專利名稱：大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種吊裝工具，更具體地說是一種大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋在機(jī)床加工前的定位吊裝時(shí)方便起吊并能使之準(zhǔn)確定位于機(jī)床夾具定位圓板的一種側(cè)平衡吊裝工具。
背景技術(shù)：
在利用可立臥轉(zhuǎn)換的臥式鏜床上用立式輔助工作臺加工大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋時(shí)，需要將氣缸蓋側(cè)放并以圓形定位板以微小間隙安裝進(jìn)氣缸蓋內(nèi)孔中，而大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋重量均在2 4噸范圍，其側(cè)吊時(shí)由于結(jié)構(gòu)的不對稱和可供起吊位置的局限性，起吊狀態(tài)很難滿足僅有微小安裝間隙要求的定位盤安裝的需求，裝夾工作耗時(shí)耗力且存在較大吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之外，提供了一種大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋零件側(cè)平衡吊裝工具，利用此工具使起吊點(diǎn)始終位于零件的側(cè)平衡重心，形成了氣缸蓋內(nèi)孔面與機(jī)床定位板外圓面較高的的平行度，可使氣缸蓋利用起吊行車的輔助很順利地側(cè)放安裝于機(jī)床定位夾具體上，減輕了起吊工人的勞動強(qiáng)度，保障了大型零件起吊裝夾的作業(yè)安全，提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本發(fā)明氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具，其特征是設(shè)置一豎向連接板，在所述豎向連接板的一側(cè)、位于所述連接板的上部固定設(shè)置豎向側(cè)耳，吊裝孔設(shè)置在豎向側(cè)耳上；水平銷軸以其一端呈懸臂固定設(shè)置在連接板的下部，所述水平銷軸以其自由端自氣缸蓋的頂部端面所在一側(cè)插入在所述氣缸蓋的端面圓孔中作為起吊臂；所述吊裝孔的中心過吊裝中的氣缸蓋的重心線。本發(fā)明氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具，其特征是所述水平銷軸與所述連接板的連接結(jié)構(gòu)為，在所述連接板的上設(shè)置盲孔，水平銷軸以其端部承插在所述盲孔中，銷軸螺釘在所述連接板的另一側(cè)穿過連接板鎖緊在所述水平銷軸的端面螺釘孔中。在所述水平銷軸的自由端設(shè)置腰形擋板，在所述腰形擋板的一端設(shè)置有擋板孔，在所述水平銷軸的自由端端面上設(shè)置有端面螺釘孔，所述腰形擋板是由擋板螺釘通過擋板孔和端面螺釘孔固定設(shè)置在所述水平銷軸的自由端端面上，所述腰形擋板的另一端可以旋轉(zhuǎn)至凸出于所述水平銷軸的外圓面形成擋板結(jié)構(gòu)。所述水平銷軸的自由端端面上的端面螺釘孔在所述水平銷軸的端面的同一圓周位置上間隔分布有多個(gè)。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在1、本發(fā)明應(yīng)用于大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋機(jī)床加工過程中的安裝起吊，能夠有效控制吊裝工具起吊點(diǎn)對零件側(cè)放時(shí)重心線的吻合度，使氣缸蓋側(cè)吊時(shí)達(dá)到最佳的側(cè)平衡狀態(tài)，以方便氣缸蓋側(cè)放時(shí)與僅有微小間隙定位圓板夾具的順利安裝，提高了安裝質(zhì)量，順利地安裝對機(jī)床工作臺、夾具體和零件都起到了保護(hù)作用。2、本發(fā)明可以有效降低氣缸蓋起吊安裝人員的勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。


圖1為本發(fā)明外形示意圖；圖2為本發(fā)明分解示意圖；圖3為本發(fā)明中作為吊裝對象的氣缸蓋外形示意圖；圖4為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖；圖中標(biāo)號1銷軸螺釘；2豎向連接板；3長形圓軸；4腰形擋板；5擋板螺釘；6機(jī)床 立工作臺；7定位圓板；8行車吊鉤與吊繩；9豎向側(cè)耳；9a吊裝孔；10氣缸蓋；IOa端面圓孑L。
