專利名稱：電動(dòng)升舉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重裝置，尤其是一種電動(dòng)升舉裝置，特別適合用于機(jī)械制造裝配行業(yè)中對(duì)設(shè)備進(jìn)行裝配、維修、檢測(cè)等操作時(shí)使用把設(shè)備抬空的電動(dòng)升舉裝置。
背景技術(shù)：
在機(jī)械制造裝配行業(yè)中，升舉裝置是一種最常用的抬起零件或裝配件的頂舉器具，它能將零部件向上舉起至一定高度方便工人對(duì)其進(jìn)行各種維修操作。現(xiàn)行實(shí)用的升舉裝置一般為手動(dòng)式液壓傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。也有的為電動(dòng)液壓式，如專利號(hào)為201020658205.6，名稱為電動(dòng)式移動(dòng)升舉裝置的專利中公開的頂舉方式為液壓式。根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)有升舉裝置在實(shí)際使用中也存在一些技術(shù)性缺陷:現(xiàn)有手動(dòng)式或電動(dòng)式液壓升舉裝置的頂舉力量有一定局限，時(shí)常不能滿足頂舉工作的需要，同時(shí)頂舉越至高點(diǎn)力越小的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種在頂舉過(guò)程中舉力不會(huì)減小的電動(dòng)升舉裝置。本實(shí)用新型提出的電動(dòng)升舉裝置的技術(shù)方案為:它包括變速箱、頂物機(jī)構(gòu)、電機(jī)、底座、螺桿、導(dǎo)軌；所述的變速箱設(shè)置在底座內(nèi)；所述的變速箱為蝸輪蝸桿配合的變速箱即蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的電機(jī)帶動(dòng)變速箱的輸入軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的；所述的變速箱的輸出端蝸輪與螺桿連接；所述的螺桿豎直設(shè)置且穿過(guò)底座的面板，所述的頂物機(jī)構(gòu)設(shè)有與螺桿配合的螺紋，所述的螺桿頂端有定位塊，通過(guò)軸承固定在定位塊上，定位塊與導(dǎo)軌固定連接，從而使絲桿保持豎直狀態(tài)，螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使頂物機(jī)構(gòu)在螺桿上實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)；所述的導(dǎo)軌與螺桿平行與底座固定成一體，所述的頂物機(jī)構(gòu)設(shè)有與導(dǎo)軌配合連接的通孔，所述的頂物機(jī)構(gòu)還包括具有水平面的頂物臺(tái)且頂物臺(tái)位于螺桿和導(dǎo)軌的側(cè)邊，頂物機(jī)構(gòu)的頂物臺(tái)在導(dǎo)軌和螺桿的作用下保持水平，頂物機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)軌和螺桿上下移動(dòng)；所述的螺桿的頂端與導(dǎo)軌固定成一體的定位塊，螺桿通過(guò)軸承固定在定位塊上，所述的定位塊可以焊接或螺母、螺釘?shù)裙潭ㄔ趯?dǎo)軌上，使得螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿不會(huì)晃動(dòng)，保證頂物機(jī)構(gòu)上下流暢。所述的電機(jī)帶動(dòng)變速箱的輸入軸傳動(dòng)可以是電機(jī)軸與變速箱的輸入軸直接連接進(jìn)行傳動(dòng)；也可以是帶式傳動(dòng)及其它傳動(dòng)。在所述的電機(jī)與變速箱之間還可設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小齒輪、大齒輪、鏈條，所述的小齒輪與大齒輪通過(guò)輪條連接，小齒輪與軸固定連接成一體，軸的另一端固定有皮帶輪，皮帶輪通過(guò)皮帶與電機(jī)連接，大齒輪與變速箱的輸入軸通過(guò)軸連接；電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿帶動(dòng)頂物機(jī)構(gòu)在螺桿與導(dǎo)軌上作上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)頂物；在小齒輪、大齒輪、鏈條上可以設(shè)置防塵罩。在螺桿的頂端與螺桿頂端固定成一體的螺桿套，所述的螺桿套的另一端固定在頂物機(jī)構(gòu)上，螺桿套為可伸縮的包覆在螺桿外面的罩子；所述的螺桿頂端定位塊與頂物機(jī)構(gòu)之間通過(guò)螺桿套密封，防止灰塵附著在螺桿上。作為優(yōu)選，所述的電機(jī)可以固定在底座上。所述的蝸桿也可以通過(guò)鍵與大鏈輪連接，所述蝸桿兩端通過(guò)軸承固定在齒輪箱中，鎖緊螺母固定蝸桿的軸向運(yùn)動(dòng)，所述的齒輪箱密封。