示,制動(dòng)元件也就不會(huì)去讓緩慢移動(dòng)的轎廂制停,此時(shí)若剛好有乘客不動(dòng)地處在電梯轎廂門與電梯層門之間,電梯轎廂向上或向下的移動(dòng)將有可能對(duì)乘客造成剪切的傷害,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起乘客的死亡。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述【背景技術(shù)】中的缺陷,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能夠檢測(cè)轎廂移動(dòng),從而保證電梯安全欲行的轎廂防移動(dòng)裝置。
[0006]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
一種轎廂防移動(dòng)裝置,包含啟動(dòng)單元、復(fù)位單元,控制單元、電源模塊,該裝置還包含用于檢測(cè)轎廂移動(dòng)量的電氣檢測(cè)單元和用于制停轎廂的剎車制動(dòng)單元;所述啟動(dòng)單元、復(fù)位單元、剎車制動(dòng)單元和電氣檢測(cè)單元連接控制模塊的相應(yīng)端口,所述電源模塊為該裝置提供所需電能。
[0007]優(yōu)選的,所述控制模塊為單片機(jī)。
[0008]優(yōu)選的,所述電氣檢測(cè)單元設(shè)置在導(dǎo)軌上。
[0009]優(yōu)選的,所述電氣檢測(cè)單元包含用于檢測(cè)轎廂位置及廳、轎門的關(guān)閉情況的傳感器,用于檢測(cè)電梯的運(yùn)行狀況運(yùn)行接觸器和制動(dòng)接觸器。
[0010]優(yōu)選的,所述電源模塊供設(shè)置在轎廂的大梁上。
[0011]優(yōu)選的,所述電源模塊為UPS。
[0012]采用上述方案后,本發(fā)明的有益效果是:
該裝置可用于各類以導(dǎo)軌為運(yùn)動(dòng)方向的各類垂直電梯,以傳感器檢測(cè)技術(shù)和電磁鐵通斷方式,使安裝在電梯轎廂上的裝置動(dòng)作,可在電梯開門區(qū)域非正常移動(dòng)轎廂時(shí)將電梯轎廂鎖緊在導(dǎo)軌上,以機(jī)電一體化方式設(shè)計(jì),有自動(dòng)檢測(cè),自動(dòng)識(shí)別,響應(yīng)快速,制停距離短的優(yōu)點(diǎn),有效地防止了電梯剪切、擠壓等安全隱患,給乘客的安全帶來保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]該裝置可用于各類以導(dǎo)軌為運(yùn)動(dòng)方向的各類垂直電梯,以傳感器檢測(cè)技術(shù)和電磁鐵通斷方式,使安裝在電梯轎廂上的裝置動(dòng)作,可在電梯開門區(qū)域非正常移動(dòng)轎廂時(shí)將電梯轎廂鎖緊在導(dǎo)軌上,以機(jī)電一體化方式設(shè)計(jì),有自動(dòng)檢測(cè),自動(dòng)識(shí)別,響應(yīng)快速,制停距離短的優(yōu)點(diǎn),有效地防止了電梯剪切、擠壓等安全隱患,給乘客的安全帶來保障。
[0016]具體實(shí)施例如下:如圖1所示:一種轎廂防移動(dòng)裝置,包含啟動(dòng)單元、復(fù)位單元,控制單元、電源模塊,該裝置還包含用于檢測(cè)轎廂移動(dòng)量的電氣檢測(cè)單元和用于制停轎廂的剎車制動(dòng)單元;所述啟動(dòng)單元、復(fù)位單元、剎車制動(dòng)單元和電氣檢測(cè)單元連接控制模塊的相應(yīng)端口,所述電源模塊為該裝置提供所需電能。所述控制模塊為單片機(jī),所述電氣檢測(cè)單元設(shè)置在導(dǎo)軌上,所述電氣檢測(cè)單元包含用于檢測(cè)轎廂位置及廳、轎門的關(guān)閉情況的傳感器,用于檢測(cè)電梯的運(yùn)行狀況運(yùn)行接觸器和制動(dòng)接觸器,所述電源模塊供設(shè)置在轎廂的大梁上,所述電源模塊為UPS。
[0017]工作時(shí),電梯門開啟時(shí)可能處于失電狀態(tài),故裝置由UPS供電,裝置安裝在轎廂上,可靠固定在轎廂的大梁上,當(dāng)電梯停止或門開啟后進(jìn)入工作準(zhǔn)備狀態(tài),通過傳感器檢測(cè)轎廂位置及廳、轎門的關(guān)閉情況,通過運(yùn)行接觸器和制動(dòng)接觸器附加觸點(diǎn)檢測(cè)電梯的運(yùn)行狀況,當(dāng)廳、轎門開啟,系統(tǒng)沒有發(fā)出運(yùn)行指令的狀態(tài)下,轎廂有移動(dòng)時(shí),裝置檢測(cè)到轎廂位置移動(dòng)量超過規(guī)定范圍,則立即發(fā)出關(guān)斷指令,電梯轎廂防移動(dòng)裝置上的電磁啟動(dòng)單元?jiǎng)幼鳎尫艅x車制停單元的剎車片鎖緊導(dǎo)軌,使轎廂無法移動(dòng),同時(shí)電氣安全開關(guān)切斷電梯的安全回路電源,使電梯系統(tǒng)失電。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)排除后,由專業(yè)維保人員對(duì)裝置進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位,電梯恢復(fù)正常。
【權(quán)利要求】
1.一種轎廂防移動(dòng)裝置,包含啟動(dòng)單元、復(fù)位單元,控制單元、電源模塊,其特征在于:該裝置還包含用于檢測(cè)轎廂移動(dòng)量的電氣檢測(cè)單元和用于制停轎廂的剎車制動(dòng)單元;所述啟動(dòng)單元、復(fù)位單元、剎車制動(dòng)單元和電氣檢測(cè)單元連接控制模塊的相應(yīng)端口,所述電源模塊為該裝置提供所需電能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述轎廂防移動(dòng)裝置,其特征在于:所述控制模塊為單片機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述轎廂移動(dòng)裝置,其特征在于:所述電氣檢測(cè)單元設(shè)置在導(dǎo)軌上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述轎廂防移動(dòng)裝置,其特征在于:所述電氣檢測(cè)單元包含用于檢測(cè)轎廂位置及廳、轎門的關(guān)閉情況的傳感器,用于檢測(cè)電梯的運(yùn)行狀況運(yùn)行接觸器和制動(dòng)接觸器。
5.根據(jù)權(quán)利要I所述的一種電梯轎廂防移動(dòng)裝置,其特征在于:所述電源模塊供設(shè)置在轎廂的大梁上。
6.根據(jù)權(quán)利要I或5所述的一種電梯轎廂防移動(dòng)裝置,其特征在于:所述電源模塊為UPS。
【文檔編號(hào)】B66B5/18GK104163374SQ201410375204
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】徐歡夏, 臧艷, 唐紅梅, 劉萬, 唐朝陽(yáng) 申請(qǐng)人:江蘇聯(lián)康電子有限公司
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