具體實(shí)施例方式參見圖1、圖2，本實(shí)施例中氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具的結(jié)構(gòu)形式是設(shè)置一豎向連接板2，在豎向連接板2的一側(cè)、位于連接板2的上部固定設(shè)置豎向側(cè)耳9，吊裝孔9a設(shè)置在豎向側(cè)耳9上；水平銷軸3以其一端呈懸臂固定設(shè)置在連接板2的下部，水平銷軸3以其自由端自氣缸蓋10的頂部端面所在一側(cè)插入在氣缸蓋10的端面圓孔IOa中作為起吊臂。具體實(shí)施中，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置也包括如圖2所示，水平銷軸3與連接板2的連接結(jié)構(gòu)為，在連接板2的上設(shè)置盲孔2a，水平銷軸3以其端部承插在盲孔2a中，銷軸螺釘I在連接板2的另一側(cè)穿過連接板2鎖緊在水平銷軸3的端面螺釘孔中。在水平銷軸3的自由端設(shè)置腰形擋板4，在腰形擋板4的一端設(shè)置有擋板孔，在水平銷軸3的自由端端面上設(shè)置有端面螺釘孔，腰形擋板4是由擋板螺釘5通過擋板孔和端面螺釘孔固定設(shè)置在水平銷軸3的自由端端面上，腰形擋板4的另一端可以旋轉(zhuǎn)至凸出于水平銷軸3的外圓面形成擋板結(jié)構(gòu)。具體實(shí)施中，水平銷軸3的自由端端面上的端面螺釘孔在水平銷軸的端面的同一圓周位置上間隔分布有多個(gè)，可以對稱分布的四只，可供不同角度位置腰形擋板4的安裝，這一結(jié)構(gòu)形式使腰形擋板4通過轉(zhuǎn)動既可以凸出于水平銷軸3的外圓面形成擋板結(jié)構(gòu)，以防止脫吊；又能使擋板4收回在水平銷軸3的外圓面以內(nèi)，以便于安裝。為了保證吊裝平衡，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置吊裝孔9a的位置，使得在吊裝氣缸蓋10的過程中，吊裝孔9a的中心過吊裝中的氣缸蓋10的重心線A。起吊安裝過程按如下步驟進(jìn)行步驟1、將定位圓板7安裝于機(jī)床立工作臺6上，松開擋板螺釘5，將腰形擋板4旋轉(zhuǎn)至收回在水平銷軸3的外圓面以內(nèi)，再鎖緊擋板螺釘5，使腰形擋板4不松動；步驟2、將水平鎖軸3穿入氣缸蓋10的端面圓孔IOa中，以連接板2的平面貼實(shí)在氣缸蓋10側(cè)面，松開擋板螺釘5，旋轉(zhuǎn)腰形擋板4使其凸出于水平銷軸3的外圓面，再鎖緊擋板螺釘5，即完成本發(fā)明氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具在氣缸蓋10上的安裝；
步驟3、用行車吊鉤鉤入吊裝孔，起吊使氣缸蓋10處于側(cè)放的平衡狀態(tài)，點(diǎn)動行車以氣缸蓋10內(nèi)孔中心與定位圓板7中心對齊后進(jìn)行氣缸蓋10的定位吊裝。
權(quán)利要求
1.大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具，其特征是設(shè)置一豎向連接板(2)，在所述豎向連接板(2)的一側(cè)、位于所述連接板(2)的上部固定設(shè)置豎向側(cè)耳(9)，吊裝孔(9a)設(shè)置在豎向側(cè)耳(9)上；水平銷軸(3)以其一端呈懸臂固定設(shè)置在連接板(2)的下部，所述水平銷軸(3)以其自由端自氣缸蓋(10)的頂部端面所在一側(cè)插入在所述氣缸蓋(10)的端面圓孔 (IOa)中作為起吊臂；所述吊裝孔(9a)的中心過吊裝中的氣缸蓋(10)的重心線(A)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具，其特征是所述水平銷軸(3)與所述連接板(2)的連接結(jié)構(gòu)為，在所述連接板(2)的上設(shè)置盲孔(2a)，水平銷軸(3)以其端部承插在所述盲孔(2a)中，銷軸螺釘(I)在所述連接板(2)的另一側(cè)穿過連接板(2)鎖緊在所述水平銷軸(3)的端面螺釘孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具，其特征是在所述水平銷軸(3)的自由端設(shè)置腰形擋板(4)，在所述腰形擋板(4)的一端設(shè)置有擋板孔，在所述水平銷軸(3)的自由端端面上設(shè)置有端面螺釘孔，所述腰形擋板(4)是由擋板螺釘(5)通過擋板孔和端面螺釘孔固定設(shè)置在所述水平銷軸(3)的自由端端面上，所述腰形擋板(4)的另一端可以旋轉(zhuǎn)至凸出于所述水平銷軸(3)的外圓面形成擋板結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具，其特征是所述水平銷軸(3)的自由端端面上的端面螺釘孔在所述水平銷軸的端面的同一圓周位置上間隔分布有多個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋側(cè)平衡吊裝工具，其特征是設(shè)置一豎向連接板，在豎向連接板的一側(cè)、位于連接板的上部固定設(shè)置豎向側(cè)耳，吊裝孔設(shè)置在豎向側(cè)耳上；水平銷軸以其一端呈懸臂固定設(shè)置在連接板的下部，水平銷軸以其自由端自氣缸蓋的頂部端面所在一側(cè)插入在氣缸蓋的端面圓孔中作為起吊臂，吊裝孔的中心過吊裝中的氣缸蓋的重心線。本發(fā)明應(yīng)用于大型回轉(zhuǎn)體氣缸蓋加工前的側(cè)平衡起吊，使氣缸蓋側(cè)起吊時(shí)其端面內(nèi)孔與機(jī)床上定位圓板外圓形成最佳平行狀態(tài)，有利于大型氣缸蓋在機(jī)床夾具上的順利安裝，保障了大型件的起吊作業(yè)安全。
文檔編號B66C1/62GK103010944SQ201310016730
公開日2013年4月3日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者陳濤 申請人:合肥熔安動力機(jī)械有限公司