所述的導(dǎo)軌可以為光滑的絲桿；所述的導(dǎo)軌也可以為工字槽型鋼，所述的頂物機(jī)構(gòu)上設(shè)置有滾輪，所述的滾輪寬度略小于槽型鋼寬度，滾輪與槽型鋼的另兩面?zhèn)缺谙嘟佑|，保證頂物機(jī)構(gòu)的頂物臺(tái)處于水平位置。所述的導(dǎo)軌外面設(shè)有限位開關(guān)。還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括方向輪通過(guò)方向輪支撐銷連接在方向輪支架上，所述方向輪支架連接在所述底座上，方向輪手柄連接在所述方向輪支架上，方向輪手柄控制所述方向輪的方向?qū)崿F(xiàn)任意方向的旋轉(zhuǎn)，所述方向輪手柄在向后掰的時(shí)候可以使所述方向輪離相對(duì)主輪的豎直方向距離變化，從而實(shí)現(xiàn)所述頂物機(jī)構(gòu)的頂物臺(tái)能夠在有坡度的路面上仍然能夠保持水平，主輪通過(guò)曲柄和主輪支撐銷設(shè)置在所述升舉裝置底座上，所述的主輪通過(guò)曲柄和主輪支撐銷設(shè)置在所述升舉裝置底座上的設(shè)置可以是指曲柄與底座固定連接，曲柄繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄與所述的主輪支撐銷固定，所述的主輪設(shè)置在主輪支撐銷上，繞支撐銷可以旋轉(zhuǎn)，所述方向輪和兩個(gè)所述主輪的三輪裝置形成升舉裝置的移動(dòng)裝置。本實(shí)用新型是這樣工作的，電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪，從而實(shí)現(xiàn)與蝸輪通過(guò)鍵聯(lián)接的螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)螺旋傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)升舉裝置的頂物機(jī)構(gòu)的上升下降。升舉裝置的底座設(shè)置一個(gè)方向輪和兩個(gè)主輪實(shí)現(xiàn)升舉裝置的任意方向的轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)。本實(shí)用新型通現(xiàn)有技術(shù)相比有如下突出優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿蝸輪實(shí)現(xiàn)螺桿的螺旋運(yùn)動(dòng)，支撐力大，能實(shí)現(xiàn)自鎖，可以長(zhǎng)期保持升舉狀態(tài)，極大地減緩了工人勞動(dòng)負(fù)荷，具有省力、省時(shí)、快捷方便的特點(diǎn)。2、本實(shí)用新型安裝了可以實(shí)現(xiàn)任意旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的三輪移動(dòng)裝置，且實(shí)現(xiàn)升舉裝置在傾斜路面上移動(dòng)時(shí)保持升舉平臺(tái)的水平。3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、頂舉能力強(qiáng)、實(shí)用范圍廣、工作效率高，且具有極高的安全性能，非常適合于機(jī)械制造裝配行業(yè)使用。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的齒輪箱內(nèi)剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的鏈傳動(dòng)和蝸桿剖視圖；圖4為方向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的在斜面上的使用狀態(tài)圖；圖6為主輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0024]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6中，本實(shí)用新型的電動(dòng)升舉裝置，它包括變速箱
16、頂物機(jī)構(gòu)3、電機(jī)11、底座10、螺桿4、導(dǎo)軌12 ;所述的變速箱16設(shè)置在底座10內(nèi)；所述的變速箱16為蝸輪17蝸桿18配合，即蝸桿18帶動(dòng)蝸輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的電機(jī)11與變速箱16的輸入軸蝸桿18通過(guò)鍵連接；所述的變速箱的輸出端蝸輪17與螺桿4通過(guò)鍵連接；所述的螺桿4豎直設(shè)置且穿過(guò)底座10的面板，所述的頂物機(jī)構(gòu)3設(shè)有與螺桿4配合的螺紋，螺桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)使頂物機(jī)構(gòu)3在螺桿4上實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)；所述的導(dǎo)軌12與螺桿4平行與底座10固定成一體，所述的頂物機(jī)構(gòu)3與導(dǎo)軌12連接，頂物機(