一種起重機(jī)以及起重臂的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重臂，起重臂的臂頭上設(shè)置有用于支撐主臂滑輪組的端部支撐板和設(shè)置于端部支撐板之間的中部支撐板，且端部支撐板上設(shè)置有第一鋼絲繩固定部，并且該起重臂還包括設(shè)置于中部支撐板上的第二鋼絲繩固定部。由于第二鋼絲繩固定部位于兩端的第一鋼絲繩固定部之間，因而第二鋼絲繩固定部與吊鉤上的鋼絲繩出繩點(diǎn)之間的水平距離要小于第一鋼絲繩固定部與吊鉤上的鋼絲繩出繩點(diǎn)之間的水平距離，在起升高度相同的情況下，用于連接第二鋼絲繩固定部與吊鉤上的動(dòng)滑輪的鋼絲繩的傾斜角度明顯減小，這可以有效避免鋼絲繩與吊鉤本身的滑輪發(fā)生干涉，從而降低鋼絲繩和吊鉤滑輪組的磨損。本實(shí)用新型同時(shí)還公開(kāi)了一種具有上述起重臂的起重機(jī)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種起重機(jī)以及起重臂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地面起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，涉及一種起重機(jī)以及起重臂。
【背景技術(shù)】
[0002]起重臂是移動(dòng)式起重機(jī)的最主要的工作部件，其中伸縮式起重臂是其中最常見(jiàn)的一種。隨著超大噸位起重機(jī)向千噸級(jí)發(fā)展，要求主臂起吊重量不斷增加，為了滿足要求，起重臂上的滑輪組的倍率要求也就越來(lái)越高。
[0003]起重臂上的滑輪組的倍率越高，那么起重臂上的滑輪數(shù)量也就越多，這就使得起重臂末節(jié)的臂頭寬大，如圖1中所示，在進(jìn)行吊重作業(yè)時(shí)，起重吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)5的鋼絲繩上，鋼絲繩依次繞過(guò)臂頭導(dǎo)向輪4、主臂滑輪組2以及吊鉤滑輪組3后固定，其中主臂滑輪組2通過(guò)多個(gè)支撐板設(shè)置在起重臂的臂頭處，多個(gè)支撐板包括處于起重臂的臂頭寬度方向上兩端部的端部支撐板，和位于所述端部支撐板之間的中部支撐板，當(dāng)起重吊鉤的倍率為偶數(shù)時(shí)，鋼絲繩最終需要固定在起重臂的臂頭的鋼絲繩固定部I上。
[0004]目前超大噸位起重機(jī)的起重臂的臂頭上僅設(shè)置有兩個(gè)鋼絲繩固定部1，并且這兩個(gè)鋼絲繩固定部I分別設(shè)置在兩個(gè)端部支撐板上，如圖2中所示，當(dāng)采用高倍率的吊鉤進(jìn)行低倍率作業(yè)時(shí)，用于連接起重臂的臂頭上的鋼絲繩固定部I吊鉤上的動(dòng)滑輪的鋼絲繩的傾斜角度較大，并且該段鋼絲繩的傾斜角度隨著吊鉤起升高度的增大而增大，如圖3中所示，當(dāng)該段鋼絲繩傾斜到一定程度后，將會(huì)與吊鉤本身的滑輪發(fā)生干涉，使鋼絲繩和吊鉤滑輪組3加劇磨損。
[0005]因此，如何能夠在采用高倍率的吊鉤進(jìn)行低倍率作業(yè)時(shí)，避免鋼絲繩與吊鉤滑輪組發(fā)生干涉，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重臂，以避免采用高倍率的吊鉤進(jìn)行低倍率作業(yè)時(shí)，鋼絲繩與吊鉤滑輪組之間發(fā)生干涉，從而減輕鋼絲繩以及吊鉤滑輪組的磨損；
[0007]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種具有上述起重臂的起重機(jī)。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]一種起重臂，所述起重臂的臂頭上設(shè)置有用于支撐主臂滑輪組的端部支撐板和設(shè)置于所述端部支撐板之間的中部支撐板，且所述端部支撐板上設(shè)置有第一鋼絲繩固定部，該起重臂還包括設(shè)置于所述中部支撐板上的第二鋼絲繩固定部。
[0010]優(yōu)選地，所述第一鋼絲繩固定部和所述第二鋼絲繩固定部均包括穿接耳和開(kāi)設(shè)于所述穿接耳上可供鋼絲繩頭部穿過(guò)的穿接孔，其中所述第一鋼絲繩固定部的穿接耳設(shè)置于所述端部支撐板上且與所述端部支撐板共面，所述第二鋼絲繩固定部的穿接耳設(shè)置于所述中部支撐板上且與所述中部支撐板共面。
