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一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端的制作方法

文檔序號:8071682閱讀:257來源:國知局
一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端的制作方法
【專利摘要】一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,本發(fā)明通過STM32分別控制16位ADC、485通訊接口和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,對絞車閘板運動量進行數據測定,實時監(jiān)測各個點參數,制動裝置的運行狀況一目了然,故障或有故障趨勢時該監(jiān)測系統(tǒng)可提前預知,可以避免提升機機毀人亡的重大事故,并且為檢修人員大大節(jié)約了時間,縮短了因檢修使提升機停車時間,增加了煤的提升量,本發(fā)明可以對提升絞車閘瓦間隙作出正確判斷,代替人工間隙檢測,提高數據的準確性,同時也提高了絞車運行的安全性,本發(fā)明具有結構簡單,操作方便等特點,而且可以實時通過液晶屏顯示數據,適合大范圍的推廣和應用。
【專利說明】一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端
[0001]【【技術領域】】
本發(fā)明涉及一種監(jiān)測終端,具體涉及一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端。
[0002]【【背景技術】】
已知的,提升絞車作為提升設備承擔著礦井提升原煤、矸石、升降人員、下放材料及設備等任務,其運行性能的好壞與優(yōu)劣不僅直接影響到礦山的正常生產和產量,而且會影響到設備和人身的安全,因此,提升絞車無論是在技術上和設備質量上都必須有足夠的安全保障,提升絞車在使用過程中,其閘間隙是衡量提升絞車安全性的一項重要指標,在《煤炭安全規(guī)程》中明確規(guī)定閘間隙必須小于2_,但是提升絞車的閘瓦在使用過程中,會因為多次的機械運動使得閘間隙超過安全標準,使得提升絞車制動閘板失去制動功能,最終給設備留下安全隱患,在實際使用過程中,操作人員往往通過人工測量后根據測得的數據來及時調整閘間隙,但是采用人工測量提升絞車閘間隙的變更量很難,且測量數據不精確,而且周期很長,大大降低了生產效率,同時對提升絞車的運行安全是一個很大的隱患,而且很多礦都曾發(fā)生過因液壓制動裝置失靈造成的重大事故,人員傷亡和經濟財產損失慘重,通常直接經濟少則幾百萬,多則上千萬,恢復提升運輸生產至少需要7~9天時間,間接損失達到上億元。
[0003]【
【發(fā)明內容】

為了克服上述技術的不足,本發(fā)明 提供了一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,本發(fā)明通過STM32分別控制16位ADC、485通訊接口和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,對絞車閘板運動量進行數據測定,實時監(jiān)測各個點參數,制動裝置的運行狀況一目了然,故障或有故障趨勢時該監(jiān)測系統(tǒng)可提前預知,可以避免提升機機毀人亡的重大事故,并且為檢修人員大大節(jié)約了時間,縮短了因檢修使提升機停車時間,增加了煤的提升量。
[0004]為實現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下所述的技術方案:
一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,包括電壓轉換模塊、液晶屏、485通訊接口、STM32、16位ADC、鍵盤指示燈和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,所述電壓轉換模塊的輸入端連接電源,所述電源連通220V市電,電壓轉換模塊的輸出端分別連接STM32和液晶屏,所述STM32分別連接16位ADC、485通訊接口、鍵盤指示燈和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,所述16位ADC連接6路模擬輸入口,所述液晶屏通過數據線連接STM32形成所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端。
[0005]所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,所述6路模擬輸入口通過線路或無線分別連接設置在每個閘盤上的傳感器。
[0006]所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,所述閘盤設置為六個且以每三個為一組設置在制動器支架的兩側,所述每組閘盤為間隔設置。
[0007]所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,所述傳感器為模擬量傳感器 所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,所述485通訊接口連接控制器。
[0008]所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,所述控制器為計算機。
[0009]所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,所述STM32上設有升級口。[0010]采用如上所述的技術方案,本發(fā)明具有如下所述的優(yōu)越性:
本發(fā)明所述的一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,本發(fā)明通過STM32分別控制16位ADC、485通訊接口和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,對絞車閘板運動量進行數據測定,實時監(jiān)測各個點參數,制動裝置的運行狀況一目了然,故障或有故障趨勢時該監(jiān)測系統(tǒng)可提前預知,可以避免提升機機毀人亡的重大事故,并且為檢修人員大大節(jié)約了時間,縮短了因檢修使提升機停車時間,增加了煤的提升量,本發(fā)明可以對提升絞車閘瓦間隙作出正確判斷,代替人工間隙檢測,提高數據的準確性,同時也提高了絞車運行的安全性,本發(fā)明具有結構簡單,操作方便等特點,而且可以實時通過液晶屏顯示數據,適合大范圍的推廣和應用。
[0011]【【專利附圖】

