專利名稱：全電動不銹鋼堆高車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種物流車輛的搬運堆高多用途工業(yè)車輛，尤其涉一種可通過伺服電動缸提供動力來源，而整機結(jié)構(gòu)也可選用其他鋼材，不僅僅局限于不銹鋼材質(zhì)，并可在特殊及一般性工廠使用的全電動不銹鋼堆高車。
背景技術(shù)：
目前，對于全電動搬運堆高車此類的產(chǎn)品人們更多是關(guān)注其搬運、載重功能及使用環(huán)境，而對產(chǎn)品的動力及固定環(huán)境的性能重視不夠。目前，公知的液壓搬運設(shè)備一直是將液壓作為設(shè)備的動力，而現(xiàn)有設(shè)備在動力方
面一直局限于單一刻板化。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題及不足，本實用新型提供了一種全電動不銹鋼堆高車，全車采用不銹鋼材料制成，同時采用伺服電動缸提供動力來源，結(jié)構(gòu)上更為簡單。本實用新型的目的是通過如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的:全電動不銹鋼堆高車，結(jié)構(gòu)上包括車架、升降系統(tǒng)、萬向輪、電池箱、伺服電動缸、轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)、雙輪，電池箱固定于車架上，電池箱上方及兩個側(cè)面分別設(shè)置有蓋板、擋門和后罩，轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)通過螺釘和彈簧墊圈固定于車架上，車架下方設(shè)置有萬向輪，電池箱聯(lián)接伺服電動缸，車架上兩立柱間下端設(shè)置有伺服電動缸，伺服電動缸上端連接至升降平衡板，升降平衡板兩端設(shè)置于立柱的滑道內(nèi)，升降平衡板上方于滑道內(nèi)設(shè)置有蓋板貨叉，蓋板 貨叉上設(shè)置有雙輪，蓋板貨叉下方設(shè)置有擋貨板。所述的轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)，包括扶手、轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動系統(tǒng)集成，扶手通過轉(zhuǎn)向軸與驅(qū)動系統(tǒng)集成連接，驅(qū)動系統(tǒng)集成下方與萬向輪連接。所述的電池箱，其后罩上設(shè)置有電量儀表盤，顯示電池的電量，電池箱一側(cè)通過螺栓及彈簧墊圈固定于立柱上。所述的伺服電動缸，包括伺服電機、減速機、同步帶箱體及電動缸缸體，伺服電機連接減速機，減速機通過同步帶箱體內(nèi)的同步帶與電動缸缸體連接，伺服電動缸上還設(shè)置有限位開關(guān)，以防止電動缸缸體上升過高。本實用新型通過伺服電動缸動力可將特殊物品及在特殊環(huán)境下的物品進行搬運堆高，而伺服電動缸缸體中滾珠絲桿轉(zhuǎn)換成機械能，且迅速拉升車體貨叉工作，可將100KG至1000KG物品抬升堆高及搬運。本實用新型利用伺服電動缸動力替換現(xiàn)有的液壓動力，方便使用者在不同環(huán)境下根據(jù)實際環(huán)境，選擇整機結(jié)構(gòu)材質(zhì)的變換，不僅僅局限于不銹鋼，更好的將伺服電動缸搬運堆高車發(fā)揮強大功能；可滿足在特定的環(huán)境要求下，做到不干涉現(xiàn)場環(huán)境及封閉環(huán)境下的使用要求，適用于石油、化工、藥業(yè)、食品、電子、精密機械行業(yè)。
圖1為本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖圖3為圖1 一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實用新型伺服電動缸一實施結(jié)構(gòu)示意圖圖中:1-車架，2-組合件，3-軸承座，4、7-鏍釘，5、11、16-彈簧墊圈，6-轉(zhuǎn)向軸，8-萬向輪，9-擋門，10、15-螺栓，12-上抱緊塊，13-蓋板，14-后罩，17-擋片，18-雙輪，19-底座焊接，20-擋貨板，21-轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)，22-電量儀表盤，23-升降平衡板，24-伺服電動缸，25-蓋板貨叉，26-驅(qū)動系統(tǒng)集成，27-電源開關(guān)，241-電動缸缸體，242-伺服電機，243-減速機，244-同步帶箱體。