[0011]優(yōu)選地，所述第一鋼絲繩固定部的穿接耳與所述端部支撐板為一體式結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選地，所述第二鋼絲繩固定部的穿接耳與所述中部支撐板為一體式結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選地，所述第一鋼絲繩固定部的穿接耳與所述端部支撐板、以及所述第二鋼絲繩固定部的穿接耳與所述中部支撐板均為可拆裝連接。
[0014]優(yōu)選地，所述第二鋼絲繩固定部的穿接孔到所述主臂滑輪組的支撐軸的距離大于所述主臂滑輪組中滑輪的半徑，且兩者差值不小于10cm。
[0015]優(yōu)選地，所述端部支撐板與和其相鄰的中部支撐板之間的間距為第一間距，相鄰兩個(gè)中部支撐板之間的間距為第二間距，且所述第一間距與第二間距相等。
[0016]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的起重臂中，端部支撐板上設(shè)置有第一鋼絲繩固定部，并且還在位于兩個(gè)端部支撐板之間的中部支撐板上增設(shè)了第二鋼絲繩固定部。
[0017]這樣，在采用高倍率吊鉤進(jìn)行低倍率作業(yè)時(shí)，可以將鋼絲繩的端部固定在第二鋼絲繩固定部上，由于第二鋼絲繩固定部位于兩端的第一鋼絲繩固定部之間，因而第二鋼絲繩固定部與吊鉤上的鋼絲繩出繩點(diǎn)之間的水平距離要小于第一鋼絲繩固定部與吊鉤上的鋼絲繩出繩點(diǎn)之間的水平距離，因而在起升高度相同的情況下，用于連接第二鋼絲繩固定部與吊鉤上的動(dòng)滑輪的鋼絲繩的傾斜角度明顯減小，這可以有效避免鋼絲繩與吊鉤本身的滑輪發(fā)生干涉，從而降低鋼絲繩和吊鉤滑輪組的磨損。
[0018]本實(shí)用新型還提供一種起重機(jī)，包括起重臂，所述起重臂為如上任意一項(xiàng)所述的
起重臂。
[0019]由于上述起重臂具有上述技術(shù)效果，因此包括該起重臂的起重機(jī)也具有上述技術(shù)效果，本申請(qǐng)文件中不再贅述。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為吊重時(shí)起重機(jī)的鋼絲繩的繞繩示意圖；
[0022]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中起重臂的臂頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為采用高倍率的吊鉤進(jìn)行低倍率作業(yè)時(shí)鋼絲繩的繞繩示意圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中所提供的起重臂的臂頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中，
[0026]I為鋼絲繩固定部，2為主臂滑輪組，3為吊鉤滑輪組，4為臂頭導(dǎo)向輪，5為起升機(jī)構(gòu)；
[0027]01為端部支撐板，02為中部支撐板、03為第一鋼絲繩固定部，04為第二鋼絲繩固定部。
【具體實(shí)施方式】[0028]本實(shí)用新型的核心在于提供一種起重臂，并且對(duì)該起重臂的臂頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以避免采用高倍率的吊鉤進(jìn)行低倍率作業(yè)時(shí)，鋼絲繩與吊鉤滑輪組之間發(fā)生干涉，從而減輕鋼絲繩以及吊鉤滑輪組的磨損；
[0029]本實(shí)用新型的另一核心在于提供一種具有上述起重臂的起重機(jī)。
[0030]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]請(qǐng)參閱圖4，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中所提供的起重臂的臂頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]本實(shí)施例中所提供的起重臂，可適應(yīng)多種型號(hào)的起重機(jī)，尤其適用于千噸級(jí)以上的超大噸位起重機(jī)，該起重臂主要是針對(duì)起重臂的臂頭結(jié)構(gòu)做出了改進(jìn)，起重臂的臂頭上設(shè)置有用于支撐主臂滑輪組的端部支撐板01和設(shè)置在端部支撐板01之間的中部支撐板02，并且端部支撐板01上設(shè)置有第一鋼絲繩固定部03，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例中的起重臂的核心改進(jìn)點(diǎn)在于，還包括設(shè)置在中部支撐板02上的第二鋼絲繩固定部04。