jī)構(gòu)3與導(dǎo)軌12配合，所述的頂物機(jī)構(gòu)3還包括具有水平面的頂物臺(tái)，頂物機(jī)構(gòu)3的頂物臺(tái)在導(dǎo)軌12和螺桿4的作用下保持水平，頂物機(jī)構(gòu)3沿導(dǎo)軌12和螺桿4上下移動(dòng)，在所述的電機(jī)11與變速箱16之間還設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小齒輪26、大齒輪28、鏈條27，所述的小齒輪26與大齒輪28通過(guò)輪條27連接，小齒輪26與軸固定連接成一體，軸的另一端固定有皮帶輪，皮帶輪通過(guò)皮帶與電機(jī)11連接，大齒輪28與變速箱16的輸入軸蝸桿通過(guò)軸連接，所述的蝸桿端部延伸有軸，所述的軸與大齒輪之間通過(guò)鍵固定成一體的；電機(jī)11帶動(dòng)小齒輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪26帶動(dòng)大齒輪28轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿18帶動(dòng)蝸輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪17帶動(dòng)螺桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿4帶動(dòng)頂物機(jī)構(gòu)3在螺桿4與導(dǎo)軌12上作上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)頂物；在小齒輪26、大齒輪28、鏈條27上設(shè)置防塵罩14，在螺桿4的頂端與螺桿頂端固定成一體的螺桿套2，所述的螺桿套2的另一端固定在頂物機(jī)構(gòu)3上，螺桿套2為可伸縮的包覆在螺桿外面的罩子；所述的螺桿4頂端與頂物機(jī)構(gòu)3之間通過(guò)螺桿套2密封，防止灰塵附著在螺桿上，所述的電機(jī)11固定在底座10上；所述蝸桿18兩端通過(guò)軸承固定在齒輪箱16中，鎖緊螺母固定蝸桿的軸向運(yùn)動(dòng)，所述的齒輪箱密封；所述的導(dǎo)軌12為工字槽型鋼，所述的頂物機(jī)構(gòu)3上設(shè)置有滾輪13，所述的滾輪13寬度略小于槽型鋼寬度，滾輪13與槽型鋼的另兩面?zhèn)缺谙嘟佑|，保證頂物機(jī)構(gòu)的頂物臺(tái)處于水平位置；所述的導(dǎo)軌外面設(shè)有限位開關(guān)15 ;本發(fā)明創(chuàng)造還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)，為了方便本實(shí)用新型升舉裝置移動(dòng)，它包括方向輪7通過(guò)方向輪支撐銷24連接在方向輪支撐架8上，所述方向輪支架8連接在所述底座10上，方向輪手柄9連接在所述方向輪支架8上控制所述方向輪7的方向?qū)崿F(xiàn)任意方向的旋轉(zhuǎn)，所述方向輪手柄9在向后掰的時(shí)候可以使所述方向輪離相對(duì)主輪的豎直方向距離變化，從而實(shí)現(xiàn)所述頂物機(jī)構(gòu)的頂物臺(tái)能夠在有坡度的路面上仍然能夠保持水平，主輪6通過(guò)曲柄5和主輪支撐銷25連接在所述底座10上，單個(gè)所述方向輪7和兩個(gè)所述主輪6的三輪裝置形成升舉裝置的移動(dòng)機(jī)構(gòu)。電機(jī)11驅(qū)動(dòng)與之相連的小齒輪26，小齒輪26通過(guò)鏈條27驅(qū)動(dòng)大齒輪28，從而實(shí)現(xiàn)與大齒輪28通過(guò)鍵聯(lián)接的蝸桿17的轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿17的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與之聯(lián)接的蝸輪18的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與蝸桿18通過(guò)鍵聯(lián)接的螺桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿4通過(guò)螺旋傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)只能移動(dòng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的頂物機(jī)構(gòu)3的上升下降，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的支撐重物的功能。