【附圖說明】】
圖1是本發(fā)明的原理示意圖;
【【具體實施方式】】
通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發(fā)明,本發(fā)明并不局限于下面的實施例;
結合附圖1所述的一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,包括電壓轉換模塊、液晶屏、485通訊接口、STM32、16位ADC、鍵盤指示燈和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,所述電壓轉換模塊的輸入端連接電源,所述電源連通220V市電或UPS電源,電壓轉換模塊的輸出端分別連接STM32和液晶屏為STM32和液晶屏供電,所述STM32上設有用于實時升級的升級口,其中STM32分別連接16位ADC、485通訊接口、鍵盤指示燈和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,所述16位ADC連接6路模擬輸入口,所述6路模擬輸入口通過線路或無線分別連接設置在每個閘盤上的傳感器,所述閘盤設置為六個且以每三個為一組設置在制動器支架的兩側,所述每組閘盤為間隔 設置,所述傳感器為模擬量傳感器,所述液晶屏通過數據線連接STM32并顯示STM32的數據形成所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,所述485通訊接口連接控制器,所述控制器為計算機。
[0012]本發(fā)明所述的一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,可對絞車閘板間隙量作出正確的監(jiān)測,在以上數據量超標時作報警提示,本發(fā)明安裝后可對提升絞車閘瓦間隙作出正確判斷,代替人工間隙檢測,提高數據的準確性,同時也提高了絞車運行的安全性,同時可為絞車安全運行提供重要數據,可對絞車閘板間隙量作出正確的監(jiān)測,在以上數據量超標時作報警提示,因此,本發(fā)明的社會效益與經濟效益十分顯著。
[0013]本發(fā)明具有如下主要特點:
a)、5.0英寸,640*480的工業(yè)級點陣寬溫液晶顯示,圖文并茂,信息豐富;
b)界面友好,易于操作,工作主界面簡單,完全自動運行,不用人員操作,支持主界面的后臺的參數頁可由用戶設置密碼,非專業(yè)人員不能進入更改;
c)速度快,實時高效,并且液晶屏上可以實時的通過文字說明終端所監(jiān)測到的各閘盤間隙狀態(tài)和傳感器工作狀態(tài);
d)終端上所用到的器件,都選用了工業(yè)級別的。抗干擾能力強,壽命長,更適用于礦山的環(huán)境;
e)對外接口和終端的主電路之間都做到了有效的隔離,不易受外界環(huán)境的影響;
f)采用可靠的按鍵模式,更有利于礦山多塵的環(huán)境中能夠有效操作; g)可通過485通訊接口實現(xiàn)遠方通訊功能,方便和其它電子設備間通訊;
h)電源濾波、電源監(jiān)視和多種抗電磁干擾技術的應用,確保了設備的安全可靠運行;
i)終端中采用了模塊化和結構化的設計,便于安裝和維護。
[0014]本發(fā)明所述的一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端在實際運用過程中,通過三路無緣開關輸入的信號確定閘盤所處的狀態(tài),當接收到來自提升機控制系統(tǒng)的合閘開關釋放信號后,自動通過傳感器采集模擬量信號,ARM操作AD轉換芯片對接收到的模擬量信號進行模數轉換運算并處理成位置信號,然后把這個位置信號值和閘盤處于合閘狀態(tài)下的位置值進行比較,得出相對位移值,也就是所要的閘間隙值,并且把這些實時數值信號通過液晶屏顯示出來,當終端收到來自提升機控制系統(tǒng)的松閘開關閉合信號時,本發(fā)明將自動計算出1.5秒時間所采集的每個閘盤的閘間隙值的平均值,通過液晶屏顯示出來。
[0015]本發(fā)明的軟件使用C51高級語言編程,全中文菜單,設計新穎、功能完善、美觀大方、使用方便,最大限度地發(fā)揮圖形點陣液晶顯示的優(yōu)點,各種信息顯示均有漢字提示,一目了然,信息量大,各種所需要的值均可通過液晶屏查看,另外對一些重要信息還有醒目的指示和不同的報警聲提示。
[0016]本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術。
[0017]為了公開本發(fā)明的目的而在本文中選用的實施例,當前認為是適宜的,但是,應了解的是,本發(fā)明旨在包括一切屬于本構思和發(fā)明范圍內的實施例的所有變化和改進。
【權利要求】
1.一種液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,包括電壓轉換模塊、液晶屏、485通訊接口、STM32、16位ADC、鍵盤指示燈和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,其特征是:所述電壓轉換模塊的輸入端連接電源,所述電源連通220V市電,電壓轉換模塊的輸出端分別連接STM32和液晶屏,所述STM32分別連接16位ADC、485通訊接口、鍵盤指示燈和三路無緣開關輸入及一路繼電器輸出,所述16位ADC連接6路模擬輸入口,所述液晶屏通過數據線連接STM32形成所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端。
2.根據權利要求1所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,其特征是:所述6路模擬輸入口通過線路或無線分別連接設置在每個閘盤上的傳感器。
3.根據權利要求2所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,其特征是:所述閘盤設置為六個且以每三個為一組設置在制動器支架的兩側,所述每組閘盤為間隔設置。
4.根據權利要求2所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,其特征是:所述傳感器為模擬量傳感器。
5.根據權利要求1所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,其特征是:所述485通訊接口連接控制器。
6.根據權利要求5所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,其特征是:所述控制器為計算機。
7.根據權利要求1所述的液晶型閘間隙的監(jiān)測終端,其特征是:所述STM32上設有升級口。
【文檔編號】B66D5/02GK103508362SQ201310324366
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權日:2013年7月30日
【發(fā)明者】婁建新, 婁建宏, 蘆峰林 申請人:洛陽翔霏機電科技有限責任公司
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