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進一步進行描述如圖1 圖4所示，全電動不銹鋼堆高車，結(jié)構(gòu)上包括車架、升降系統(tǒng)、萬向輪、電池箱、伺服電動缸、轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)、雙輪，電池箱固定于車架上，電池箱上方及兩個側(cè)面分別設(shè)置有蓋板、擋門和后罩，轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)通過螺釘和彈簧墊圈固定于車架上，車架下方設(shè)置有萬向輪，電池箱聯(lián)接伺服電動缸，車架上兩立柱間下端設(shè)置有伺服電動缸，伺服電動缸上端連接至升降平衡板，升降平衡板兩端設(shè)置于立柱的滑道內(nèi)，升降平衡板上方于滑道內(nèi)設(shè)置有蓋板貨叉，蓋板貨叉上設(shè)置有雙輪，蓋板貨叉下方設(shè)置有擋貨板。進一步地，所述的轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)，包括扶手、轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動系統(tǒng)集成，扶手通過轉(zhuǎn)向軸與驅(qū)動系統(tǒng)集成連接，驅(qū)動系統(tǒng)集成下方與萬向輪連接。進一步地，所述的電池箱，其后罩上設(shè)置有電量儀表盤，顯示電池的電量，電池箱一側(cè)通過螺栓及彈簧墊圈固定于立柱上。進一步地，所述的伺服電動缸，包括伺服電機、減速機、同步帶箱體及電動缸缸體，伺服電機連接減速機，減速機通過同步帶箱體內(nèi)的同步帶與電動缸缸體連接，伺服電動缸上還設(shè)置有限位開關(guān)，以防止電動缸缸體上升過高。本實用新型通過伺服電動缸動力可將特殊物品及在特殊環(huán)境下的物品進行搬運堆高，而伺服電動缸缸體中滾珠絲 桿轉(zhuǎn)換成機械能，且迅速拉升車體貨叉工作，可將100KG至1000KG物品抬升堆高及搬運。
權(quán)利要求1.全電動不銹鋼堆高車，結(jié)構(gòu)上包括車架、升降系統(tǒng)、萬向輪、電池箱、伺服電動缸、轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)、雙輪，其特征在于，電池箱固定于車架上，電池箱上方及兩個側(cè)面分別設(shè)置有蓋板、擋門和后罩，轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)通過螺釘和彈簧墊圈固定于車架上，車架下方設(shè)置有萬向輪，電池箱聯(lián)接伺服電動缸，車架上兩立柱間下端設(shè)置有伺服電動缸，伺服電動缸上端連接至升降平衡板，升降平衡板兩端設(shè)置于立柱的滑道內(nèi)，升降平衡板上方于滑道內(nèi)設(shè)置有蓋板貨叉，蓋板貨叉上設(shè)置有雙輪，蓋板貨叉下方設(shè)置有擋貨板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全電動不銹鋼堆高車，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)，包括扶手、轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動系統(tǒng)集成，扶手通過轉(zhuǎn)向軸與驅(qū)動系統(tǒng)集成連接，驅(qū)動系統(tǒng)集成下方與 萬向輪連接。
專利摘要本實用新型公開了一種全電動不銹鋼堆高車，結(jié)構(gòu)上包括車架、升降系統(tǒng)、萬向輪、電池箱、伺服電動缸、轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)、雙輪，電池箱固定于車架上，電池箱上方及兩個側(cè)面分別設(shè)置有蓋板、擋門和后罩，轉(zhuǎn)向行駛升降集成扶手系統(tǒng)通過螺釘和彈簧墊圈固定于車架上，車架下方設(shè)置有萬向輪，電池箱聯(lián)接伺服電動缸，車架上兩立柱間下端設(shè)置有伺服電動缸，伺服電動缸上端連接至升降平衡板，升降平衡板兩端設(shè)置于立柱的滑道內(nèi)，升降平衡板上方于滑道內(nèi)設(shè)置有蓋板貨叉，蓋板貨叉上設(shè)置有雙輪，蓋板貨叉下方設(shè)置有擋貨板；本實用新型利用伺服電動缸動力替換現(xiàn)有的液壓動力，可滿足在特定的環(huán)境要求下，做到不干涉現(xiàn)場環(huán)境及封閉環(huán)境下的使用要求，適用于石油、化工、藥業(yè)、食品、電子、精密機械行業(yè)。
文檔編號B66F9/07GK203095533SQ201320040179
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者唐益帆 申請人:上海卓仕工業(yè)品有限公司