[0033]如圖4中所示，本文中所提供的附圖中兩個(gè)端部支撐板OI之間設(shè)置有兩個(gè)中部支撐板02，主臂滑輪組的輪軸安裝在端部支撐板01和中部支撐板02上，每個(gè)端部支撐板01上均設(shè)置有一個(gè)第一鋼絲繩固定部03，每個(gè)中部支撐板02上均設(shè)置有一個(gè)第二鋼絲繩固定部04，當(dāng)然，中部支撐板02的數(shù)量還可以有多種變化，這與起重臂的起升倍率有關(guān)，起升倍率越高，則起重臂上的滑輪數(shù)量也就越多，這就使得起重臂末節(jié)的臂頭寬大，從而需要設(shè)計(jì)更多的中部支撐板02來(lái)支撐主臂滑輪組。
[0034]請(qǐng)同時(shí)參考圖3和圖4，當(dāng)采用高倍率吊鉤進(jìn)行低倍率作業(yè)時(shí)，可以將鋼絲繩的端部固定在本實(shí)施例中所提供的起重臂的臂頭的第二鋼絲繩固定部04上，由于第二鋼絲繩固定部04位于兩端的第一鋼絲繩固定部03之間，因而第二鋼絲繩固定部04與吊鉤上的鋼絲繩出繩點(diǎn)之間的水平距離要小于第一鋼絲繩固定部03與吊鉤上的鋼絲繩出繩點(diǎn)之間的水平距離，因而在起升高度相同的情況下，用于連接第二鋼絲繩固定部04與吊鉤上的動(dòng)滑輪的鋼絲繩的傾斜角度明顯減小，這可以有效避免鋼絲繩與吊鉤本身的滑輪發(fā)生干涉，從而降低鋼絲繩和吊鉤滑輪組的磨損。
[0035]第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04的主要作用是固定鋼絲繩的一端，以便使鋼絲繩在起升機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)重物進(jìn)行吊取，為了固定鋼絲繩的一端，第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04可以有多種實(shí)現(xiàn)形式，例如第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04均可由螺紋孔和帶有較大端帽的螺栓構(gòu)成，鋼絲繩設(shè)置有可供螺栓穿過(guò)的連接孔，螺栓穿過(guò)連接孔并與螺紋孔擰緊，從而將鋼絲繩的端部固定。
[0036]但是這種固定方式拆裝較為繁瑣，需要反復(fù)的擰緊和擰松螺栓，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中會(huì)占用較多的作業(yè)時(shí)間，不利于生產(chǎn)效率的提高，為此本實(shí)施例中提供了另外一種第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04的實(shí)現(xiàn)形式:
[0037]第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04均包括穿接耳和開(kāi)設(shè)于穿接耳上并且可供鋼絲繩端部穿過(guò)的穿接孔，其中第一鋼絲繩固定部03的穿接耳設(shè)置于端部支撐板01上且與端部支撐板01共面；第二鋼絲繩固定部04的穿接耳設(shè)置在中部支撐板02上，且與中部支撐板02共面，如圖4中所示。[0038]鋼絲繩用于與鋼絲繩固定部連接的一端一般設(shè)置有U型連接件，在U型連接件穿過(guò)第一鋼絲繩固定部03或者第二鋼絲繩固定部04的穿接孔之后直接在U型件上插入鎖止件即可。
[0039]這種連接方式使得鋼絲繩與第一鋼絲繩固定部03或者第二鋼絲繩固定部04之間的拆裝變得方便快捷，可以有效節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。
[0040]第一鋼絲繩固定部03中的穿接耳可以與端部支撐板01為一體式結(jié)構(gòu)，這樣在端部支撐板01沖壓或者鑄造的過(guò)程中可以同步將第一鋼絲繩固定部03制作出來(lái)；當(dāng)然第二鋼絲繩固定部04中的穿接耳也可以與中部支撐板02設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，如圖4中所示，其也會(huì)有相同的技術(shù)效果。