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:它包括變速箱、頂物機(jī)構(gòu)、電機(jī)、底座、螺桿、導(dǎo)軌；所述的變速箱設(shè)置在底座內(nèi)；所述的變速箱為蝸輪蝸桿配合的變速箱即蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的電機(jī)帶動(dòng)變速箱的輸入軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的；所述的變速箱的輸出端蝸輪與螺桿連接；所述的螺桿豎直設(shè)置且穿過(guò)底座的面板，所述的頂物機(jī)構(gòu)設(shè)有與螺桿配合的螺紋，所述的螺桿頂端有定位塊，通過(guò)軸承固定在定位塊上，定位塊與導(dǎo)軌固定連接；所述的導(dǎo)軌與螺桿平行與底座固定成一體，所述的頂物機(jī)構(gòu)設(shè)有與導(dǎo)軌配合連接的通孔，所述的頂物機(jī)構(gòu)還包括具有水平面的頂物臺(tái)且頂物臺(tái)位于螺桿和導(dǎo)軌的側(cè)邊，頂物機(jī)構(gòu)的頂物臺(tái)在導(dǎo)軌和螺桿的作用下保持水平，頂物機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)軌和螺桿上下移動(dòng)；所述的螺桿的頂端設(shè)有與導(dǎo)軌固定成一體的定位塊，螺桿通過(guò)軸承固定在定位塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:在所述的電機(jī)與變速箱之間設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小齒輪、大齒輪、鏈條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:在小齒輪、大齒輪、鏈條上設(shè)置防塵罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:所述的蝸桿通過(guò)鍵與大鏈輪連接，所述蝸桿兩端通過(guò)軸承固定在齒輪箱中，鎖緊螺母固定蝸桿的軸向運(yùn)動(dòng)，所述的齒輪箱密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4任一所述的一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:在螺桿的頂端與螺桿頂端固定成一體的螺桿套，所述的螺桿套的另一端固定在頂物機(jī)構(gòu)上，螺桿套為可伸縮的包覆在螺桿外面的罩子；所述的螺桿頂端定位塊與頂物機(jī)構(gòu)之間通過(guò)螺桿套密封。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)軌也為工字槽型鋼，所述的頂物機(jī)構(gòu)上設(shè)置有滾輪，所述的滾輪寬度略小于槽型鋼寬度，滾輪與槽型鋼的另兩面?zhèn)缺谙嘟佑|。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)軌外面設(shè)有限位開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)升舉裝置，其特征在于:還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括方向輪、方向輪支架、支撐銷，主輪、手柄，通過(guò)方向輪支撐銷連接在方向輪支架上，所述方向輪支架連接在所述底座上，方向輪手柄連接在所述方向輪支架上，主輪通過(guò)曲柄和主輪支撐銷設(shè)置在所述升舉裝置底座上，所述的主輪通過(guò)曲柄和主輪支撐銷設(shè)置在所述升舉裝置底座上的設(shè)置是指曲柄與底座固定連接，曲柄繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄與所述的主輪支撐銷固定，所述的主輪設(shè)置在主輪支撐銷上，繞支撐銷旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種起重裝置，尤其是一種電動(dòng)升舉裝置；本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種在頂舉過(guò)程中舉力不會(huì)減小的電動(dòng)升舉裝置；它包括變速箱、頂物機(jī)構(gòu)、電機(jī)、底座、螺桿、導(dǎo)軌等，電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪，從而實(shí)現(xiàn)與蝸輪通過(guò)鍵聯(lián)接的螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)螺旋傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)升舉裝置的頂物機(jī)構(gòu)的上升下降；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、頂舉能力強(qiáng)、實(shí)用范圍廣、工作效率高，且具有極高的安全性能，非常適合于機(jī)械制造裝配行業(yè)使用。
文檔編號(hào)B66F3/44GK202988645SQ201220397429
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者李雪金, 劉松濤, 郭鐵剛, 董國(guó)權(quán), 陸思杰 申請(qǐng)人:浙江內(nèi)曼格機(jī)械制造有限公司