[0041]第一鋼絲繩固定部03與端部支撐板01，以及第二鋼絲繩固定部04與中部支撐板02設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)，雖然可以簡(jiǎn)化起重臂的生產(chǎn)過(guò)程，但是其帶來(lái)的弊端是第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04的不可拆裝，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，可能鋼絲繩在某一個(gè)第一鋼絲繩固定部03或者第二鋼絲繩固定部04上固定時(shí)，其他鋼絲繩固定部的存在使得操作不便。為了消除該種弊端，本實(shí)施例中所提供的第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04分別與端部支撐板01和中部支撐板02可拆裝連接，例如螺栓連接；或者在端部支撐板01和中部支撐板02上設(shè)置有卡件，第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04的穿接耳上設(shè)置有與卡件適配的卡槽，第一鋼絲繩固定部03和第二鋼絲繩固定部04分別與端部支撐板01和中部支撐板02卡裝連接。
[0042]由于第二鋼絲繩固定部04設(shè)置在了中部支撐板02上，因而若第二鋼絲繩固定部04上的穿接孔與主臂滑輪組之間的距離較小，則鋼絲繩端部可能會(huì)與主臂滑輪組之間發(fā)生干涉，為此，本實(shí)施例中所提供的起重臂中，第二鋼絲繩固定部04的穿接孔到主臂滑輪組的支撐軸的距離大于主臂滑輪組中滑輪的半徑，且兩者之間的最小差值為10cm。
[0043]端部支撐板01和與其相鄰的中部支撐板02之間的距離為第一間距，相鄰兩個(gè)中部支撐板02之間的間距為第二間距，為了進(jìn)一步方便實(shí)際工作過(guò)程中對(duì)鋼絲繩固定部的選擇，本實(shí)施例中的第一間距與第二間距相等。
[0044]本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種具有上述起重臂的起重機(jī)，由于該起重機(jī)上安裝了上述起重臂，因此兼具上述實(shí)施例中起重臂的所有技術(shù)效果，本文不再贅述。
[0045]本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0046]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種起重臂，所述起重臂的臂頭上設(shè)置有用于支撐主臂滑輪組的兩個(gè)端部支撐板(Ol)和設(shè)置于兩個(gè)所述端部支撐板(Ol)之間的中部支撐板(02)，且所述端部支撐板(Ol)上設(shè)置有第一鋼絲繩固定部(03)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述中部支撐板(02)上的第二鋼絲繩固定部(04)。
2.如權(quán)利要求1所述的起重臂，其特征在于，所述第一鋼絲繩固定部(03)和所述第二鋼絲繩固定部(04)均包括穿接耳和開(kāi)設(shè)于所述穿接耳上可供鋼絲繩頭部穿過(guò)的穿接孔，其中所述第一鋼絲繩固定部(03)的穿接耳設(shè)置于所述端部支撐板(01)上且與所述端部支撐板(01)共面，所述第二鋼絲繩固定部(04)的穿接耳設(shè)置于所述中部支撐板(02)上且與所述中部支撐板(02)共面。
3.如權(quán)利要求2所述的起重臂，其特征在于，所述第一鋼絲繩固定部(03)的穿接耳與所述端部支撐板(01)為一體式結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求2所述的起重臂，其特征在于，所述第二鋼絲繩固定部(04)的穿接耳與所述中部支撐板(02)為一體式結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求2所述的起重臂，其特征在于，所述第一鋼絲繩固定部(03)的穿接耳與所述端部支撐板(01)，以及所述第二鋼絲繩固定部(04)的穿接耳與所述中部支撐板(02)均為可拆裝連接。
6.如權(quán)利要求2所述的起重臂，其特征在于，所述第二鋼絲繩固定部(04)的穿接孔到所述主臂滑輪組的支撐軸的距離大于所述主臂滑輪組中滑輪的半徑，且兩者差值不小于IOcm0
7.如權(quán)利要求1所述的起重臂，其特征在于，所述端部支撐板(01)與和其相鄰的中部支撐板(02)之間的間距為第一間距，相鄰兩個(gè)中部支撐板(02)之間的間距為第二間距，且所述第一間距與第二間距相等。
8.—種起重機(jī)，包括起重臂，其特征在于，所述起重臂為如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的起重臂。
【文檔編號(hào)】B66C23/64GK203428809SQ201320517678
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】王小強(qiáng), 張慶彬, 宋昕迪 申請(qǐng)人:徐州重型機(jī)械有限公司